爬坡车已经有圈刹tcr sl，综合车有佳能戴尔超六高模。想装多部碟刹，气动架又不喜欢。现在一般都是周末150-200左右的骑行活动，年纪大 ..

相机的超六高模48码，8170大套+red曲柄功率计+dt180自编轮组前50后55+seka一体把。 重量出来是7.05含锁踏。 主要是34T的8100飞轮真TM ..

之前平路休闲骑过两次70公里左右的。 这周试一下爬山，看心肺功能有没影响。 现在市区范围内骑车能上的也就这两座小山头了。 路线:龙 ..

人品不错，没淋雨，没爆胎，还偶遇了佛山南海的一队车友照相。

又是圈刹，又是etap大套，又是蓝色为主。争取五一前能够搞掂。 圈刹电变自己在家就可以搞好，还能不断折腾。内走碟刹基本要去车店搞 ..

以前踩折仔去过好多次了，踩公路是第一次 路线休闲得比各个大佬鄙视，加上飞机的飞机，最后得两条友，照计划出发。可耻的选了一条最简 ..

还没下班就迫不及待去面基了…一轮抚摸

说起来就郁闷，年三十到年初三，连续下了四天雨，人和车都发霉了。 年初四终于停雨了，尽管最低气温只有6°左右，还是忍不住出车了。

恢复机械变速，原本装red机械后拨的，现在也装个rival搞掂，消费降级

第一次装公路，不免俗套的随潮流装了黄边胎， carbonti花鼓自编，35管胎

起得早，先去麓湖打个卡，小伙伴陆续到来（总共就三人）

目前是6.2左右，含钛轴ht脚踏，一个水壶架，码表坐。迟些习惯公路操控后换look钛轴锁踏，重二三十克。国产车架+etap大套，造价1.5W， ..

其实早上已经降温了，早上11点才出发的，暂时还是2位数的温度，下午会下雨 傍晚估计会继续降到个个位数的温度。快去快回。 到达公园 ..

公路还轻一斤多，没眼看了。

还有些细节玩完善。比如说36弯把用在公路上面太窄，操控不好，要换38的。又比如原装的坐管后飘太多，暂时用条钛的凑数。再如deda把立1 ..

前几天有本地车友发了炭步几条古村的游记。趁着EZ装好弯把，要骑个100公里左右检验一下。 干脆一次游遍附近的几条古村:骆村-华岭村-藏 ..

三挡都可以顺利变速，终于不用停车下来按后拨上的按钮变速了，手动狗头。 后刹线要内穿车架走线，先不搞了。说不定过两天就换回平把 ..

在线等，挺急的。我指拨是doubletap 9速指拨。

要求: 圈刹 开口碳刀 38-45左右框高，成品或自编都可以。比较喜欢白工自编。 预算:3000左右，含胎更好，太贵的买不起，太便宜的看不起 ..

只有曲柄，没有盘片，之前发过的。 400包邮