[助力]我的米家骑记 [复制链接]

到手3个礼拜跑了快200公里了！

图片:小米001.jpg

图片:小米002.jpg

图片:小米003.jpg

图片:小米004.jpg

图片:小米005.jpg

sz_jerry:  最简单方法，是从充电口接入电源，你外接电源，弄个跟小米一样的充电插头接上不就行了。不过我查了一下，最好是亿开始就接上，等于两个电池并联了。 (2017-06-19 17:10) 

小米的充电口叫什么名字，我找遍淘宝都找不到那个接口的型号。。我想买一个那样接口，搞一台小米，一台自己改的助力车，但是想用同一款充电器，做到2车的充电器通用。

sz_jerry:  我在淘宝，看见有卖小米原装控制器的，这个应该是从车头那个灯那里拆出来的，车灯拆下来，把控制器拆下来，从控制器里面分个并联的电源头，从车灯那里下面钻个孔出来，连接外接电源也行啊。
   骑行小米的人，怎么都不动脑筋啊？也缺乏动手能力。 (2017-06-19 17:24) 

厉害。。。我还想着从充电口充电进电池去。像你这样改可能更加好。

还一个问题，我这个后轮空转阻力很大啊  不知道怎么调整

速度能达到多少

内容来自Android手机客户端

liminghan:看您帖子是litepro的，和105骑起来能又多大不同？？ (2017-07-03 22:23) 

现在换成105的了，LP的曲柄很软！肯定没105的脚感好！

看您帖子是litepro的，和105骑起来能又多大不同？？

liminghan:这个车中轴是多长的呀？？ (2017-07-01 22:29) 

68，可以装标准的公路中轴，我现在换了105的牙盘！

这个车中轴是多长的呀？？

最后的那一天:
不拆后轮补胎咋办呢？可以不拆轮胎拆轮胎皮补胎么？楼主有空给分析下原厂脚撑缺陷何在以及如何解决，感谢呀！

图片:小米脚撑.jpg

不拆后轮补胎咋办呢？可以不拆轮胎拆轮胎皮补胎么？楼主有空给分析下原厂脚撑缺陷何在以及如何解决，感谢呀！

最后的那一天:谢谢！小米助力车后轮破了可以和普通自行车一样的方式补胎吧？
 (2017-06-27 20:50) 

  当然可以，补胎不用拆轮子，换胎拆轮子也容易，助力器那里几个螺丝而已，可以随便取下来的。

sz_jerry:  那个卖家还有卖小米的力矩传感器的。就跟我前面贴的力矩传感器几乎一摸一样。有几个螺丝孔固定在车架后叉上，拆下来很简单，也就一个插头，连接到小米的线槽里，有个拔插的插头，那个插头跟小米的电机的插头一起，组成一根多针连接线，连接到小米控制器的那个侧面的插 .. (2017-06-19 22:07) 

谢谢！小米助力车后轮破了可以和普通自行车一样的方式补胎吧？

内容来自Android手机客户端

菜腿大仙:垃圾设计，这种前轮驱动的车，很容易上坡的时候打滑，前轮既是转向轮，又是驱动轮，高速骑行的时候风险很大。这类车从安全考虑最好别碰。另外，扎了后轮胎以后也千万别换后轮胎，千万千万不要碰后轮，更不要拆下后轮，否则发生的情况会让你哭笑不得。 (2017-05-24 14:10) 

后轮胎破了咋办？不能拆轮胎咋补胎呢？

内容来自Android手机客户端

sz_jerry:  那个卖家还有卖小米的力矩传感器的。就跟我前面贴的力矩传感器几乎一摸一样。有几个螺丝孔固定在车架后叉上，拆下来很简单，也就一个插头，连接到小米的线槽里，有个拔插的插头，那个插头跟小米的电机的插头一起，组成一根多针连接线，连接到小米控制器的那个侧面的插 .. (2017-06-19 22:07) 

谢谢分享，收益匪浅！现在天天下雨，烦死了，好想骑小米！

  那个卖家还有卖小米的力矩传感器的。就跟我前面贴的力矩传感器几乎一摸一样。有几个螺丝孔固定在车架后叉上，拆下来很简单，也就一个插头，连接到小米的线槽里，有个拔插的插头，那个插头跟小米的电机的插头一起，组成一根多针连接线，连接到小米控制器的那个侧面的插座上。

   这个玩意可以随便拆卸的，谁说小米不能拆后轮或者说拆了就影响精度，就真是笑话了。

图片:1.jpg

benbenben:[表情]我不懂电路啊！还得慢慢跟前辈请教！ (2017-06-19 17:35)

  我是没小米，不然，我早动手了。我老乡在淘宝找了个组装圆筒电池的卖家，说小米电源问题解决了。

  我说这个只能说你以后电池废了，可以找这个人，把你里面的电池换掉，不用花八九百，但是解决不了电源外接问题。

    小米是控制器直接跟圆筒形电池接触，我看控制器有四个连接柱。就从那四个连接柱那里，测出哪个是正负极，并联一个线路出来就应该可以了。

图片:1.jpg

sz_jerry:  我在淘宝，看见有卖小米原装控制器的，这个应该是从车头那个灯那里拆出来的，车灯拆下来，把控制器拆下来，从控制器里面分个并联的电源头，从车灯那里下面钻个孔出来，连接外接电源也行啊。
   骑行小米的人，怎么都不动脑筋啊？也缺乏动手能力。 (2017-06-19 17:24) 

