先前的脚踏是收M990时的脚踏，算算到我手都2年了，前段时间总算废了。 在淘宝上找了一圈，最便宜的3培林脚踏 到手才58.6元 顺便试下 ..

看图不说话

经过闲鱼几回折腾，9速链条总算到手（说好的116节，发来的只有108节，最终使用105节） 最终开销 shimano M4000指拨 25元 PYC9速链条 1 ..

昨天晚上加班，回家路上就觉得右脚踏发卡，心想坏了。 结果没几分钟，踏面直接掉了,只剩一根光轴了。 我就这样骑了8公里，痛苦啊！ ..

感受一下大家日常呼吸的空气 3M7502滤棉，日常上下班通勤约1.5月 中间为新滤片

最近，身边两同事腿脚先后出问题，一个是痛风，另一个未知， 吓得我买菜都顺路骑了下绿道，压压惊！

如题！ 轮组全拆的状态

指拨飞轮链条都装好后，调了半天调不好才发现, 没办法第二天还要骑这车，最后又恢复成原样！ 白折腾2小时！ 链条也截了，最后商家 ..

如题！ 谢谢！

听说清明节要下雨降温，于是昨日下班带着我的KAA672，夜袭绿道。

如题！ 根据网上学习的知识： M4000是9速指拨，拉线比1:2.5 M4600是10速后拨，拉线比1:1 的确如此吗？ 望大侠不吝赐教！谢谢！

如题，在不打磨塔基座的基础上，7速塔基改8速的可能性？ 是否去掉一片飞轮片的9速飞轮可以安装上去呢？ 这里借用下老手的图片 大致 ..

KAA672原装飞轮为11-13-15-18-21-24-30， 齿间跳跃太大，通勤中难以保持踏频。 昨晚，利用以前更换飞轮剩下的飞轮片， 将其更改为11-1 ..

在 http://bbs.77bike.com/read.php?tid=276435 中 无法回复板凳的消息

KAA672的原装飞轮为11-13-15-18-21-24-30 现在想把小齿改连续齿，比如11-12-13-14-15-21-30， 最大齿相差9齿，会有变速问题吗？ 有这 ..

二话不说上图 6002轴承（CR16前花鼓的报废轴承），橡胶垫，M5螺杆，M5螺帽 座杆底部，一边开槽，另一边打孔攻丝 安装效果，轴承 ..

下班想多骑5km，结果百度地图上一堆路口都不同，结果

如题,原装牙盘好像是和曲柄一体的,如果要换牙盘,是否至少要将右曲柄一并更换?

KAA672原装的后货架太过扎实,是用6mm直径的实心钢材焊接而成,重量达860g, 而且此货架较低,放置面积偏大的物品就会影响骑行(后脚跟会碰 ..