之前发过盘片ebay购买指导，回帖中提到这个盘片隐藏着链线内移问题，在最终基于defy车架加6870前拨配合12-30飞轮的上车调试效果还不错 ..

手上有个6800改的axpower功率计，想用来上gravel原50－34有点吃力，逛了下论坛发现bikingreen shimano 4爪48-31这个神器。上淘宝搜居 ..

准备自组桶轴公路，有个疑问，后轮宽度从快拆的130变到142，单边外延了6mm，但中轴和牙盘好像没看到有改变，是怎么解决链线对齐问题的 ..

strave的安卓版app国内几个大厂的应用商店都没下载的，需要搭梯子上google play才能下载，下面网盘链接定期更新安卓版app，可以下载到 ..

北面的溯溪鞋，网上5折，本地奥特莱斯4折购入，带BOA旋钮，但只能单向旋紧，外观很像专业锁鞋，鞋底是平的，黑色那层较硬，一体性不错 ..

OGK KABUTO AERO R1头盔，相比传统的zenard型号，在内宽都是18cm的情况下，明显侧面更薄，整个外轮阔小了一圈，还带快拆风镜，日亚海 ..

后拨从6870升级到8070(为了上30T飞轮)后一直被链噪困扰，就中间17~21T挡位特别明显，微调偏移和张力螺丝都没效果、看到SIGEYI(出AXPOW ..

giant之前有款一体把评价偏软并且装在TCR上不协调，公吧看到有出新款，看造型应该与TCR合拍并带码表架，价格接近四千，相比老款1千多 ..

新上市的830评价不错，3380元官方价格稍高，最终xy上面8.5折入手，与英文版820同框照 屏幕从2.3变到2.6寸，处理器速度，续航，触屏 ..

最后用下来还是双面胶加管胎最香，先贴好双面胶，撕开一小段薄膜露到轮框外面方便后续抽出，然后徒手轻松装胎，打到20~30psi，由于薄 ..

原来用的国行520启动进不了系统，官网维修价格900元太坑，还是买个新的吧，想试下giant的neo及版上推荐的wahoo，最后看到英文版820比 ..

台湾RST避震前叉 适用大行N架前叉改装 半价转，上管尺寸见图，成色不错，开档74mm，已压入腕组底挡，可以直接替换前叉，适合大行N架改 ..

购于去年9月份，整车效果见晒车贴http://bbs.77bike.com/read.php?tid=223550，后续又升级前叉避震，下面是刚拍的带避震前叉的图，除 ..

今年4月份找光光编的451功率轮组，powertap gs功率花鼓支持ant+和蓝牙，车圈是xr240，辐条1.8，成色不错，无明显划痕，送durano折叠外 ..

上一辆车NDA083，公路取向折叠451，改弯把，上电变，功率花鼓，换避震前叉，一通折腾后，还是想入公路车体验下 在征得ld同意后开始选 ..

弯把成色还行，40cm，reach 头盔是山寨的，放了几年了基本没用过， 以上两样都是0元出邮费到付，发货地深圳，要的话站内短信发个 ..

周末4+2骑游，目标从化的石门和流溪河两个森林公园，先去的石门，开车在里面兜了一圈，山路太陡，路上也没啥风景（有特色的红叶要到11 ..

之前show车贴见http://bbs.77bike.com/read.php?tid=223550，NDA083，偏公路取向折叠451，铝架铝叉骑游还是太颠了，特别是车把立是快 ..

额头比较高，淘宝买了一顶ogk头盔发现罩不住（宽度是合适的），眉毛及耳朵与帽檐还有两指距离，看大家有没推荐的

成色见图，出220元包邮，站内短信联系，或qq1701811 另外顺便出微转FD-R62前拨，40包邮