[公路秀车]订制 650B 全地形/城市车 心得交流 [复制链接]

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年初做了一辆650B全地形的车子，用了大半年了，经历一次长途后终于可以说说体验了。
起因是学习国外gravel潮流中可取之处，不断探索公路车的用途和边界在哪里（pushing the boundaries），而不是停留在“公路就是25c”、“粗胎就是山马”这样显浅的标签认知上。


容我简单介绍车子的设计思路：

1. 下管38.1mm、中管34.9mm，属于比较粗的管型，配合粗胎更协调，车子视觉上显得粗犷些；
2. 35~38mm的外胎。刚开始为了味道，选了褐边的Gravel King，但只能打60psi；后来换了Kojak 35（90psi）提高车速。这里只是需求取向不同，无优劣之分
   
3. 使用公路gravel的前叉，因此胎容十分巨大，估计能有个700x40c以上。装650轮子就显得孔隙特大不美观。山地硬叉叉腿太长（axel to crown的值太大）做出来更不美观。此问题无解。
4. 伪Wishbone设计，条件有限，并不完美，仅仅是满足个人愿望
5. 三线半内走（前三角内走）
6. 车架预留5个螺孔位置，想找人订做皮质车架包，从内侧上螺丝固定，这样就没有绑带，显得一体化（后来那位制作者没给我做，原因不明）
7. 颜色要骚，嗯，
   

骑乘体验：

1. 35mm的胎，上车第一感觉就是安全。城市内无论是下水道盖、沥青的坑洼、人行道砖块的间隙或突起，基本可以无视，让我专心骑车看风景。同时90psi的气压能保证一点速度，骑游25码上下问题不大。
2. 国庆经历了一趟三天bikepacking：广州-江门-中山，国道路况，蹂躏下来人和车都没有任何不适

650B的应用前景：

1. 城市车（City Bike）：平把油碟、单盘，简单舒适，可以成为通勤、休闲健身的好选择
2. 适合身材不高（155-170）、希望有公路骑姿而非山马的用户，35外胎提供的安全感尤其适合女性骑友，减轻入门公路车的恐惧感（胎太窄太滑觉得不安全）

欢迎各位留下您对650B这种车型的建议，谢谢。

李大头:650b跟26寸哪个大？ (2019-10-24 13:34) 

650b=27.5>26

感觉后叉胎容太小了啊

650b跟26寸哪个大？

englishi后上插的影子啊  不错就是感觉还是有点粗

oleole:哥们儿，我仔细去看了我的外胎：28-451    20X1 1/8  K1018-003   100psi
一般胎压都不打到100psi
求推荐更粗，更软的外胎，不求重量不求速度，只求通过性 (2019-10-20 00:57) 

451见过1-3/8的，但是你的应该是C夹吧？C夹用不了这么粗的胎……451并不是为了舒适设计的车款，406才是

451见过1-3/8的，但是你的应该是C夹吧？C夹用不了这么粗的胎……451并不是为了舒适设计的车款，406才是

Hsinai:可以换个1-1/8的外胎 (2019-10-19 19:25) 

哥们儿，我仔细去看了我的外胎：28-451    20X1 1/8  K1018-003   100psi
一般胎压都不打到100psi
求推荐更粗，更软的外胎，不求重量不求速度，只求通过性

oleole:451也是
我的思路和LZ一样，身高估计也一样
650C只能骑行台
451-23C胎压低到手能捏动，也达不到LZ的境界
....... (2019-10-19 09:29) 

可以换个1-1/8的外胎

Hsinai:650C的话，受限于只有23的外胎[表情] (2019-10-17 14:33) 

451也是
我的思路和LZ一样，身高估计也一样
650C只能骑行台
451-23C胎压低到手能捏动，也达不到LZ的境界

内容来自iPhone手机客户端

Hsinai:这根前叉对外形影响很大[表情]。可惜没有专为公路650设计的叉子 (2019-10-18 16:51) 

可以上为山马党设计的硬叉

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kinayuhu:几何形状总感觉不太对，我是27.5山地车看习惯了嘛
 (2019-10-17 21:21) 

这根前叉对外形影响很大。可惜没有专为公路650设计的叉子

fotosir:看样子钢架的吗？没看到提材质 (2019-10-18 07:34) 

对，是钢架车

zxg2004:gravel bike好评，650B加上大外胎WTB 47C，人行道上都没感觉到颠，真的是很舒服，而且速度还不慢。 (2019-10-18 08:51) 

wtb好评，

duzouxindi:你说的这个，迪卡侬有卖。28的胎还带货架孔
 (2019-10-18 08:48) 

我有工作室可以自己生产

这个玩法强大呀~~~

gravel bike好评，650B加上大外胎WTB 47C，人行道上都没感觉到颠，真的是很舒服，而且速度还不慢。

Hsinai:跑了几年，发现28c也够用了，寻思着造辆28c的长途骑游车 (2019-10-17 15:28) 

你说的这个，迪卡侬有卖。28的胎还带货架孔

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看样子钢架的吗？没看到提材质

几何形状总感觉不太对，我是27.5山地车看习惯了嘛

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我的骑游旅行车现在挂的是33.5c光胎，感觉路感很满意了。比较喜欢30-35c之间的胎

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城市车，不是全地形

包长舟:你可能需要上锁踏，做fitting
然后你也可以买rapha rcc的logo贴纸和rapha水壶。
真心好看啊，黑粉最闷sao了 (2019-10-17 18:47) 

谢谢支持

你可能需要上锁踏，做fitting
然后你也可以买rapha rcc的logo贴纸和rapha水壶。
真心好看啊，黑粉最闷sao了

Hsinai:跑了几年，发现28c也够用了，寻思着造辆28c的长途骑游车 (2019-10-17 15:28) 

28c游骑真的蛮好，握手握手

90胎压，有点高啊。
我用的700×38C胎，只打到60胎压

ddup2007:为什么我首先想到的是装山地轮组，又骚，选择又多，内外胎还便宜
 (2019-10-17 17:25) 

650B就是山地轮组，这圈是Sun ringle的出品

ddup2007:为什么我首先想到的是装山地轮组，又骚，选择又多，内外胎还便宜
 (2019-10-17 17:25) 

650B就是山地轮组，这圈是Sun ringle的出品

ddup2007:为什么我首先想到的是装山地轮组，又骚，选择又多，内外胎还便宜
 (2019-10-17 17:25) 

有没有90psi胎压的山地外胎？

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wood_huang:后上叉牛逼 168的海拔骑得应该很舒展 (2019-10-17 16:54) 

对，会很舒展