出掉bikefriday pocket sport换airnimal Chameleon？这是个结论 [复制链接]

被摇车的Chameleon，看路牌在英国

在Pocket Sport跟随了2年之后，我做出了这个决定。没有多少迟疑，也没有多少犹豫。然而为什么是Chameleon这台大陆尚且没有的型号？为什么我要出掉号称3B中最偏向速度取向的Pocket，而同样为了速度取向选择另外一台车子？请各位看下面的文字。

很久以前就在考虑，要入手一台公路或者类似的车子，于是各种机缘巧合之下，就有了酒红色的bikefriday pocket sport。于是也在身边跟了大约2年的时间……
然而日常使用之中，终究还是显出这台车的不足：
406的轮组，虽然配合上公路飞轮和标准公路盘，齿比还是有很大的缺失。我最常用的飞轮齿数居然是11,12,13就很能说明问题。
4130材质的车架重量，自己称下来是大约3.7kg（连叉子），虽然不算很灾难，但总是有点夸张的数目字。作为公路取向的东西，算是蛮大的缺憾。
后刹车座在使用SD7时会导致和曲柄的轻微刮蹭（刹车线尾端会碰到）则是属于比较低级的问题……结果，我缠了圈电工胶布在曲柄上解决……
至于永远掉链子的后叉（转点在五通之后的构造导致……），算是我自己愿意的麻烦……（没选择的时候就是这么悲剧啊。）

于是，所有的情况综合在一起，下一台车的选型于是开始。



一、我的诉求究竟是什么？
我一直以为自己需要的是一台公路：可能现在不比赛，因此暂时不上碳车，但终归一台700C的钢架是没问题——身高还可以，有福享受漂亮的水平架，不会遇到公路变山地的悲剧……，加之材料可以提供有限弹性，应该会比较舒服。
但是，偏偏自己又喜欢跑出去爬点小坡，这就意味着非得和铁路打交道：工作日尚且问题不大，周末节日之类，背着此巨大的公路车上上下下恐怕是个小规模灾难：PS我尚且遇到过麻烦，再大点的架子恐怕就不敢想了。
再来就是钢架的固有问题（不是固有结界，笑）：下过雨骑车回来，到底是保养还是不保养？便宜架子无所谓，贵价的却不得不认真考虑。
所以基调就此定下：
1. 至少451轮组，配合TT盘可以提供足够的齿比。再大点，应该更好。
2. 必须够硬，不能比现在的Pocket Sport差。
3. 支持夹器，现在V刹总归不爽，而且对于手变的支持很灾难……
4. 转点必须在五通之前，Pocket的掉链子我受够了！
5. 优先考虑铝架，因为长途时不想保养……

目标明确，有理有据。

内容来自Android手机客户端

强帖留名，不过我还是喜欢BF

黄色车架的话，基本就是黄黑配了

经典黄黑配~~~~~~~~~

装车前夕，寻求配色方案支持~

车架黄色，前叉是碳纤布本色
坐垫预计继承BF的那只，所以是黑色上有一点点红色
套件确定6600SL的冰灰色
把立，弯把和座管，估计都是黑色的，免得和前叉不搭（黄-银的组合我觉得很怪异啦）具体规格没确定，有熟悉小弯把的来推荐下？最好有小口径的……因为我在想17度把立到底好不好看？或者还是回到现代规格的
配色上，碗组，把带颜色的选择，似乎有点麻烦。虽然全黑也算是最简单的办法，不过总觉得有点缺憾，当然……黄色的把带似乎不好打理啊>_<哪位高人来指点指点？

了解到价格了，的确很划算~

小月月同志，速度啊！！！

引用第52楼gzbemani于2011-10-13 12:22发表的 Re:出掉bikefriday pocket sport换airnimal Chameleon？这是 .. :
楼主还在折腾吗……据说上海很快会有一批变色龙出售？[表情]

我的就在这批里面……预计下周到货……

0  哪里在卖？

楼主还在折腾吗……据说上海很快会有一批变色龙出售？

围观lz高级车.......

继续关注此帖，关心楼主的爱车

这可是有钱人玩的东西啊

今天路过飞球看到店里有一辆airnimal，不知道是否正是lz所爱

引用第46楼gzbemani于2011-09-17 11:37发表的 Re:出掉bikefriday pocket sport换airnimal Chameleon？这 .. :
醒目的黄色不好吗？同求单是架子的价钱（连关税运费什么的），PM好了，谢谢！

因为前面2台车一台是橘黄色，一台是旗帜红……所以想低调点啦……

引用第42楼ColdMoon于2011-09-16 11:08发表的 Re:Re:出掉bikefriday pocket sport换airnimal Chameleon？这 .. :
英国人华丽的告诉我高光黑停产了……而且找不到库存品……所以在等待消光黑的架子（颜色倒确实更加杀了……不知道是不是好事，笑）……
.......

醒目的黄色不好吗？同求单是架子的价钱（连关税运费什么的），PM好了，谢谢！

整体看看还是蛮好看的

很有兴趣知道这个架子多少钱。

变色龙，2年前就关注过，主要还是渠道太少就不了了之了！！

引用第41楼zhangt71于2011-09-13 16:27发表的 Re:出掉bikefriday pocket sport换airnimal Chameleon？这是 .. :
再次关注一下后续情况。。。。

英国人华丽的告诉我高光黑停产了……而且找不到库存品……所以在等待消光黑的架子（颜色倒确实更加杀了……不知道是不是好事，笑）……

再次关注一下后续情况。。。。

不错，路过看看~

求PM车架价格，购买应该是在皇帝那里吧？  

引用第36楼harvey.hung于2011-09-02 13:04发表的 Re:出掉bikefriday pocket sport换airnimal Chameleon？这是 .. :
架子不帶前叉是2700g的話，比我的PRP重上不少。
PRP架子帶前叉才2270g。
價格比起PRP應該很有優勢，不過有多少尺寸可以選?
[图片]  

你的好轻啊……可能架子小也是巨大的优势？
尺寸就2个……这不是定制车啊……看在价钱的份上认了（或者说我身高刚好在适用范围上）

6061回头研究下，看上去很有诱惑力

Pro lite 24* 1 1/8胎crc上8.75磅
世文马拉松 24  1.5防刺22.74磅

架子不帶前叉是2700g的話，比我的PRP重上不少。
PRP架子帶前叉才2270g。

價格比起PRP應該很有優勢，不過有多少尺寸可以選?

图片:10_fram_weight.JPG

6600套件的官方数据显示9.5kg。求单车架的购买途径及价格！

鋁管好加工又便宜，我鈦、鋁兩種頭管都有做。
鋁管選6061，比7005或7075還帶一些彈性。

引用第32楼ColdMoon于2011-09-02 12:34发表的 Re:Re:Re:Re:出掉bikefriday pocket sport换airnimal  .. :
钛管在国内定过了……确实轻很多，不过偏软，顺带管壁似乎厚度不足，我的貌似有点点弯（悲剧啊，我才70kg都不到……）？
520的内外胎露天都有，而且不贵（700块新台币一条松下的外胎，似乎压力不大）。
.......

所以我果断换成了铝管，给欧亚马用的。很好，值得买一根。
我65KG，钛管也有弯曲的态势。。果断换到小布上了。小布的拔出长度要少一截。加上LD骑，体重50，还有后避震保护。所以OK。
小鹿跑了3000公里。。完全没问题。
主要会容易磨损和坏的部分是9T，但是即使451上，算算齿比，9T其实也是用的很少的。
露天我木有买过东西，很有压力。找代购下手买么？