[折叠秀车]【Birdy 改双盘图例详解】 [复制链接]

自拥有鸟车，一直用单盘，感觉足以应付大多数路况，其他改装已都陆续完工，通过自己动手，一是提高了车的整体性能，或是说最符合自己的使用习惯，同时充分感受DIY的乐趣，之前也看过鸟改双盘是否必要的讨论，比较认可张老师的观点，大致2点：1、双盘有更宽的变速范围，例如增一档感觉高，降一档感觉低，尤其长途骑行时这种感觉尤为重要，可能会大大影响体力；2、改双盘可合理利用大小齿盘，改变单9速链条过于倾斜的通病，使行车效率更高，变速更加顺畅，减小齿感。
说了这么多，再说说我改双盘的原因，其实是个蝴蝶效应，本不打算改双盘，开始只是想升级下牙盘，入了6400 56T,后来想顺便升下曲柄、中轴吧，就入了6500，但6500中轴买时是108.5的（原车是113MM），加不了护盘了，随后就偶尔掉链，头疼不已，干脆，加个前拨算了！就买了圆点转接座+5600前拨，问题又来了，中轴长度不合适，咨询半天明白了用一体3盘最好，只要拆掉小盘即可，但一问，要么买不到，要么很贵，意味着我的6500一套也白买了，还是利用现有资源吧，淘了半天淘到了5500 118.5中轴（其实本没必要这么麻烦，只是这个公路系列8键中轴不通用，8键中轴有2种，一种是BB系列，一种是ES系列），好了，按说到现在为止已成功解决了掉链问题，但由于中轴长了，往大飞方向链条倾斜严重，干脆上个小盘吧，考虑到齿容及轮径小，上了44T 小盘，双盘盘钉，都到这步了，干嘛不上个前拨？可恨我之前留了很久的XT770前左感觉没用出掉了，又买了一个回来，再买了银色西马诺变速线管，终于齐了，后望一下，走的好远，不就是为防掉链吗？晕······

好了，先上张改双盘所需配件清单
6500曲柄 172.5-----更喜欢170的，没买到
6400 56T 牙盘--------这个很喜欢，也可用53/39
44T 小盘-------考虑到上39变速会很悲剧,这个也挺悲剧，下面详解
双盘盘钉-------很好找
5500 118.5中轴-----很难找，非公路套装只要在118~123之间就可以，好找
圆点转接座------我等的最长的零件，台湾定了一周没到货，后77车友stef.c及时相助，感谢！
5600 直挂式2速前拨------一定要用公路直挂，山地系列是环状，没法用的
XT770前拨----或9速前拨，很好找
变速线管-------N多，量了一下，120CM长（前后刹车线管也是120CM）

所需工具
曲柄拆卸工具
中轴拆卸工具
8CM内六角扳手
止退螺丝扳手
橡皮锤

图片:111.jpg

路过，学习。

引用第39楼大国草民于2013-02-23 16:58发表的 回 27楼(大漠) 的帖子 :
垫片加多了左边轴心露出来的轴会变短，左曲柄能吃的深度就不够，强度就要减弱，可能还会出现安全隐患。

这个不是问题 还有空间

学习学习

学习了

如买不到鸟车专用双盘，只能是用公路三盘去掉小盘。

顶上,学习.
用公路三盘拆最小盘可以吗?

垫片加多了左边轴心露出来的轴会变短，左曲柄能吃的深度就不够，强度就要减弱，可能还会出现安全隐患。

学习了！！！

小盘不好看啊··

用方孔128的路过学习~~~~

...一直觉得6500比7700好看多了..

Driveline 55T / 44T齿片 不知道会怎样

Shimano的8键中轴和一般10键光是用来锁紧的螺纹就不一样，8键的明显比较浅，也就是牙盘更靠外，所以118基本垫一个也就是2毫米的差不多了，我是以前老鸟上改过，一个正好，后来因为太重了，所以换了一体3盘，

引用第31楼大漠于2010-06-30 07:19发表的  :
从猩猩买的垫圈明后天就到了，我实际测试后再出结果，看到底是加一片合适还是2片

最多能加两片，在多的话，螺丝扣就只能上两三圈，严重的影响左侧强度，严重的话会令五通滑丝，那就惨了，所以说，光光说的用一体三盘公路，的方法还是很合理的，而且能减少牙盘偏摆的几率...........

