新鲜事
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好久没来论坛了，一个是因为工作生活原因，另一个是因为多骑少改嘛。不久前用小折骑行了70KM后特来说一下感受吧，小折针对上次那次骑 ..
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随便测试磨车架解决办法，用图说话。
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瓜车被雪藏一年后，今天拿出来小试一圈后，先看骑行数据，再看小折的数据。
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如图
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今天摸鱼刷山行者上破记录了，如图
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一张流
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如图
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用图说话
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自入手新款K3P后到现在也算终于完成从买车之日起一直心心念念的K3P改349轮再改58T牙盘加11-32T飞轮的想法。回忆当初自买车后小试片刻 ..
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乘热打铁，自换上58T牙盘后，人就不老实起来了，心里总有一团火，一不小心就会被点燃，也总想测试一下小折的改变而带来的快感，说到不 ..
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如图。只需80踏频，349轮，58T牙盘，再坚持20分钟以上，即可
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先上图
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经安装路骑后发现新款内折K3P原厂55T牙盘是可以最大适配到32T的飞轮的，但需反装牙盘片外（不让链条擦碰到车架），还须在轮旁加两片垫 ..
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用图说话
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如题，用图说话
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如题。。。我觉得大家除了在77交流骑车改车经验和分享美图外，难道不应新开个版块增加一个出车打卡分享区，好让大家多骑少改，一张流 ..
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话说小折已经被我改的差不多了，剩下一些减重性价比不是很高的，以后再慢慢（剁）再（手）改，经过这段时间的更改，目前小折近乎达心 ..
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为了减重前不久还是把减重性价比较的内胎给换了，到手拿着超轻内胎第一感觉就是太薄不太牢靠，比起一般内胎这重量还是吓我一跳，立马 ..
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如题，原装飞轮是11-28T重262克，其实也够用了，但我的情况1是路况山坡多，2是想提高点巡航和极速想增大牙盘58-60（原装55T），求教大 ..
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不觉间阳了，寻思间对小折进行改造（减重），总结对最值得改造项目按顺序排列如下（数据不那么精确）：开始之前先上不要钱的拆除（1、 ..
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