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[综合讨论]折叠车专利求合作,求发展 [复制链接]

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只看楼主 正序阅读 楼主  发表于: 2013-10-12
— 本帖被 azuretears 从 折叠小轮 移动到本区(2019-08-26) —
本人专利,求合作。成本400,市场价格800以上,求合作。这个只是样车,并不是完整的,不代表真正的样品。qq 25519314
[ 此帖被bingol在2013-10-13 21:31重新编辑 ]
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只看该作者 160楼 发表于: 2014-04-22
这个关节太多,疑问的是架子的强度和耐久度可以么
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只看该作者 159楼 发表于: 2014-04-21
回 seraph 的帖子
seraph:说实在的,我真看不懂鸟车的设计理念是什么,优势又是什么,就是前叉可以伸长吗,和一般的折页式折叠有啥不同啊 (2014-01-26 13:26) 

哈哈!我啥也不说,只为顶你!
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只看该作者 158楼 发表于: 2014-04-21
再顶楼主…
1条评分金钱-1
bingol 金钱 -1 重复发帖 2014-04-21
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只看该作者 157楼 发表于: 2014-04-21
优秀技术文章
1条评分威望-5
落星 威望 -5 优秀技术文章 2014-04-22
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只看该作者 156楼 发表于: 2014-01-26
回 129楼(work911) 的帖子
你错了,淘宝上的都有自己的专利,我的专利号和他们的不同,你可以去查一查
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只看该作者 155楼 发表于: 2014-01-26
回 78楼(lgcrt) 的帖子
说实在的,我真看不懂鸟车的设计理念是什么,优势又是什么,就是前叉可以伸长吗,和一般的折页式折叠有啥不同啊
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只看该作者 154楼 发表于: 2014-01-24
楼主很有才!
我是胖子,我爱折叠!

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只看该作者 153楼 发表于: 2014-01-24
汽车人,变形。。。。
傲慢,贪婪,愤怒,暴食,妒忌,懒惰,贪色,是我最爱的原罪.......

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只看该作者 152楼 发表于: 2014-01-24
我个人觉得这车就是临时拼凑的一个东西。
我就信一句话,把一件复杂的事变得简单,很复杂;把一件简单的事变复杂,很简单。很不巧的是,楼主的车子就是后者。
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只看该作者 151楼 发表于: 2014-01-24
无论如何,支持一个,我们缺的就是这种精神,支持楼主
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只看该作者 150楼 发表于: 2014-01-24
支持支持,
骑车10年
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只看该作者 149楼 发表于: 2014-01-23
这车设计的真是漂亮,泡妹纸利器噢!
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只看该作者 148楼 发表于: 2014-01-23
回 6楼(huaihuaigou) 的帖子
好想法、、、、、、、、、、、
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只看该作者 147楼 发表于: 2014-01-23
回 25楼(zsexdrmm) 的帖子
轮胎不是我做的,是拆carryme山寨版的,这个是最近做的,时间匆忙,有个地方做的不对,全部铝合金材料。除了车把车座外,车身折叠部分装了两个黑色锁扣。这是在设计之初有预设的。另外,本人这次的样品是为了消除热心朋友的忧虑和误解,以为之前的养车就是实际产品。再次声明,本次的样车也不是实际产品。本人设想的产品应该是基本都用铝管材料,整车的重量在5公斤左右。
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只看该作者 146楼 发表于: 2014-01-23
回 126楼(石头2013) 的帖子
有锁紧,每个活动的机构都有,只是那个样品很粗糙,是铁管做的,没办法加锁扣,这个新的就有,位置可以放在上面,因为做新样品的时候比较匆忙,使用了以前的图纸,又不了解铝合金的强度,一些零件做的很厚,有30mm厚,30宽,上面没地方安装锁扣了,就放在下面。
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只看该作者 145楼 发表于: 2014-01-23
回 140楼(斯大林) 的帖子
台湾carry me备注的是100公斤载重量。不知道什么重量会把2mm的铝管压变形
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只看该作者 144楼 发表于: 2014-01-23
回 142楼(wy17975) 的帖子
那个不能骑,铁片做的,上去就开始晃,这个最新的不会,比carry me稳定性还好,基本没有晃动,本人180多斤。
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只看该作者 143楼 发表于: 2014-01-23
最新样品,但不代表任何真实产品。
1条评分金钱+1
tr596 金钱 +1 优秀技术文章 2014-04-21

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只看该作者 142楼 发表于: 2013-12-04
lz骑过吗?
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只看该作者 141楼 发表于: 2013-12-04
这个就免了吧
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只看该作者 140楼 发表于: 2013-12-04
Re:回 101楼(yikki) 的帖子
引用第106楼seraph于2013-10-31 12:41发表的 回 101楼(yikki) 的帖子 :
您说的很对,前些时我也考虑这些问题。一些专业人士怀疑能不能经得起200公斤的两万次的冲击,之后我也想了一下,折叠车考虑到轻和折叠,根本经不起那样的考验。那样的国家标准是应该是对以往28,26车型的标准,当时还没有小轮车,要是用那样的标准,恐怕轮胎都得加厚。

200公斤2W次已是最基本的安全标准了。经不起那样的考验就是报废品。
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只看该作者 139楼 发表于: 2013-12-03
引用第6楼huaihuaigou于2013-10-12 13:57发表的  :
发点意见 折叠车不要为了折叠而弄一大堆可变形组件  最好是简单 美观 折叠不易伤手

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只看该作者 138楼 发表于: 2013-11-23
太复杂了,很难推广
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只看该作者 137楼 发表于: 2013-11-22
世界各大厂,小厂,山寨厂已开发和生产折叠自行车那么久,这真是专利吗
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只看该作者 136楼 发表于: 2013-11-22
这强度怎么样啊
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只看该作者 135楼 发表于: 2013-11-22
结构繁琐,不够简炼。如果是专利,还是值得鼓励的
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只看该作者 134楼 发表于: 2013-11-22
回 106楼(seraph) 的帖子
把 轮胎看成短板,只能说你毫无经验,纯粹纸上谈兵了。
haha haha  haahaha
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只看该作者 133楼 发表于: 2013-11-22
LZ把一台山寨carryme给拆了,想想吧,山寨CM这么完美的轮径才卖多少钱。

其次,设计到工艺,再到产品,还有十万八千里。
haha haha  haahaha
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只看该作者 132楼 发表于: 2013-11-21
折叠车应该引入苹果的概念,简单才是美。
最爱小折.