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[综合讨论]SP18想改传动目前比较纠结单盘还是双盘 [复制链接]

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只看楼主 正序阅读 楼主  发表于: 2019-08-04
去车行聊了聊
目前是1 11速飞轮 加单盘
          2  11速飞轮 加双盘

单盘省事 直接装   双盘貌似麻烦点 还没有合适的指拨貌似要找老款的
目前定的是直接xt11速后面 就差牙盘比较懵逼了

有没有大佬有什么建设性意见
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只看该作者 41楼 发表于: 2019-08-13
双盘多出的几百克真的那么可怕吗?用了才知道好
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只看该作者 40楼 发表于: 2019-08-12
双盘吧,要不遇到上坡会吃力的,后面的飞轮11S的我怕太斜了蹭前拨,估计调好了没关系。

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只看该作者 39楼 发表于: 2019-08-10
回 我本山马 的帖子
我本山马:很有用的信息,感谢!
追问一句:P8的车,准备53-39或52-36牙盘,浙中南的丘陵地带,飞轮选11-25还是11-28合适?肉腿。谢谢 (2019-08-09 14:24)

单纯从爬坡能力看,11-28比11-25强。肉腿更需重视车的爬坡性能,不用太介意齿比绵密问题
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只看该作者 38楼 发表于: 2019-08-10
大佬你一说 我又纠结了
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只看该作者 37楼 发表于: 2019-08-09
回 毛牛山 的帖子
毛牛山:如果楼主城市类似上海,单盘可能够用了;如果类似深圳,建议双盘。
先说平路。不要用巡航速度来定义牙盘大小,否则会远远不够用,时时遇到踩空情况。一段路平均下来时速30,它的实际速度跨越是很大的,很多区间会高于45甚至50。那种说46齿甚至42够用的估计完全不喜欢飙一次速度的 .. (2019-08-09 13:46) 

很有用的信息,感谢!
追问一句:P8的车,准备53-39或52-36牙盘,浙中南的丘陵地带,飞轮选11-25还是11-28合适?肉腿。谢谢

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只看该作者 36楼 发表于: 2019-08-09
如果楼主城市类似上海,单盘可能够用了;如果类似深圳,建议双盘。

先说平路。不要用巡航速度来定义牙盘大小,否则会远远不够用,时时遇到踩空情况。一段路平均下来时速30,它的实际速度跨越是很大的,很多区间会高于45甚至50。那种说46齿甚至42够用的估计完全不喜欢飙一次速度的。

再说坡路。P18飞轮最高36(40的没怎么听说),遇到深圳一些车头上翘的极端坡度,飞轮36T情况下,39(或者34)牙盘是必须的。当然有人用53齿牙盘也能上这种极端坡,但是那是一种拼人 体发动机的做法,并不表示单车本身发挥了性能,膝盖也容易废掉。

所以说如果楼主既要照顾坡路(较陡那种),又要照顾平路和下坡路,齿盘至少需要50以上和39以下两种,双盘必须。如果楼主不飙速,不爬极端坡,那么单盘够用。
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只看该作者 35楼 发表于: 2019-08-08
双盘感觉用的不多呀
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只看该作者 34楼 发表于: 2019-08-08
选单盘的TX有点多啊

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只看该作者 33楼 发表于: 2019-08-07
46t的单盘选谁家的啊
主流的貌似没这么大的

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只看该作者 32楼 发表于: 2019-08-06
46T单盘,11-28 11速飞轮 406轮 应该够了
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只看该作者 31楼 发表于: 2019-08-06
我在车行问的说是可以
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只看该作者 30楼 发表于: 2019-08-06
我是P8,旧车倒腾出来,准备也改一下。请教一下,sp8或p8后叉可以上11速飞轮吗?
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只看该作者 29楼 发表于: 2019-08-06
手动双盘 你想让我死么

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只看该作者 28楼 发表于: 2019-08-06
现在整个潮流不管山地公路还是折叠,都是流向了单盘!

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只看该作者 27楼 发表于: 2019-08-06
实在不行就手动双盘,省了前拨和左手变

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只看该作者 26楼 发表于: 2019-08-05
我看的双盘ut8000
一直在纠结到底单还是双
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只看该作者 25楼 发表于: 2019-08-05
。。。突然感觉我很强啊。
公路车用44t单盘带1136飞轮的路过。

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只看该作者 24楼 发表于: 2019-08-05
9速东西 现在真难找 只有闲鱼上兜兜了 我自己是 11款 SP18 原厂的双盘拆了 换了 4600  52T 39T的 双盘  好多年了     
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只看该作者 23楼 发表于: 2019-08-05
除非没什么上下坡,不然还是推荐双盘,双盘并没有复杂多少,但能保持较好的链线。我的20寸配了20速,前52/39,后11-28
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只看该作者 22楼 发表于: 2019-08-05
我是2013的SP18,N标后花鼓,车行说塔基只能上10速。
所以升级了TiagraHG500-10 11-25T 10速飞轮,用原车Tiagra RD-4601后拨。
指拨用的是R460 2*10
前盘还是56/46T大盘,我长安街巡航用46T配12T小飞能30~33公里/小时。
现在犹豫前牙盘要不要升级Tiagra 4700标准盘。
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只看该作者 21楼 发表于: 2019-08-05
喊咋咋50t以上牙盘的人,你们平时骑,巡航平均速度? 超过25吗?超过算我弱。操
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只看该作者 20楼 发表于: 2019-08-04
飞轮就是11速的
爬坡平时路上有上坡路
轻量化 现在不敢了 体重有点大

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只看该作者 19楼 发表于: 2019-08-04
单盘还要飞轮配合啊
看是想爬坡还是轻量
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只看该作者 18楼 发表于: 2019-08-04
现在9速的东西貌似都不好找了
上来就是10 11 12
我也是那天去车行才知道现在都12速了
好几年没骑了

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只看该作者 17楼 发表于: 2019-08-04
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只看该作者 16楼 发表于: 2019-08-04
西安老哥啊  
我就是以前不懂 一直都是骑大盘 膝盖有点废了
每次去分水岭都是大盘蹬很久才换中盘

那40的单盘应该可以了吧

而且11速单盘  最高和最低 链条会蹭的厉害么?
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只看该作者 15楼 发表于: 2019-08-04
isuecii:我比较菜,上骊山-洪庆,白鹿原,都得用小盘。曾经坚持用53大盘,结果飞轮上到36都没有扛住。保护膝盖,从我做起。大盘试过一次以后我就乖乖上双盘了,52-36,飞轮12-27,基本够用了。平路速度超过33以后风阻明显变大,牺牲高速保护膝盖我觉得是有必要的。毕竟市区通勤能到25,那 .. (2019-08-04 18:11) 

齿比和你的一模一样。蛙跳出行去爬坡,没有小盘菜腿完全扛不住啊。

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只看该作者 14楼 发表于: 2019-08-04
我比较菜,上骊山-洪庆,白鹿原,都得用小盘。曾经坚持用53大盘,结果飞轮上到36都没有扛住。保护膝盖,从我做起。大盘试过一次以后我就乖乖上双盘了,52-36,飞轮12-27,基本够用了。平路速度超过33以后风阻明显变大,牺牲高速保护膝盖我觉得是有必要的。毕竟市区通勤能到25,那路况已经很好了

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只看该作者 13楼 发表于: 2019-08-04