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[公路秀车]云豹953印象:凤凰的优雅、云豹的灵巧 [复制链接]

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只看楼主 正序阅读 楼主  发表于: 2012-10-20
云豹953印象凤凰的优雅、云豹的灵巧



2007年某一闪而过的念头,从此把我带入单车世界的万丈深渊,不可自拔。从美利达挑战者、大行sp8狂改sp18、老款直梁birdy、闪电roubaix expert 碳架公路、ellsworth moment软尾、新款birdy、大行412,直至今日的云豹953钢架公路,一路体验过来,唯有公路车才能带来骑车的无比流畅:人车合一、随心所欲风驰电掣也终于明白环法历经百年而不衰、阿姆斯特朗和潘坦尼的Mont Ventoux一战至今让人血脉喷张。

爱骑之人,必须得有一部公路车,以随时享受自锁“咔嗒”声中箭一般飞出的愉悦、高速巡航的风声、摇车登顶的汗畅,等等。因为房子小、又要三代同堂,加上深圳东部沿海道路铺了太多减速带,迫于压力,闪电公路在两年前离我而去。两年来,对公路的渴望日趋强烈,特别是骑软尾被公路拉残之后,而且东部沿海新修的环山盘旋绿道相当适合公路爬坡终于,在一个偶然的机会让我遇到了云豹953(红色欲火凤凰版)喜爱钢架由来已久,因为特别喜欢那种纤细,特别想感受传说中的钢架舒适,没有任何犹豫就捧回了家。

云豹作为台湾地区的小众品牌,并不广为知,网上也没有太多云豹953的详尽测评,有人喜欢它艺术的涂装,而有人觉得它的涂装很丑;有人觉得它没有意大利钢架的文化沉积而有人觉得它是体现台湾单车工艺水平的精品有人觉得它没有钢管的LUG,而有人觉得它够简约;有人觉得它的钢材没有啥特别,而有人觉得953钢材量产少焊接难度大。不知是不是35岁年龄的缘故,原来并不喜欢车架稀里哗啦的涂装,而现在看着这纯正的法拉利红,加上凤凰和云豹的抽象涂装,越看越顺眼,典雅又不失现代感而有点遗憾的是,车架两边后上叉都有“953 stainless steel”的字样,感觉就像穿西服时没把袖口的商标撕掉一样,影响了钢架所应有的含蓄内敛,要是没有这些字样,该是比较满意的涂装了。当然,就像有人喜欢印满“LV”标记的箱包一样,等到云豹真正成为响当当的牌子时,或许953 stainless steel”这些痕迹就代表了它的身份,成为潮流的标杆。

云豹953到家后,便开始找寻953这所谓“超级不锈钢”的相关材料。云豹953所用的953钢材由REYNOLDS公司提供,是最新的不锈钢,是铁、碳、铬、镍、钛、锰等元素的合金,属于martensitic-aging stainless steel马氏体时效不锈钢),马氏体时效不锈钢本身是20世纪60年代中期发展起来的新钢类,但各类元素的配比不同会产生不同的特性。953的抗拉强度达2000MPa,抗拉强度反映了材料的断裂抗力,而853为1400MPa、6AL-4V的钛为1050MPa、6061铝为325MPa,这些数据说明了铝的脆、钢的韧。953车架上管壁非常薄,最薄仅0.3mm,焊接的难度高,听说20个车架中只有4-5个成品,难道953的价格里面有很大一部分是损耗和人工?

953在数据上给出了令人振奋的信息,但车架表现到底如何呢?953价格令人乍舌,配件也必须门对户当了,朋友割爱给我的953配的是superrecord 11套件、cp eurus轮组、马牌GP4000外胎、棒棒糖自锁、3T把立和弯把、selle flite座包等。迫不及待,立马首骑云豹953,距离大约90公里,来回途径市区平路、梧桐盘山路、大梅沙到溪冲的盘山绿道,既有平路的巡航、上坡的摇车、下坡的放速和过减震带,路况比较综合。和以前的闪电roubaix expert 碳架公路(巴黎到鲁贝赛的冠军架型号,舒适性较好,刚性差点)相比,有过之而无不及,953车架(不含座管夹和碗组)重量1295克对钢架来说,这个重量算比较轻了,配的碳前叉是Easton EC90 SLX 325克,残念是啥时出钢前叉。起步很直接,没有以前闪电roubaix 的那种拖沓,刚性非常足,在连续爬梧桐盘山路摇车时,感觉发力比较直接,一份力一份上升,没有拖泥带水,直接榨干你的血气,下盘山时有很多油漆减速带,车子碾过时,震动过滤非常缓和平滑没有突兀的感觉,这该是钢架的特点。在盐田港高架桥平路加速直接淋漓,轻易上了40km/h,车子比较稳。首骑之后,云豹953给我留下了非常骑感:轻盈、舒适。

