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[经验分享]tikit修复头管铰链，以及碗组 [复制链接]

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光光
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只看楼主 正序阅读 楼主  发表于: 2013-08-25
这次彻底修复了车头这一块，包括头管，碗组和前叉
前叉不再有任何旷量。
以及调整好了整车的几何角度   
[ 此帖被光光在2013-08-25 22:41重新编辑 ]
共1条评分
bingol 威望 +3 恭喜！ 2013-08-25
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方輪輪
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只看该作者 63楼 发表于: 2016-08-13
回 光光 的帖子
光光:先说铰链~~~~~~~~~~~
柱头是原装钢螺丝，伞头是特别定制的钛螺丝 [图片]
特别之处在于这颗铰链螺丝直径加粗到6.1mm [图片]
....... (2013-08-25 18:47) 

tikit的头管和前叉怎么卸下来啊？
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pyhhy
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只看该作者 62楼 发表于: 2013-09-06
问题不少啊，适合喜欢折腾的人，不断有新惊喜可以发现
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blueskyiing
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只看该作者 61楼 发表于: 2013-09-04
光版真是能折腾啊。。。。。。。。
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zhenmeiyin
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只看该作者 60楼 发表于: 2013-08-29
精益求精啊~
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blueskyiing
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只看该作者 59楼 发表于: 2013-08-29
很好的经验。。。。。。。。
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geniusyys
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只看该作者 58楼 发表于: 2013-08-29
买了工具，正好我有旧的头管可以先练手，顺便吐槽一下tikit的铰链，太单薄了，热处理也不到位，第一根头管不到200KM就咯屁了，虚位大的一逼
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geniusyys
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只看该作者 57楼 发表于: 2013-08-29
这帮美国佬好像不会用夹具的样子，肯定不是德国人的后裔
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光光
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只看该作者 56楼 发表于: 2013-08-27
Re:Re:Re:回 30楼(光光) 的帖子
引用第40楼harvey.hung于2013-08-26 13:12发表的 Re:Re:回 30楼(光光) 的帖子 :
160~180的身高，一般都容易找到合適的車架。
我是這區間以外的，訂製顯得格外重要。
光版應該不需訂製，也可以選到車架吧! M號。


鹅颈肯定是要订的，任意高度和任意reach的鹅颈，这是我买tikit的一个很大的诱惑。

但订制的风险同样伴随，特别是第一次接触tikit的人，鹅颈参数什么的根本无从订制。
假如订制尺寸错了，那就苦逼大了。
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光光
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只看该作者 55楼 发表于: 2013-08-27
引用第54楼哦怎么盘问这于2013-08-26 21:28发表的  :
盘片是新收的7800吧
我52T不够踩，上了7800的56T

嗯，暂时就53 39。家里有块55t的78没舍得换。
53上班倒是够用了
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哦怎么盘问这
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只看该作者 54楼 发表于: 2013-08-26
盘片是新收的7800吧
我52T不够踩，上了7800的56T
手电出售中
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狗车
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只看该作者 53楼 发表于: 2013-08-26
继续围观光光怎么改tikit！
屎弗痕！斋折腾！心中有貂！话知你嚣！
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bbq325
幼儿园小班
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只看该作者 52楼 发表于: 2013-08-26
   专业
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光光
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只看该作者 51楼 发表于: 2013-08-26
引用第44楼funder于2013-08-26 17:05发表的  :
我关心后面的灰鸟，从实用出发，最后又改回了哪些配件呢？

最近在研究fsa的一体三盘改鸟车双盘的问题，还没完全解决
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光光
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只看该作者 50楼 发表于: 2013-08-26
引用第45楼benbenzoo于2013-08-26 17:25发表的  :
我也觉得，如果拿这些工具去挑p8的毛病，估计也是一大堆

p8我都懒得挑毛病了。反正大家期望值也不高。
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光光
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只看该作者 49楼 发表于: 2013-08-26
引用第43楼Salesu于2013-08-26 16:12发表的  :
光光:你提到说左侧卡扣卡不到最低，能否把右侧卡扣打磨的深一点，这样两侧不就同时卡到最底了？

卡扣是个圆形，把右侧磨深，就破坏这个圆形了。
虽然左边可以卡到底，但右边又会卡不牢产生新的旷量

所以很烦
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兔兔斯基
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只看该作者 48楼 发表于: 2013-08-26
现在搬哪里住了？
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warpblade
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只看该作者 47楼 发表于: 2013-08-26
引用第44楼funder于2013-08-26 17:05发表的  :
我关心后面的灰鸟，从实用出发，最后又改回了哪些配件呢？

