魔刃对我而言实在不够劲，前2速也不够劲，X85才够劲，这个指的当然是立管角度，也就是蹬踏效率，
一开始我也很难接受这样的立管角度，但无意中发现了CANYON的概念车，
第一时间就放在CAD里比划立管的角度，是85度，但这还不算激进，
后来又发现了完全垂直的90度700C，因为是大轮子，所以五通中心与立管中心可以在同一条直线上，
但X85还是用在了14寸上，只有那样整车的长度才会相对小巧些，但这样也1.3米长，
X85完全撇开视觉效果，而只是为了了解蹬踏效率的极限的真相到底有多大？
实际的骑行让我明显感觉比我想象的更多，相比之下，魔刃只能算休闲级，
第一次从钟落潭骑到如意坊的45公里，我那么差劲的腿力（现在的体能只有我27岁时的15%）顺风1-2级用60带9还是觉得不够用，
需要比较高的踏频才能保持40，,无疑需要用超60T的大齿盘才行，那么要多大的齿盘才够用呢？
反复计算后得出结果，65或66T才会够用，但那里去找那样的齿片，还要配合小盘的变速，
就是有导链销，齿尖有规则变化的齿片，但只要1个，没可能搞定，只能放弃，
过年初六出去骑行，骑了80几公里的时候觉得手臂撑的比较累，双腿倒是没任何不舒服的感觉，膝盖更没有疼痛，
是我的车把偏低了，一开始车把高度的设定就没想骑长距离，所以线管长度切得刚刚好，舍不得整套换长的，
就这样骑吧，毕竟可以骑长距离的机会非常非常少，
但谁知前轮爆胎，失控，摔倒时头部撞在路边的大石头上，眼镜镜架嵌入鼻梁皮肤，
镜片固定部位折断，镜片报废，镜架擦伤，却还可以用，但后来还是扔了，
医生后来帮我鼻梁缝了10针，说翻开的肉下面就是骨头，还好骨头没伤到，
缝玩后鼻子还在流血，吓得我不轻，后来才知道那是鼻腔里面的鼻腔里面的淤血，必须要出来，否则只会更严重的头疼，
膝盖撞石头上，缝完针后都无法发力蹬踏，只能靠左脚蹬踏与提拉才能继续骑行，因为要去长途汽车站返回广州，
车倒伤得不重，只是刹把、指拨、后变擦伤，好不容易到了汽车站，朋友帮我把X85放进大巴下面的行李箱，
在朋友家住了2天才又坐大巴从市内返回钟落潭..........1个月后鼻梁处的伤终于都长好了，当然也买了新的RUDY，
又过了1个月，膝盖终于不痛了，受伤后我也反复思考前轮爆胎的原因，其实出门前我知道前轮外胎有一条小口子，
但想换又舍不得换新的，如果换了，当然就不会摔车了，
现在X85累积骑行1280KM，验证极限立管角度一样可以正常骑行，
不过轮子偏小，路面通过性还是不如大些的轮子，也想过同样的车架几何做个20寸的，
但图纸上比划的结果连我自己都觉得太长了，20寸的车长度接近700C，那样就一点都不小巧了，
没办法，立管角度的改变，使整个座舱空间前移比较多，整车也必然跟着一起变成，
而且后面是常规405传动距，怎么都短不了，只能放弃，还是14寸的X85明显小巧些，
但也1.3米，比常规14寸都更长，不过比魔刃还是明显短一些，楼道里抬上抬下还是比较轻松也不容易磕碰，
要不是因为前轮爆胎导致摔车，必然至少完成100KM，这也足以证明即便立管是极限角度也与膝盖疼痛没有任何关系！我骑车25年了，曾24小时内最远骑过376KM，累积骑行6万多公里，在好几个车店做过机械师，待了总共5.3年，遇到过一些骑车说膝盖痛的，分析下来主要原因有以下几个：1.始终用大齿盘带最小飞轮，从不变速，南京玩铁三的一伙老师傅就是那样干的，不管平地还是爬坡，都是最大传动比，这样膝盖受力能不大吗？当然他们是为了锻炼体能，但骑行也不是完全靠蛮力！我与他们骑过一次，平地输给他们，每次爬坡我必然是第一个到坡顶，即便如此，他们依然不变速， 2.蹬踏时双腿不平行，内撇或外翻，马路上骑车的很多人都这样，男生主要是外翻，女生主要是内撇，有些人还非常严重，男生双腿外翻最厉害可以达到近40度，女生内撇可以一侧接近25度，也就是骑行时膝盖内侧是互相摩擦甚至撞击，另就是上抬时没有内撇或外翻，而下踩时因为发力比较大时产生动作变形有内撇情况，所以正确的蹬踏动作很重要， 3.变速使用频率太低，只在实在蹬不动时或爬坡时才变速，我以前也这样，因为用的变速器比较差，怕容易坏，所以怕使用频率高了容易坏，但后来慢慢想通了，比赛时，变速频率低，意味着不能及时的发力加速或节省体力，而且变速时蹬踏力量也不再刻意明显减少，如果比赛时也这样，必然损失不少时间，所以在变速时蹬踏力量并不减少，虽然齿轮发出比较大的声响，但却告诉我变速响应的速度快慢程度，骑行时提高变速的频率明显可以减少蹬踏力量的增加，节省体力， 4.使用自锁只会蹬踏，只有爬坡才会用到提拉，甚至即便爬坡也不提拉，那样必然会使膝盖承受过大的压力，上海蒋老师曾说，骑行靠的不是蛮力，而是巧劲，一个瘦老头，能有多大力量，是的，比较稳定的蹬踏力量加上及时变速，始终使蹬踏力量的变化幅度在比较小的范围之内，除了爬坡才增加蹬踏力量，当然更需要增加提拉力量，又如车队的教练曾对我说，虽然你用自锁，但你只知道下踩，有提拉吗？是的，很多人自锁不是用来提拉的，除了爬坡，曾以为平地用不到提拉，自锁只是用来稳定蹬踏位置，多年后才发现其实好浪费啊，慢慢的平地也增加提拉的力量，逐渐喜欢这种发力的方式，状态比较好的时候，平地也可以8（蹬踏）:2（提拉）甚至更多，7:3，当然需要勤加练习，[ 此帖被evolutionzxs在2017-05-16 12:43重新编辑 ]
