我用过CATEYE和SIGMA还有国产的很多款车灯，但是都不是很满意
所以自己设计了一款充电式车灯，装上车，等了几个小时天黑后到小区里试骑了一下，效果比我预想的更好，近灯眼前十几米之内一片白光，宽度有5米左右，视野非常开阔，远光有点发黄，但是射程很远，目测应该不下40米，光斑浑圆，哈哈
天生爱捣鼓，电池盒不仅是装有电池，还内置了一个电路模块，就是恒压输出模块，这样亮度稳定，寿命长，是高档灯具的典型设计
灯头也是可选择设计，可以方便的50口径的卤素或大功率LED灯头，最大可以使用20W的卤素灯头，但是必须有骑行冷却环境，否则会因过热而损坏，专业系列标配的套件是10W卤素+3W LED灯头
开关把手的设计也是全新的设计，不用离开车把就能方便的操作，而且内置一个电量显示，用绿，橙，红三色来提示剩余电力，更加有趣的是上面还有个类似手机余电的符号，哈哈
而且作为自主研发的产品，接受支付宝付款，如果对产品没有信心，是不会这样的，印象中大多进口产品必须先付钱，才能拆包装试用，我就这样买下了CATEYE EL-300,装上电池通电后就因为亮度远低于希望值希望退货了，但是结果大家让人沮丧，唉
据我玩车近10年的经历，分享给大家一些有关车灯的信息，多头小功率的LED灯大都是起被动安全左右的，不要有太高的预期
如果要看清前方的路，最少要有足够3秒反应时间，换句话说车速18KM/H时，最少要清楚的看见15米的路面，而且要有一定的宽度视野，要不都比较勉强
还有就是电亮时间的标注，使用4节AA电池的灯，即使使用大容量镍氢，最多只能有1.2*2.5*4＝12瓦时的能量，如果真能连续用100小时，输入才0.12瓦，亮度也是不言自明的，所以请客观的看待续航时间，一般4节AA的电池，要达到合理的亮度，适合使用4W以下的发光体，时间也在2～3小时之间，即使1WLED也不会超过10小时
还有不要相信包装和广告宣传页上的视觉效果，同样的灯，可以是萤火虫，也可能比较亮，请特别留意参照物（旁边的）和曝光参数
如果大家有兴趣，跟帖超过3个，我就上些实物照片给大家看
