UID:197114
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UID:23761
UID:133817
bj守望者:说句实话就是一个民用自行车,有些人非得把这个数据一毫米一毫米的在这儿抠,什么这儿不合理那儿参数不对,可实际的是人家使用的没有任何问题。 (2024-03-08 09:05)
内容来自iPhone手机客户端
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赤色战狼:我AAA083换了一边的那种转接坐在非驱动侧,然后调圈调居中了。 (2024-03-08 01:12)
内容来自Android手机客户端
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18859807007:[表情]说话没必要这么尖酸刻薄,我也只是提供我自己试了感觉可以的方案 (2024-03-07 23:27)
bloodfeather:[图片] (2024-03-07 22:56)
acnt477:这样后叉尾勾那里可能会加速出现框量、滑脱之类的问题,毕竟受力面积只有原来的一半左右了。 (2024-03-07 23:06)
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bicycle86:上次我说kaa083是135开档,楼主说这个车是130开档,等他放实测图,今天这算认可135了? (2024-03-07 22:52)
阿甘:垫圈是的车身重力全部吃在细细的快拆轴上而不是花鼓上了,你的小垫圈和凸台又不是焊在一体的,这样完全改变了受力部位,有很大隐患 (2024-03-07 22:46)
UID:33773
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ken564300317:不如换转换座或者轮组 (2024-03-07 22:33)
UID:125129
UID:197053
18859807007:所以加了凸台垫圈呀,并不是空飘着的。不加垫圈无非是担心,加了垫圈就不会出现滑脱的情况。难道快拆杆会断裂吗? (2024-03-07 22:20)
bloodfeather:转接座问题不大,但他这上是垫片 (2024-03-07 22:00)
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530368185:加转接座,强度应该是没问题的。 (2024-03-07 21:57)