3D打印·碳纤维打印· [复制链接]

突然想定制车架，baidu下tb下发现碳纤3D打印机还没有普及。。
如果完成一部作品总耗费控制在商品车型的2-3倍，楼主愿意投资，当然cost越低越好，再高就没想过了。。

太高端了。。。 3D打印个410！

搜了一下，今年2月份的新闻 ——

世界首款碳纤维3D打印机Mark One，可以使用Mark One打印强度重量比堪比6061-T6铝合金的零件、工装和夹具。该产品的最大打印尺寸为305×160×160毫米。 Mark One的预购价为5000美元，将于2014年下半年出货。用户如果支付8799美元，还可以得到一个Mark One开发工具包，并享有提前发货的优惠以及外加2个额外的打印床、5个CFF喷嘴和5个FFF喷嘴。


就这零件尺寸，要个前叉还得分部成型。

patlabor:搜了一下，今年2月份的新闻 ——
世界首款碳纤维3D打印机Mark One，可以使用Mark One打印强度重量比堪比6061-T6铝合金的零件、工装和夹具。该产品的最大打印尺寸为305×160×160毫米。 Mark One的预购价为5000美元，将于2014年下半年出货。用户如果支付8799美元，还可以得到一个M .. (2014-12-18 15:55)

二个字：
灯
袋

我想打小布，
不过我不太懂，多说碳纤工艺有考究的，那3D碳纤打印出的是国际品质还是山寨水平？@黑暗中的裸奔
是啊，所以我疑惑这种产品的实用性，只是比pla或abs硬一点？@felix_zlj  
我想可能是分子堆叠吧@macos  

高大上~~~

打印出来的碳纤维还有强度可言？

之所以叫纤维，编织可以理解，打印怎么打？

内容来自Android手机客户端

dchxdgy:之所以叫纤维，编织可以理解，打印怎么打？
 (2014-12-18 17:50) 

嗯，这就奇怪了，打印都是用堆叠的

没玩过

技术还没普及吧

内容来自Android手机客户端

dchxdgy:之所以叫纤维，编织可以理解，打印怎么打？
 (2014-12-18 17:50) 

国内搞出来的是短纤维加强型，国外估计也是这样。简单说，就是在工程塑料里加很短的碳纤维。
强度比碳布糊的还是差些，好处在于现有的3D打印机改动不大就能打。

这个是很有前景的

金鱼师父:国内搞出来的是短纤维加强型，国外估计也是这样。简单说，就是在工程塑料里加很短的碳纤维。
强度比碳布糊的还是差些，好处在于现有的3D打印机改动不大就能打。 (2014-12-19 23:58) 

…加很短的碳纤维，然后融成耗材再打印出来？称之为碳纤维打印机？

看字面这和整体加工的碳纤，只是材料上一样
所以很难相信强度上会一致

macos:嗯，这就奇怪了，打印都是用堆叠的 (2014-12-18 17:58) 

如果是abs打印出来的车架会是一骑就断吗

蓝色多米诺:如果是abs打印出来的车架会是一骑就断吗 (2014-12-20 18:16) 

ABS还是不行的，高端点打印金属的应该可以，不是说航天涡扇都有打印吗

蓝色多米诺:…加很短的碳纤维，然后融成耗材再打印出来？称之为碳纤维打印机？
看字面这和整体加工的碳纤，只是材料上一样
所以很难相信强度上会一致 (2014-12-20 18:14) 

现在提供的技术细节很少，也不排除可以把一个纺织机和塑料喷嘴配合起来，一边拉碳原丝一边喷塑料。但是无论是哪种，肯定和碳布刷树脂不是一回事。

macos:ABS还是不行的，高端点打印金属的应该可以，不是说航天涡扇都有打印吗 (2014-12-20 21:23) 

淘宝现在就有卖的，不锈钢20块钱一克，钛90

金鱼师父:淘宝现在就有卖的，不锈钢20块钱一克，钛90 (2014-12-21 21:59) 

我tb“3d耗材 尼龙”可找到相关

同时baidu尼龙发现：尼龙即聚酰月安纤维
尼龙-610则是一种力学性能优良的热塑性工程塑料。
PA具有良好的综合性能，包括力学性能、耐热性、耐磨损性、耐化学药品性和自润滑性，且摩擦系数低，有一定的阻燃性，易于加工，适于用玻璃纤维和其它填料填充增强改性，提高性能和扩大应用范围。


不锈钢和钛 搜不到

金鱼师父:淘宝现在就有卖的，不锈钢20块钱一克，钛90 (2014-12-21 21:59) 

tb下发现   外国货通常小而精，而且贵
国产则普遍是打印体积大（精致的也有而且“物美价廉”），但评论多是精度差   表面上性价比高

比如说打印折叠车架，至少要打出半具车架大小的模型，而且精度同样重要！
是什么阻碍了精度？打印头？软件？

我不太清楚金属打印能否民用，想是加热及喷头就不易，熔断就需要高温

蓝色多米诺:tb下发现   外国货通常小而精，而且贵
国产则普遍是打印体积大（精致的也有而且“物美价廉”），但评论多是精度差   表面上性价比高
比如说打印折叠车架，至少要打出半具车架大小的模型，而且精度同样重要！
....... (2014-12-21 22:33) 

金属打印属于粉末冶金，和喷融化的ABS差很远了。尖端的粉末冶金甚至能够控制晶相，。都叫金属3D打印，强度可能天差地远。
另外金属打印尺寸够大是非常重要的竞争力，相比锻件受尺寸限制就很大，国内打机头玻璃框和飞机骨架就是看重体积。
折叠整个车架这种其实对3D打印需求倒不大，我看还不如打印lug管之类连接件，然后把管子拼起来。