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montytian:2000年左右骑了一年大公路,后来换成大山地,一直到现在,感觉这是终点中间弄过软尾,折叠,但是感觉都不如普通山地好使 (2023-06-14 22:45)
秋枫萧瑟:公路容易侧滑,轮胎容易卡到那个下水栅栏缝隙里,然后翻车,我同事掉了两个门牙。然后公路不适合越野 (2023-06-14 23:13)
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natukun:等你30多40多巡航了 就不会有大公路的念想了,想骑更快 路况不允许 安全意识不允许 爬坡的话又不比公路差 (2023-06-15 13:00)
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yang1986:折叠你可能整半天25巡航。。。换公路直接30巡航。。。这就像问跑车和轿车有啥优势一样。。。 (2023-06-14 19:40)
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huaans:公路折叠都有!折叠改的弯把,骑行最多的还是折叠公路,出行 扫街 长途很方便,记得有一次骑行公里100+公里!次日温度骤降太冷路上坐大巴司机看了看我车直摇头说放不下[表情] ,一直挨冻淋雨骑回家!要是折叠不会有麻烦! (2023-06-15 07:35)
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mountainstem:公路巡航轻松多了,偶尔溜个车速度不会掉太多,折叠要一直输出,脚停速度马上掉一大块,骑长距离比公路累至少三分之一。公路车刚性比折叠强多了,骑起来整体感好的多。小轮折叠启动敏捷,比公路强多了,红绿灯多在市区骑行很惬意,菜腿福音。 (2023-06-14 22:59)
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吴广德:除了不能折叠,不能上地铁,不能穿休闲服,其他都是优点 (2023-06-14 21:17)
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hij4cker:别的我都没意见,就路感这事大山地第一个就不服 (2023-06-14 22:13)
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老老新手:据说自行车终点是大公路 (2023-06-14 19:38)
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哦怎么盘问这:除了体积,公路车都是优势,比如重量、配件丰富性、性能、通过性、路感…… (2023-06-14 21:47)
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