[不懂就问]关于国布的品牌选择和后续的配件升级 [复制链接]

想求问各位大佬，关于国布的品牌选择和后续的配件升级等等一系列问题。
各个品牌的优劣有哪些？

我看大家都推荐R布

这恐怕得写一篇长篇报告

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推荐ruhm，几乎是买配件送车架

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都是山寨货，买销量高的价格低的

买量大的没错，市场是检验真理的重要标准。G布也算是山寨的20国布吧

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不想改预算够就ace的pro和佰客的城市或者ruhm，觉得贵可以看佰客se和cranston
想要九速 ，就看Cranston的。
想要14寸或者20寸的看mint的
想要碟刹mint和ruhm
想要铝合金车架和单独车架装车，看ace的

升级？小布的升级属于要么英布原厂化要么魔改化，前者1：1车架优先，英布设计下的零件都通用，后者不评论。

之前的话我会建议你直接上mint的20寸碟刹，或者ace的铝布，我之前就在论坛论述过，这两辆国布是最值得买的国布，因为比起其他做精品，做一比一的产品来说，这两款是少有的，有改进，有追求的产品， 买其他的不如直接买英布，哪怕买个二手a line。

但这两天研究了一款咱们本土创造的全碳纤维车架的纵折新车lidrop之后，感觉所有的国布都成为笑谈，没必要看了。你国布再牛逼，也是给英布抬轿子，你卖的越好，越证明人家英布的设计牛逼。

而这款碳纤维版本的lidrop，是完全本土创作，本土设计的原创产品，可以说直接把折叠车也带入碳纤维时代，而且在大多数折叠参数上超过英布的顶级T line。 而且价格上也只是a line的价格，非常惊喜。

具体可以看我刚发的帖子，有详细介绍：


拿到实车！lidrop纵折车初体验，eezz、513后继有车，惊喜升级



顺便放两张照片感受下

covenz:之前的话我会建议你直接上mint的20寸碟刹，或者ace的铝布，我之前就在论坛论述过，这两辆国布是最值得买的国布，因为比起其他做精品，做一比一的产品来说，这两款是少有的，有改进，有追求的产品， 买其他的不如直接买英布，哪怕买个二手a line。
但这两天研究了一款咱们本土创 .. (2024-10-28 13:35) 

作为16寸来说什么都好，就是价格太小众
虽然从它的角度来说，即使是那个价位也是独一份的设计，但是门槛太高了

laminar:作为16寸来说什么都好，就是价格太小众[表情]
虽然从它的角度来说，即使是那个价位也是独一份的设计，但是门槛太高了 (2024-10-28 14:06) 

其实在论坛里说价格高，说小众的，其实没有一个是真没钱的。 只是心理上还暂时不适应有个价格高点的国产的创新产品。
但当拿到产品的那一刻，价格真是其次。

R布在用，感觉不错，7速骑长途也能勉强胜任。就是重量有点感人，听说快出铝合金版了，在意重量的可以等等

covenz:其实在论坛里说价格高，说小众的，其实没有一个是真没钱的。 只是心理上还暂时不适应有个价格高点的国产的创新产品。
但当拿到产品的那一刻，价格真是其次。  (2024-10-28 14:28) 

有钱的看上直接买了，根本不需要在论坛上纠结，

疾风小胖子:有钱的看上直接买了，根本不需要在论坛上纠结， (2024-10-28 17:23) 

在论坛上讨论的都是资深玩家，除了消费，还要研究那种

疾风小胖子:有钱的看上直接买了，根本不需要在论坛上纠结， (2024-10-28 17:23) 

有钱的直接买个装车架，放一辆公路车在私家车上

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推荐ace的铝布。

前面关注了一波佰客的se，刷头条时候也经常刷到一个大行和燕鸥的车商在推这个车子。
后面陆续也看到些ace，ruhm什么的。感觉16寸尺寸刚刚好，同时也关注了一波大行的cua633和644，相比较而言，觉得大行的品质可能会更有保障，但是样子实在是有点丑。再有就是性价比了。打工人，还是要关注一波性价比的。

covenz:
之前的话我会建议你直接上mint的20寸碟刹，或者ace的铝布，我之前就在论坛论述过，这两辆国布是最值得买的国布，因为比起其他做精品，做一比一的产品来说，这两款是少有的，有改进，有追求的产品， 买其他的不如直接买英布，哪怕买个二手a line。
但这两天研究了一款咱们本土创造的全碳纤维车架的纵折新车lidrop之后，感觉所有的国布都成为笑谈，没必要看了。你国布再牛逼，也是给英布抬轿子，你卖的越好，越证明人家英布的设计牛逼。
而这款碳纤维版本的lidrop，是完全本土创作，本土设计的原创产品，可以说直接把折叠车也带入碳纤维时代，而且在大多数折叠参数上超过英布的顶级T line。 而且价格上也只是a line的价格，非常惊喜。
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感谢楼主！
就是根据你这个帖子，
我最终入了mint家的20寸碟刹折叠。 哈哈哈哈哈哈！
http://bbs.77bike.com/read.php?tid=375239