我不懂电路啊！还得慢慢跟前辈请教！

benbenben:[表情]还是最强档骑得舒服！得考虑怎么跟你一样外接电池就爽了！ (2017-06-19 17:04) 

  我在淘宝，看见有卖小米原装控制器的，这个应该是从车头那个灯那里拆出来的，车灯拆下来，把控制器拆下来，从控制器里面分个并联的电源头，从车灯那里下面钻个孔出来，连接外接电源也行啊。

   骑行小米的人，怎么都不动脑筋啊？也缺乏动手能力。

benbenben:[表情]还是最强档骑得舒服！得考虑怎么跟你一样外接电池就爽了！ (2017-06-19 17:04) 

  最简单方法，是从充电口接入电源，你外接电源，弄个跟小米一样的充电插头接上不就行了。不过我查了一下，最好是亿开始就接上，等于两个电池并联了。

sz_jerry:  是走的盘山，部分东湖绿道，我们走的东湖公园，然后直接到莲塘的。他肯定用最少电的档位用的多，不然，怎么可能爬那么多坡，电还没有用完。
  我那天也是尽量用的最少电力的档位，我带2块电池，我以为盘山到沙头角来回应该电池就没电了呢。结果大梅沙来 .. (2017-06-19 16:27) 

还是最强档骑得舒服！得考虑怎么跟你一样外接电池就爽了！

benbenben:你是走盘山路么？下次我也试骑一趟，他用什么挡位？ (2017-06-19 09:09) 

  是走的盘山，部分东湖绿道，我们走的东湖公园，然后直接到莲塘的。他肯定用最少电的档位用的多，不然，怎么可能爬那么多坡，电还没有用完。

  我那天也是尽量用的最少电力的档位，我带2块电池，我以为盘山到沙头角来回应该电池就没电了呢。结果大梅沙来回一块电池也没有用完。

  不过再怎么说，有电动助力一下，爬盘山轻松太多了，70多公里路程，也变的毫无压力了。

sz_jerry:  看你做什么用，你想偷懒，别买小米，小米不能全电动，或者最大助力骑行，续航确实不行。
  我老乡跟我骑小米，我们经常五六十公里的骑，哪一次也没见他把电用完过，包括骑行大梅沙来回。
....... (2017-06-16 20:30) 

你是走盘山路么？下次我也试骑一趟，他用什么挡位？

宣城吴:现在又不想了，关键是它的续航短和折叠体积太大 (2017-06-15 21:33) 

  看你做什么用，你想偷懒，别买小米，小米不能全电动，或者最大助力骑行，续航确实不行。

  我老乡跟我骑小米，我们经常五六十公里的骑，哪一次也没见他把电用完过，包括骑行大梅沙来回。

   这种才是真正的骑行跟助力结合了，既有健身效果，也让骑行没那么苦逼，尤其是上坡膝盖没压力了。

sz_jerry:  在深圳日益堵车的环境，说真话，还是电动助力骑最有优势，我已经几乎不开车了。赶紧上吧，通勤一流。 (2017-05-24 17:12) 

现在又不想了，关键是它的续航短和折叠体积太大

lgy73029:想改前置电机，250w能助力到多少速度
 (2017-05-31 20:02) 

平路，20寸的，30多公里还是可以，助力骑也能30多公里。

   14寸的，也能轻易上30多公里。

   别看也就30多公里，但是电动车跟你自己骑行，上30公里是不同的，对刹车要求就高不少。V刹显然就不够用。

  我都是后驱。
  

主要看人肉发动机，250w电机没多大动力。

sz_jerry:   我先把我的改电动思路说说，我改20寸助力，是要有变速，这样助力才能充分发挥，单速估计差远了，估计真要力矩助力了。
    电机我选48V250W的，因为这个功率的电机，基本能满足需要，也不是很大，比折叠车的大飞轮海小一圈，比140的碟刹片更小 .. (2017-05-31 15:31) 

想改前置电机，250w能助力到多少速度

内容来自iPhone手机客户端

sz_jerry:     我跟骑小米的老乡，骑去了龙岗。不过我这次骑的快了，基本上30的速度，老乡的国 际版也有点跟不上了，后来我只能放慢点速度，25-27公里速度骑吧。最终也是五十分钟，骑了24公里，到龙岗中心城。
[图片]
 (2017-05-31 15:39) 

我的没有升级国~际版，上到22时速就有压力的。只能慢慢骑，上坡就爽歪歪了，山地车也不是对手！

benbenben:
先不改了，小米暂时可以满足我的骑行需求，端午节骑了下东湖公园到大望村的绿道，爽歪歪！

     我跟骑小米的老乡，骑去了龙岗。不过我这次骑的快了，基本上30的速度，老乡的国 际版也有点跟不上了，后来我只能放慢点速度，25-27公里速度骑吧。最终也是五十分钟，骑了24公里，到龙岗中心城。

图片:1.jpg