基本上是第10版和第9版的样子吧
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warpblade
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只看该作者 46楼 发表于: 2013-08-26
引用第44楼funder于2013-08-26 17:05发表的  :
我关心后面的灰鸟，从实用出发，最后又改回了哪些配件呢？

基本上是第10版和第9版的样子吧
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benbenzoo
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只看该作者 45楼 发表于: 2013-08-26
引用第41楼雷鸣于2013-08-26 13:33发表的  :
什么车到你手上问题就一大堆！[表情]


我也觉得，如果拿这些工具去挑p8的毛病，估计也是一大堆
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funder
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只看该作者 44楼 发表于: 2013-08-26
我关心后面的灰鸟，从实用出发，最后又改回了哪些配件呢？
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Salesu
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只看该作者 43楼 发表于: 2013-08-26
光光:你提到说左侧卡扣卡不到最低，能否把右侧卡扣打磨的深一点，这样两侧不就同时卡到最底了？
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zhangt71
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只看该作者 42楼 发表于: 2013-08-26
回 39楼(光光) 的帖子
　　订制服务只是一种附加值，基本价值仍主要体现于其平台本身，否则量产款Tikit就变得无意义了。。。订制服务往往以大量的手工制作为基本前提，恰好PRP、TIKIT的工艺能够符合这个前提，不至于因为个性化订制而提升太大成本。至于太平洋的鸟车，车架必须模具化生产，不可能要求每个用户承担每套个性化模具的成本，因而订制服务也就不具现实可行性。
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雷鸣
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只看该作者 41楼 发表于: 2013-08-26
什么车到你手上问题就一大堆！
FIXED GEAR BIKE 死飞工厂店
http://airwalk.taobao.com/
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harvey.hung
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只看该作者 40楼 发表于: 2013-08-26
Re:Re:回 30楼(光光) 的帖子
引用第39楼光光于2013-08-26 12:45发表的 Re:回 30楼(光光) 的帖子 :
或者可以理解为bf的高价是提供一个可订制的平台，后续的订制收费相对倒不贵了

160~180的身高，一般都容易找到合適的車架。
我是這區間以外的，訂製顯得格外重要。
光版應該不需訂製，也可以選到車架吧! M號。
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光光
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只看该作者 39楼 发表于: 2013-08-26
Re:回 30楼(光光) 的帖子
引用第33楼zhangt71于2013-08-26 09:22发表的 回 30楼(光光) 的帖子 :
　　BF的订制服务好象是要另收费的吧？
　　不过说实在的，象这样一个结构复杂、工艺精度要求很高，应用了极薄管材、做到足够轻量化以及出色折叠性能和骑乘路感的折叠钢架，本身的制作成本就是相当高的。

或者可以理解为bf的高价是提供一个可订制的平台，后续的订制收费相对倒不贵了
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落星
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只看该作者 38楼 发表于: 2013-08-26
引用第35楼vtecfc81于2013-08-26 10:26发表的  :
其实TIKIT是相对靠谱的。我自己踩了快2年，每天都折叠几次，只要头管螺丝和折叠位锁的紧一下，到现在没什么异响。我体重180斤。也经常爆一下短距离。


很少有人把钢架骑出异响~~
my bike,my way~~
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almk
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只看该作者 37楼 发表于: 2013-08-26
呵呵，选KING碗组还是保险滴
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落星
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只看该作者 36楼 发表于: 2013-08-26
才发现新款的前叉是这样的~~我的腕组系统一共61g,我好高兴啊
my bike,my way~~
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vtecfc81
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只看该作者 35楼 发表于: 2013-08-26
引用第28楼光光于2013-08-25 23:50发表的  :
卖点3个
1是折叠设计，纵折不需伸缩坐管，不走寻常路
2是路感，tikit柔和的路感有点不可思议，滤震效果媲美我的碳架公路
3是订制尺寸服务。哪怕是3b1a里也只有bf能做到
.......


其实TIKIT是相对靠谱的。我自己踩了快2年，每天都折叠几次，只要头管螺丝和折叠位锁的紧一下，到现在没什么异响。我体重180斤。也经常爆一下短距离。
Bikefriday Family 广州群：28682444
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