同事邀约一日台北-台南的骑行，总里程约350km。骑车4年多以来，最长的骑行里程约140km，用的是大改的SP8，今年升级到大公路，虽然有些担心骑不完，还是很干脆的答应下来。顶多中途开溜，不光采就是了。
一行四个人，约好清晨4:00出发，结果推迟到4:30分出发
今天的路线图。
6:00，约40km行经桃园工业区一段路况不好的路段，天色将明未明，其中一位同事压过一个坑，结果蛇咬胎，连破两个内胎，还好一位练铁人的同事有带内胎，四台车有两台是管胎，我是其中一台，爆了就要直接打车回家了，换胎中。
6:35，第一站—新竹永安鱼港，约100km，出发前吃的两个三角饭团，差不多烧完了，再这一站再补了一个三角饭团，加了一些水，爆胎的同事把没打饱的气打饱。
四人合照
自拍
9:30，第二站—苑里麦当劳，约150km，才50km第一站补的饭团又烧完了，刚好也有人肚子饿，于是在这站又补了一顿早餐。有人不是很饿，就在外面与麦当劳叔叔合照，那跨在叔叔身上的大腿真是经典。
吃过早餐，继续出发。
台中巨大，Giant的总部。
台中爱地雅，Fuji的车都是这家企业做的，此次四台车其中两台就是Fuji的一级车2011 SST 1.0 ISP。
12:10，我的早餐又烧完了，中午的休息站，鹿港7-11，约200km，此次骑行发现，没力时，脑袋发昏，双腿无力，要跟上其它3人都很困难，吃饱有力气时，还可以冲第一，但从吃饱到力量涌现，约要1~1.5个小时。
经过此次，我才了解到补给的重要性，光喝水是没用的，难怪光版在长途骑行时，车架上都布满了食物，要不停的补给，力量才不会中断，这算是骑车4年来最大的收获。
知道了这一点，这一站，就好好的给他吃，吃到撑，吃到吐，哈哈哈!
爱车来一张，碳刀的惯性真不错。
整装待发，同事的车衣真好看。
一路向南挺进。
浊水溪，台湾最长的河流，边骑边拍，拍坏了。
一望无际的长桥
漫漫长路，中午吃太饱，消化系统运作中，骑的我昏昏欲睡，过了一个多小时，这种状况才改善。
一路上不少这种上桥，下桥的路段。
太过枯噪，玩乐一下。
拜东北季风之赐，一路顺风南下，用均速35~40km/h的速度巡航，真是爽到不行。
14:50到云林口湖7-11补给，约250km，是有人没力了，呵呵，我中午吃太饱，还很有力，补补水就可以上路了。
16:00，到了嘉义布袋港，约290km骑偏了一点路线。
找路中。
小钢炮再来一张。
15:28到了台南市，离高铁站还有25km，先好好吃一顿再说。
20:20 到了台南高铁站，吃饭休息加上市区走走停停，花了不少时间。
高铁站门口合照留念。
里程记录，总里程349km，均速30km/h，骑行时间11小时37分。
这辈子难忘的体验!!
[ 此帖被harvey.hung在2012-01-10 22:05重新编辑 ]