总结语:在碳纤维车架横行、意大利钢架占据高端等情况下,云豹953的出现,确实令人耳目一新,焊接工艺精湛、涂装现代优雅、重量表现优异、刚性舒适并兼。




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只看该作者 53楼 发表于: 02-03
漂亮

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只看该作者 52楼 发表于: 01-26
火凤燎原
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只看该作者 51楼 发表于: 01-24
哈密瓜:77相伴,一晃10年,钢架依旧。随着年龄增长,面对深圳银湖大坡心有余力不足,加个后拨延长件,飞轮最大齿由25到29再到32,希望续上未来10年!
[图片]
 (2022-10-03 20:15) 

在2024年新年伊始有幸收到一台全新同款,这就组起来感受一下十几年前工匠的高超技艺。

内容来自Android手机客户端

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只看该作者 50楼 发表于: 2022-10-21
回 冰羽 的帖子
冰羽:
一直是好车!更喜欢他家白色青花的涂装,这个红色有点儿太艳了。他家的架子就是比较贵,新款V9不锈钢架要近3000美元,估计是有价无市。

没那么贵,标价65000台币,不到1.5W大陆币


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只看该作者 49楼 发表于: 2022-10-05
一直是好车!更喜欢他家白色青花的涂装,这个红色有点儿太艳了。他家的架子就是比较贵,新款V9不锈钢架要近3000美元,估计是有价无市。
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只看该作者 48楼 发表于: 2022-10-04
哈密瓜:77相伴,一晃10年,钢架依旧。随着年龄增长,面对深圳银湖大坡心有余力不足,加个后拨延长件,飞轮最大齿由25到29再到32,希望续上未来10年!
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 (2022-10-03 20:15) 

这套套件是真的长寿啊

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旧爱:Airnimal,BF PS
堆积:speeding tikit、某tikit测试品(车架困在魔都)
在用:883(初代)、683(女王车),titus

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只看该作者 47楼 发表于: 2022-10-03
77相伴,一晃10年,钢架依旧。随着年龄增长,面对深圳银湖大坡心有余力不足,加个后拨延长件,飞轮最大齿由25到29再到32,希望续上未来10年!

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只看该作者 46楼 发表于: 2012-10-24
有点好奇,到底是"欲火"还是“浴火”
反正这个火是很难压下去的说
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只看该作者 45楼 发表于: 2012-10-21
法拉利红,好骚的颜色

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只看该作者 44楼 发表于: 2012-10-21
车架如此之帅,一定要多擦多保养
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只看该作者 43楼 发表于: 2012-10-21
敢问整车重量?
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只看该作者 42楼 发表于: 2012-10-20
同云豹帮顶

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只看该作者 41楼 发表于: 2012-10-20
架子价值几何啊

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只看该作者 40楼 发表于: 2012-10-20
神器
冲动是魔鬼!
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只看该作者 39楼 发表于: 2012-10-20
钢架终究是另类。

如今是碳纤当道。

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只看该作者 38楼 发表于: 2012-10-20
回 楼主(哈密瓜) 的帖子
高端钢管的特性是硬,舒适什么的不是他的功劳咯。
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只看该作者 37楼 发表于: 2012-10-20
非常帅。。。
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只看该作者 36楼 发表于: 2012-10-20
漂亮!!!!!

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只看该作者 35楼 发表于: 2012-10-20
回 29楼(真·大头) 的帖子
同感,不如刷清漆展示素颜更好看,所以我买的是speedone而不是云豹.
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只看该作者 34楼 发表于: 2012-10-20
红色太骚了,就是价格太水
QQ 502492729
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只看该作者 33楼 发表于: 2012-10-20
貌似云豹可以定制。。。LOGO相当亮骚,火凤凰啊,还好没中毒公路。。。
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只看该作者 32楼 发表于: 2012-10-20
只能仰望!

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只看该作者 31楼 发表于: 2012-10-20
漂亮的车子。
那些年我骚过…1,sp8入坑。2,birdy,3,tikit。4,银碟birdy。5,黑白speedingtikit。6,花花412。7,513。8,风行1618。9,prp。10,天空蓝钻石灰st。11,tcr。12,黑白st。13,清漆钛布。14,大行p18。15,Factor one。16,钻石红st。17,chpt3第三章。                                我不骑车,只玩车。
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只看该作者 30楼 发表于: 2012-10-20
爪痕 帅.......
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只看该作者 29楼 发表于: 2012-10-20
做工很漂亮,但这个涂装完全爱不起来,感觉就是网络上的素材往上面堆满拉倒
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只看该作者 28楼 发表于: 2012-10-20
冷却了的热情又再燃烧起来....
      速度,激情。
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只看该作者 27楼 发表于: 2012-10-20
好红的车车
都说男人不容易,其实女人更不容易
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只看该作者 26楼 发表于: 2012-10-20
好车。根据自身实力准备弄个云豹853,就是淘宝里涂装太少,不知官网里产品涂装多不多。
骑我的,让别人看去吧。

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只看该作者 25楼 发表于: 2012-10-20
引用第24楼jwowew于2012-10-20 07:17发表的  :
953可惜太贵了,要10k左右能拿到,还算比较亲民。

有点前后矛盾吧