mint的bob5到货了几天，大概骑了200公里左右，从12.4公斤减重到现在的9.8，不用碳纤维钛合金的钢架国布9.8已经挺不错的了。
bob5的性价比其实非常高的，得益于成熟的供应链，原装车的零件等级不算低，起码胎垫都是尼龙的（很多知名品牌的原装胎垫还是薄薄一层的PVC）前后轮组1千克出头，润度很好，国布里的5速7速轮组估计都是同一家厂家供货的，这个完全不用升级，有改7速的估计买个塔基就可以了。原装车的易行轮是带轴承的，最重要是才25克一只，第三方改装件又贵又重，我觉得拿到车必须改的就只有脚踏了，非常依赖折叠功能的可以考虑买mks的快拆款（预算充足可以买非快拆款然后改钛轴加右侧改快拆），对折叠厚度没太多要求的可以换我车上这