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[16寸]progressive 16R [复制链接]

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只看楼主 正序阅读 楼主  发表于: 2011-06-24


和412比较一下



下午快递到了,开车去拿,车子不小,又是非折叠的,车子后备箱压力很大,不过还是给我放进去了,呵呵



组装完以后应该也放的进去吧...
[ 此帖被farfly1在2011-06-24 20:57重新编辑 ]
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只看该作者 68楼 发表于: 2011-06-28
引用第67楼evangel于2011-06-28 15:22发表的  :
感觉这车架好短啊。[表情]

感觉不准哦,其实车架很大
轴距有99.5了
逼得我换超短把立和前飘座杆...
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只看该作者 67楼 发表于: 2011-06-28
感觉这车架好短啊。
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只看该作者 66楼 发表于: 2011-06-28
引用第65楼speedattack于2011-06-28 14:01发表的  :
另外就是68T牙盤剛性比較差
齒比重踩起來也比較有負擔
玩耍騎的話換60以下的比較實際一點(上面那台PRO為了爬坡偷懶裝53-39標準盤)
.......

牙盘为了偷轻牺牲强度,座杆和把立死沉死沉...
未来确实有换60T打算,后飞最小11t的也在情理之中,不过这个先不急吧
刹车块,刹车线,把立,座杆已经在路上了
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只看该作者 65楼 发表于: 2011-06-28
引用第43楼wizz于2011-06-25 00:18发表的 :
想不到我這毒潛伏期這麼長[表情]
.......


另外就是68T牙盤剛性比較差
齒比重踩起來也比較有負擔
玩耍騎的話換60以下的比較實際一點(上面那台PRO為了爬坡偷懶裝53-39標準盤)
真要騎快的話後面換小鹿9T視覺效果會更協調

这个68T的链轮镂空程度太过了,所以不偏软才怪,当然之所以这样做无非是为了轻量些,但可惜的是损失了性能,
16寸根据我的骑行心得,觉得用自锁的话,60T还是要的,当然最好是60-48T的,
飞轮用11-23或11-25的,且最好能配合自锁,那样爬坡也不是问题:)
当然如果是肉脚,又不会用自锁的话就只有用60T以下的链轮了,

科技与意志是制胜的关键
577466857@qq.com
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只看该作者 64楼 发表于: 2011-06-28
這車真的比想像中大些
我只能騎平把...目前把立是70mm,坐管用沒後飄的
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只看该作者 63楼 发表于: 2011-06-27
身长不够,打算把把立和后飘坐杆都换掉

两样东西拆下来一颠,死沉,把立像手榴弹,坐杆像榔头

凭手感就知道肯定是钢的无疑,减重之路任重道远...
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只看该作者 62楼 发表于: 2011-06-27
昨天抽空四处骑了一圈,我172的骑这车还是太趴了,把立得换超短的,后飘座杆要换普通的。坐垫真硬,蛋又疼了。坐完再回头去坐蜘蛛,蜘蛛真软啊,我真是矫情。加速蛮凌厉的,小盘踩不快,必须用大盘才行。后飞一般挂第三档,迎风挂第四档,骑快了挂第二档,下坡可以挂到第一档(12t)。未来大盘如果换60T以下的话,最小飞肯定得换11t的
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只看该作者 61楼 发表于: 2011-06-27
引用第37楼怀宁于2011-06-24 22:51发表的  :
这车不错,不知多少米?在哪里有卖呢?感觉架子不和我意[表情]要是JAVA那种架子就和我意了[表情]

钻石架的16寸已经买不到了,哎
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只看该作者 60楼 发表于: 2011-06-25
一手的么? 几米
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只看该作者 59楼 发表于: 2011-06-25
祥记买的?
Real Elephant.
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只看该作者 58楼 发表于: 2011-06-25
左前右后是刹车设计的走线,不这样走线管会弯曲很多,没办法,不想重新走线只能自己适应
脚踏是滚珠的,不是培林的

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只看该作者 57楼 发表于: 2011-06-25
这牙盘忒给力,哈哈
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只看该作者 56楼 发表于: 2011-06-25
68T的牙盘。。。。。。。我艹。。。
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只看该作者 55楼 发表于: 2011-06-25
引用第53楼bnbant于2011-06-25 10:12发表的  :
小菜想問下騎感。。。輪盤那麼大。。跟輪子一個樣了。。。求加速感。。高速怎麼樣。。。 [表情] 太騷了這車。。想要啊

我正在四处找气嘴转接头呢,骑感今天是没法交作业了

不过你可以去找wizz的那篇progressive的介绍看看,我就是中了那个的毒
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只看该作者 54楼 发表于: 2011-06-25
入这个车子也是满足自己玩玩和代步的需求

