[综合讨论]小布brompton p line和c line 纠结中 [复制链接]

车友们大家了，最近中毒小布brompton，五六线城市，上班通勤单程13公里有上下坡，溜溜江坝，偶尔骑个小长途，c的齿比范围可能更大一些，内三变速毕竟是行星齿轮，骑起来行星齿轮会不会带来阻力？？润度会不会下降？？还有就是内变速齿轮繁琐互相咬合时间久了轮组会不会左右出现框量(左右晃动车轮有间隙，松动)？？比较喜欢c的美团黄和清漆火焰色，p毕竟是外四速，齿比范围小一些(山区可能差点意思)，变速估计会更绵密，外变速会不会比内变速更润？？骑行轮组带来的阻力会不会更小？？风暴灰挺漂亮，在谈谈购买渠道吧，app和实体店一样无折扣，国外带回来的，某书某鱼c大概优惠1-1.5k,p大概优惠2-2.5k,车友们给点建议，买哪款，在哪买？？

请无脑上p，有3辆，2个c，一个p。骑行感受会轻快很多

hz8845:没有折叠刚需没必要买布结构折叠；没有社交需要可以直接国布走起；有手提需求选P；有C有P选手，通勤用的C，现在玩国布架子+英布原厂件，整车英布价格的零头，随便造不心疼。 (2023-10-24 12:00) 

我都买啦，果断还是留P

没有折叠刚需没必要买布结构折叠；没有社交需要可以直接国布走起；有手提需求选P；有C有P选手，通勤用的C，现在玩国布架子+英布原厂件，整车英布价格的零头，随便造不心疼。

Pline 今年有火焰清漆了

C LINE骑好久了，喜欢改装，没觉得P LINE香，也不是越轻越好 轮组暂时没发现啥问题，内三不用维护也还行吧

国产钛叉都是一大堆公差。原厂钛前后叉绝不会贬值！

出m6r cline，22款

内容来自iPhone手机客户端

爱骑闪电的憨憨1:那边便宜很多么 (2023-08-11 22:25) 

16、17年那会卢布汇率有一次暴跌，所以便宜，m6l大概1万

bagu85:直接Ｔ line一步到位 (2023-08-11 22:29) 

tline买不起

直接Ｔ line一步到位

绝对幸运圈:直接官方小程序上买是没法发外地的吗？ (2023-08-11 21:07) 

可以发，当地没有门店，也享受不了小保养，不如怎么便宜怎么来

qilingkira:当地没店的话，怎么便宜怎么买就行了，这玩意儿也没假的，国布做不到完全一样，国外带回来的主要还是看有没有磕碰掉漆啥的，我当初是让人俄罗斯带回来的，有几处爆漆点的 (2023-08-11 20:29) 

那边便宜很多么

直接官方小程序上买是没法发外地的吗？

爱骑闪电的憨憨1:我在五六线城市，没有店，目前没发现别人骑，我看国外带回的只要有购买凭证，能注册也有质保，就是店里不给小保养 (2023-08-10 15:51) 

当地没店的话，怎么便宜怎么买就行了，这玩意儿也没假的，国布做不到完全一样，国外带回来的主要还是看有没有磕碰掉漆啥的，我当初是让人俄罗斯带回来的，有几处爆漆点的

没毛的狼:恭喜恭喜，期待PLINE早日落地 (2023-08-11 09:10) 

黄鱼有几台现货，灰色大概2.1-2.2，欧洲大概1.7w，看看迪拜那个代购回信多少米吧，实在不行就黄鱼买，觉得店里多花那2k-3k没必要

爱骑闪电的憨憨1:不打算换了，现在找了个代购，今天下午给价格 (2023-08-11 09:00) 

恭喜恭喜，期待PLINE早日落地

没毛的狼:轮组看自己喜好而定，好看的价格不菲，折叠小轮换碳刀又不值得，重量也没优势。我是一直用的原车轮组，感觉更踏实。 (2023-08-11 08:47) 

