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[20寸]银色OYAMA M700改装终极篇!牛年上写真,给大家拜个晚年! [复制链接]

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只看楼主 正序阅读 楼主  发表于: 2008-09-22
— 本帖被 光光 执行加亮操作(2010-08-01) —
下面是我的700改装史,也记录了我本命年的半年青春!

更新了哦,上了太阳超轻圈,受到常某人的刺激上了马胎,结果我那可怜的钱包就瘪的不像样了~
10.15更换指拨:XTR(烧了点)换了碳纤水壶架!差点上了6600的后拨!
10.16更换码表:CATEYE的白色无线,和“常某人”“JESSE”的一样,很漂亮。外加晚上凯旋路上飙车的时候摔了,不过人车都还好就是废了一个后快拆和坐垫一角。哈哈,处女摔哇!
10.22 终于换把横了,将原来的T把锯了,加了个把立,目前感觉还不错,骑行姿势又下去了点!
10.23银色鱼骨线终于上了车,本来小王说要两套才够,结果一套就搞定了,省了300,哈哈!排线现在乱了点,明天搞下!
10.30 晚上去牛哥那拿了刚做好的牛灯座杆,实在是想骚一把,就直接以9KM的蜗速到了车行,装了防掉链(现在不掉链了,爽)!随便拿了个坐垫先看看配起来怎样的,结果大家都说好,就上车了!呵呵
11.9 从泰晤士回来后直接收了个24孔的太阳圈,拿到车行上了鸟车定制的24孔后花鼓。又轻了200G左右,向着9KG进发!
11.19上了碳纤副把+不知名的钛合金快拆!
天冷了,我也就懒了,想了想前前后后这辆车也改到快鸟的价格了,实在是无米再改了,暂时就让它这样吧,也很不错了!谢谢大家的关心,也谢谢JESSE等人的帮忙
终于将OYAMA改完了!舒心了!
现在重量:8.8KG内
[ 此贴被wangxuan33在2010-04-25 20:58重新编辑 ]

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  • 写真开始(手抖)
  • 性感的PP1
  • 24孔后花鼓(鸟车定制)
  • 变速1
  • 变速2
  • 牛年要有牛角嘛
  • 牛角特写
  • 性感的PP特写
  • 骚到骨子里的银鱼骨
  • ti
  • 元老级的牙盘(没换过)
  • 俺的GP(很NICE)
  • 配色的水壶架
  • 打完收功!嘿嘿
  • 77签名
  • 银色OYAMA M700改装终极篇!牛年上写真,给大家拜个晚年! —77bike折叠自行车-骑行旅游 改装交流
2条评分
光光 威望 +1 原创内容 2008-09-22
adam小宝 威望 +1 不错 很好 2008-09-22
绝对没有绝对
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只看该作者 88楼 发表于: 2010-08-01
LZ 一共花了多少米
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只看该作者 87楼 发表于: 2009-11-09
那个防掉链的铁皮挡时自己做的?
终于考上高中了....努力上大学!

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只看该作者 86楼 发表于: 2009-11-08
喜欢老款涂装!顶

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只看该作者 85楼 发表于: 2009-11-08
座杆改嘛!这个车就是原装座杆+牛哥座杆灯!够用了!其实也可以去订制个变径套!
头管就是JP8的短头管!这个改法就多了!
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只看该作者 84楼 发表于: 2009-11-05
头管 坐管lz怎么改的啊~~~~~~~~话说适合oym的坐管ms很少啊~~~

ps 我新买的m990~~~~~~~~

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只看该作者 83楼 发表于: 2009-08-01
同品牌的可以兼容的!
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只看该作者 82楼 发表于: 2009-08-01
小弟是菜鸟斗胆问一下 公路后拨用山地指拨效果怎么样可以兼容么?小弟也在犹豫是往山地方向升级还是向公路方向升级很犹豫啊
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只看该作者 81楼 发表于: 2009-07-31
为什么又拆了呢?
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只看该作者 80楼 发表于: 2009-06-14
改后高速震动还大吗?
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只看该作者 79楼 发表于: 2009-06-14
原来你不只很骚 还很银荡!
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只看该作者 78楼 发表于: 2009-06-14
这款车的拥有人群貌似比较多,看见本地车友有一辆,很不错

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只看该作者 77楼 发表于: 2009-06-14
晕,这个都翻出来了!
哎,可怜的700就这样被我给拆了!
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只看该作者 76楼 发表于: 2009-06-13
这个车最后的命运是咋样啦?
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只看该作者 75楼 发表于: 2009-05-01
引用第69楼Jesse于2009-02-06 18:25发表的  :
是的,口径可以的。就是短点,已经把腕足盖打磨了

这意思是光靠p8头管直接夹着前叉上管,没有用大螺丝连接,很担忧这个连接的可靠性啊。
我也买了M700,正寻思着是否上P8的头管呢。
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只看该作者 74楼 发表于: 2009-04-15
怎么改车这么累啊!~~~
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只看该作者 73楼 发表于: 2009-04-15
很少有人把OYAMA的改成这样子的。

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只看该作者 72楼 发表于: 2009-04-14
谢LS顶了!这个贴沉了N久了!
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只看该作者 71楼 发表于: 2009-04-14
这个的涂装倒不错

车架看起来似乎有些短啊
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只看该作者 70楼 发表于: 2009-02-06
个人觉得画面中最吸引眼球的是灰尘很厚的桌子
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只看该作者 69楼 发表于: 2009-02-06
引用第67楼光光于2009-02-06 16:51发表的  :
我的意思是 p8头管是直接装在前叉上管有牙纹的地方?

是的,口径可以的。就是短点,已经把腕足盖打磨了

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只看该作者 68楼 发表于: 2009-02-06
引用第67楼光光于2009-02-06 16:51发表的  :
我的意思是 p8头管是直接装在前叉上管有牙纹的地方?

没试过,这个前叉装上后上面露出的部分很短了!
绝对没有绝对

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只看该作者 67楼 发表于: 2009-02-06
我的意思是 p8头管是直接装在前叉上管有牙纹的地方?

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只看该作者 66楼 发表于: 2009-02-06
引用第65楼光光于2009-02-06 16:49发表的  :
p8头管能夹住有牙纹的上管?
牙纹部分外径应该会小一点

呵呵,JP8的短嘛,这个车架前叉太高了!
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只看该作者 65楼 发表于: 2009-02-06
p8头管能夹住有牙纹的上管?
牙纹部分外径应该会小一点

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只看该作者 64楼 发表于: 2009-02-06
引用第63楼光光于2009-02-06 16:42发表的  :
原配是有牙前叉吧?怎么装上jp8头管的?

按你的KA思路改的,将FSA的腕组上面磨掉几毫米,打掉芯,吃的不多,所以不敢使劲摇车!
绝对没有绝对

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只看该作者 63楼 发表于: 2009-02-06
原配是有牙前叉吧?怎么装上jp8头管的?

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只看该作者 62楼 发表于: 2009-02-06
引用第61楼光光于2009-02-06 16:41发表的  :
前叉应该是原配的

好眼力,就这个和车架了!
绝对没有绝对

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只看该作者 61楼 发表于: 2009-02-06
前叉应该是原配的
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只看该作者 60楼 发表于: 2009-02-06
貌似改了大行的前叉和头管?