从猩猩买的垫圈明后天就到了，我实际测试后再出结果，看到底是加一片合适还是2片

引用第29楼光光于2010-06-30 00:35发表的  :
octalink的118.5中轴是给公路三盘用的，配合shimano的三篇是公路牙盘，组成三盘公路系统，这个牙盘中心线和一体三盘是等效的
所以用118.5的中轴配shimano两盘公路盘，和一体三盘拆掉小盘所产生的2片式牙盘中心线一致
.......

7700牙盘在7703装到中轴上，chainline是46.5mm，7703牙盘装到7703中轴上，chainline按双盘算，是48mm。实测，同车架，不是测量误差。
不要问我为什么~~~我能想到的理由自己都说服不了自己~

引用第26楼coolsear于2010-06-29 22:06发表的  :
一个垫圈肯定不够的~~~
两个都不一定能行（但应该能保证用到倒数第二片飞轮了）

octalink的118.5中轴是给公路三盘用的，配合shimano的三篇是公路牙盘，组成三盘公路系统，这个牙盘中心线和一体三盘是等效的

所以用118.5的中轴配shimano两盘公路盘，和一体三盘拆掉小盘所产生的2片式牙盘中心线一致

既然一体三盘右侧加一个垫圈可以完美，那么118系统加一个垫圈也可以完美

octalink花键118的实际效果和isis规格118并不等价


如果没有实际装过，最好别那么肯定，至少也要有推理的过程

长度的话118应该加垫圈，123可能太靠外了，最好是120左右，所以这个长度只能叫2毫米的垫圈，我以前用的是定制曲柄，没有6500的那么往里靠，就是小金剑那样的往里的弧度，所以118用着正好，但小盘大飞的时候还是磨前拨，总的来讲，鸟车的后叉决定了改双盘本来就非常困难，

我一下买了4个垫圈

引用第20楼光光于2010-06-29 18:15发表的  :
中轴右边加一个垫圈嘛，就完美了

一个垫圈肯定不够的~~~
两个都不一定能行（但应该能保证用到倒数第二片飞轮了）

这个44t小盘太诡异了，估计就是它的问题。

56/42是常用的稳定配置，更保守点就是56/44。

56/40、56/39也有人用过，不过可能有点悬

这个小盘应该是单速盘，比较厚，所以会不顺

引用第21楼lmylang于2010-06-29 18:42发表的  :
我和你一样，也是改来改去的，多走了很多弯路。学费没少交，还不如直接，就上毒品，结果到浪费钱，我现在又改回单盘了，如果只是为了防掉链，装前拔，增加的重量太多，就没啥意思了.........

我这个还不算走弯路，之前考虑还算周全，42T小盘+中轴垫圈已买到，基本就没问题了，重量增加了不到400g,能接受。

引用第20楼光光于2010-06-29 18:15发表的  :
中轴右边加一个垫圈嘛，就完美了

好，采用这种方案

我和你一样，也是改来改去的，多走了很多弯路。学费没少交，还不如直接，就上毒品，结果到浪费钱，我现在又改回单盘了，如果只是为了防掉链，装前拔，增加的重量太多，就没啥意思了.........

中轴右边加一个垫圈嘛，就完美了

引用第17楼coolsear于2010-06-29 17:20发表的  :
西马诺中轴只有两种规格~~~分别对应两盘和三盘。你换一个三盘曲柄就好使了，就是不好找哈。
39T估计会比较囧，不过试一试也未尝不可~~~
**店里就有便宜的一体三盘，新锐Rouleur，性能外观都是相当牛的，价格在8XX。

那个盘看到过，全黑，我想要银色的；听你的建议，我找找三盘曲柄，另外再做一回小白鼠，搞一个39T小盘试试，一般此小盘标配53T盘片

同改双盘的，学习了，一直不知如何把前指拨锁在两档

西马诺中轴只有两种规格~~~分别对应两盘和三盘。你换一个三盘曲柄就好使了，就是不好找哈。

39T估计会比较囧，不过试一试也未尝不可~~~

**店里就有便宜的一体三盘，新锐Rouleur，性能外观都是相当牛的，价格在8XX。