不打算换了，现在找了个代购，今天下午给价格

爱骑闪电的憨憨1:其实不竞速差这点重量无所谓，我看pline前后叉7-8k，决定买p了，不知道p的轮组是不是培林的，换曲柄个牙盘肯定最直接，价格也好[表情] (2023-08-10 15:56) 

轮组看自己喜好而定，好看的价格不菲，折叠小轮换碳刀又不值得，重量也没优势。我是一直用的原车轮组，感觉更踏实。

没毛的狼:并没有好多少，只是轻。
要想发力好点，换曲柄和中轴 (2023-08-10 13:41) 

其实不竞速差这点重量无所谓，我看pline前后叉7-8k，决定买p了，不知道p的轮组是不是培林的，换曲柄个牙盘肯定最直接，价格也好

qilingkira:如果是本市内有国行店的可以买x鱼的行货，毕竟保养不花钱，价格也差不多 (2023-08-10 12:52) 

我在五六线城市，没有店，目前没发现别人骑，我看国外带回的只要有购买凭证，能注册也有质保，就是店里不给小保养

P换c美团黄的路过，每人需求审美都不一样。喜欢哪个买哪个

爱骑闪电的憨憨1:pline的钛合金前后叉除了重量比cline轻，骑行起来滤震和发力比cline好么 (2023-08-10 11:19) 

并没有好多少，只是轻。
要想发力好点，换曲柄和中轴

爱骑闪电的憨憨1:不是的[表情]，我先买了个国布试了一下感受，感觉还可以，所以决定买英布，在大家的推荐下，决定买pline了，问了代购，国外带回的22020，店里24200还没有货 (2023-08-10 11:18) 

如果是本市内有国行店的可以买x鱼的行货，毕竟保养不花钱，价格也差不多

爱骑闪电的憨憨1:pline的钛合金前后叉除了重量比cline轻，骑行起来滤震和发力比cline好么 (2023-08-10 11:19) 

我没有换过钛前后叉，我是觉得小布的6速变速系统实在是有点落后了，我就是老款的m6l，每次3-4变速需要停踩才行，pline外4真的挺好的，顺便还有钛前后叉，多好呀，或者你可以去店里看下再决定，cline颜色比较多，其他真没啥了（让我再入一辆我也是选pline的）

qilingkira:不喜欢折腾钱够就一步到位买pline，钱不够就买cline (2023-08-10 10:30) 

pline的钛合金前后叉除了重量比cline轻，骑行起来滤震和发力比cline好么

没毛的狼:看来是已经入手了PLINE (2023-08-10 08:24) 

不是的，我先买了个国布试了一下感受，感觉还可以，所以决定买英布，在大家的推荐下，决定买pline了，问了代购，国外带回的22020，店里24200还没有货

不喜欢折腾钱够就一步到位买pline，钱不够就买cline

爱骑闪电的憨憨1:都这么说，听人劝是对的，我今天通勤特意算了一下，13公里骑了40分钟，大概19.5的平均速度，下班回来坡路多一点，13公里骑了50分钟，平均速度16，这么看pline的齿比刚刚好 (2023-08-09 18:23) 

看来是已经入手了PLINE

没毛的狼:楼主明显预算是够的，既然只在C和P之间选择，Pline是肯定的首选不二。
C除了颜色可能丰富点，其他没什么了，内变就是个过时产物，适合用于纯通勤车，也就是那些公主车，之类的。6速就是内三+外二，那重量，那声音，简直了。
P 前后叉钛合金，新设计后叉，外变4速，大盘齿轮数根据 .. (2023-08-09 17:04) 

都这么说，听人劝是对的，我今天通勤特意算了一下，13公里骑了40分钟，大概19.5的平均速度，下班回来坡路多一点，13公里骑了50分钟，平均速度16，这么看pline的齿比刚刚好