家住六楼,地方又小,让我上18寸或以上的,感觉实在太大

上下班不过短短15km,骑什么车都差不多

要小要便携,已经有大改的412了

玩公路,家里条件不允许,而且我也用不上

这车体积还行,车架强度高,偶尔也能飚下速度
外观我也喜欢,价格也不高,我实在找不到什么不入手的理由

其实这车比p8还要便宜不少

就配置来讲感觉厂商算是蛮厚道了

撇去定位不说,收一辆来玩玩也是不错的

就是入手不易,大陆没有,要买得去港台
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只看该作者 53楼 发表于: 2011-06-25
小菜想問下騎感。。。輪盤那麼大。。跟輪子一個樣了。。。求加速感。。高速怎麼樣。。。 太騷了這車。。想要啊
我就是光棍
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只看该作者 52楼 发表于: 2011-06-25
再说说细节

左右刹车和一般的车子是反的,左手控制前刹,右手控制后刹
因为香港那边车子是靠左行驶,所以凡事左右的东西都要反一反?

这次的车子没有附赠wizz大当时附赠的补漆喷灌,有点遗憾啊
不过给了铃铛(弯把没办法装啊),前反光板(这个也没法装啊)
3把常用的内六角,还有一块扳手板

脚踏貌似不是培林的,转动有轻微的卡卡声,而且也没有培林那种润的感觉

轮距经测量和wizz大那辆一样,99.5cm,412是82左右...

我172的身高,这车要是直把的我骑着正好,弯把的感觉车架大了
座垫拉到最前都感觉够不太到手变...看来后飘座杆要反装了...

牙盘后来看看也觉得有些大,要是大盘用不上的话就换个小点的
[ 此帖被farfly1在2011-06-25 10:21重新编辑 ]

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只看该作者 51楼 发表于: 2011-06-25
你这个是法嘴,需要用一个转换头就可以打气了,大概2~5块钱一个。
配件是保护线管用的,不会磨损到线管外层
ANEMOS车友会及app
anemos.com.cn/bbs
ANEMOS车友(摩丝)1群:122641719
http://piggys.taobao.com/
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只看该作者 50楼 发表于: 2011-06-25
引用第44楼antifocus于2011-06-25 01:01发表的  :
超大牙盘真的很不协调。。。。。。。。
后开档是135的?
立管角度还挺好的


对的,前后叉为标准的100/135
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只看该作者 49楼 发表于: 2011-06-25
再请大大帮我看看,这是啥?有什么用?在配件包里的

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只看该作者 48楼 发表于: 2011-06-25
前轮组碟刹一侧的辐条明显要比另一侧拉的紧



后轮嘛肯定是驱动侧紧了

  
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只看该作者 47楼 发表于: 2011-06-25
乘着休息,再来一些细节图吧

刀圈是不错,不过做工也就那样吧,接合处依旧有高低差,和我412的刀圈一样

低档的刹皮啃圈,这圈看来也要啃刹皮啊

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只看该作者 46楼 发表于: 2011-06-25
本来想出去骑一圈的,打气的时候发件气嘴竟然和气筒不兼容

求大大帮我看看,这是啥规格的气嘴?用什么气筒配啊...

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只看该作者 45楼 发表于: 2011-06-25
头管好低啊,赶上公路车了
活着的时候快乐点,因为我们要死很久。
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只看该作者 44楼 发表于: 2011-06-25
超大牙盘真的很不协调。。。。。。。。
后开档是135的?
立管角度还挺好的
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只看该作者 43楼 发表于: 2011-06-25
引用第41楼farfly1于2011-06-24 23:55发表的 :
前辈终于出现了!
都是中了你2年前的毒啊!
.......



想不到我這毒潛伏期這麼長

不過要上下坡可能還是碟煞比較沒心理負擔
胎皮的話這條建大的路感很硬
要有心理準備阿

另外就是68T牙盤剛性比較差
齒比重踩起來也比較有負擔
玩耍騎的話換60以下的比較實際一點(上面那台PRO為了爬坡偷懶裝53-39標準盤)
真要騎快的話後面換小鹿9T視覺效果會更協調

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只看该作者 42楼 发表于: 2011-06-24
68T牙盘。。不知装P18上怎样。。
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只看该作者 41楼 发表于: 2011-06-24
引用第40楼wizz于2011-06-24 23:49发表的  :
我16吋主力還是這兩台
不過最近都在騎20的協力車[表情]
.......

前辈终于出现了!

都是中了你2年前的毒啊!

你那边还好点,我入手这车可是费尽九牛二虎之力啊,应该是大陆第一辆了吧
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只看该作者 40楼 发表于: 2011-06-24
引用第33楼落星于2011-06-24 22:44发表的 :
WIZZ大看到此文肯定泪光闪闪[表情]


我16吋主力還是這兩台
不過最近都在騎20的協力車