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[数据资料]dodtou(道途)16寸星芒编制轮组评测 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2016-07-09
黑豹开店7年以来,对于中低端价位的成品轮组(折叠、山地)一直存有"偏见",也是出于自己性格缘故(有轻度强迫症),一直对自己所编的轮组比较相信,也是为了不让自己的手艺有所荒废,因此单车联盟除了14寸轮组以外一直坚持自编(14寸个人认为最难编制的,高精度一直达不到,所有的辅助工具都没法正常使用)
这些年也有接触过几款16寸以上的折叠车成品轮组,对于厂编的精度和重量以及价格难以打动我,在一次偶然的机会在本论坛上看到dodtou(道途)14寸10T的轮组的介绍,经过实际使用确实做得不错,由此开始接触了dodtou一些相关的折叠车配件。
说到dodtou(道途)这里给大家简单的来描述一下波波老板,他是一位喜欢研发产品的商家,热衷于各种倒腾,貌似讲话也有些”结巴“这点与我很像,不过我俩还不曾谋面,一直在用QQ和微信交流,说到打电话你想想二个”结巴”用电话交流会为电信公司奉献很多。
经过几次改进后,一个星期前波波就把这款dodtou(道途)16寸星芒编制轮组寄到了我店里,于是就有了下文,并对轮组进行了实际150公里的骑行(累加)。
PS:这不是一篇软文,一切以实际出发来展现。

收到轮组后首先对辐条的张力进行了检测,用张力计测得塔基侧为27。(此处有广告巧妙植入借用等待快递来收件的,单车联盟严谨的装配得到新老顾客的支持也介绍,每天装车量在4-6台,店里技师有2人,加上我有3名技师,有时客服由豹嫂上线多半我兼职客服,一周单车联盟营业为周一至周五,周六日出门进行全国性的带队比赛和赛事拍照并报道服务)


达到平时自己编轮组的范畴


右侧辐条张力竟然可以达到25,与塔基侧形成较好的张力平衡,这与花鼓WL值缩减有一定的功效,另外辐条交叉编制也能让辐条拉力提升。


前轮也是星芒编制,辐条张力也属于标准,左右张力基本一样。据了解波波委托的轮组厂家在编制轮组时会进行二次应力释放,并且使用专业的应力释放设备进行操作,而我自编的轮组也会进行二次手动应力释放。


接下去打个轮组正心,大家不要插队哦,预计有照片40张。
单车联盟专业DIY组装、改装单车及骑行装备销售 咨询电话:0574-86871933 黑豹 QQ:184576103(注明:车友)风行折叠车团购2群:140485225(注明:车友) 单车联盟淘宝店:http://shop58157322.taobao.com/

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只看该作者 沙发  发表于: 2016-07-09
轮组达到正心这点必须要做到的,因为直接影响到V杀臂的居中程度,着对于有强迫症的人来说是无法妥协的(店里用的正心弓做了延伸,平时需要检测14寸轮组)。
dodtou16寸轮组后轮测得左右正心居中,这和以往收到的其它品牌轮组有了第一个明显的好感
完美的正心很符合我们严谨的装车风格


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只看该作者 板凳  发表于: 2016-07-09
检测前轮正心,也一样达标。


左右匀称,不会出现车轮跑偏或者引起车把平行校正时引起别扭。

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只看该作者 地板  发表于: 2016-07-09
西格玛16.12无线码表230元,带踏频320元。全新正品,数量不多.

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只看该作者 4楼 发表于: 2016-07-09
上调圈台进行检测正圆和偏摆,正圆为±15(对于星芒圈来说已经很到位),偏摆为±15,对于厂编来说已经相当不错,但对于我们自编的常规编制来说还是不够精准。


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只看该作者 5楼 发表于: 2016-07-09
对于追求整车重量的我来说必须要进行称重,后轮重量为543克。


前轮重量为390克


快拆重量为


比我现在在用的一对轮组轻了85克,到此时我开始有些心动了。
[ 此帖被都市黑豹在2016-07-09 14:56重新编辑 ]
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只看该作者 6楼 发表于: 2016-07-09
既然有亮点那就索性多拍一些照片
现在就差实际的装配和骑行检测,据波波说零售价格很接地气。

[ 此帖被都市黑豹在2016-07-09 15:00重新编辑 ]
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只看该作者 7楼 发表于: 2016-07-09
后花鼓装配四个轴承,采用台湾takino培林,轴心为7075铝轴。


搭配11速铝塔基(配有一个垫片用于装8速、9速、10速飞轮),内部有4个千斤顶,每个千斤顶又有3个齿槽,让滑行的声响密集销魂,足够博得回头率。


花鼓的躲耳做了镂空减重


左侧WL值做了缩减从而是二边的辐条张力能起到均衡,比常规的往右进去6mm。


前后花鼓的设计更加注重便于平时保养的拆装,能比较容易的进行保养。


对于星芒编制的强度我开始不在怀疑,波波为这款轮组设定为100公斤的承重。


[ 此帖被都市黑豹在2016-07-09 15:15重新编辑 ]
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只看该作者 8楼 发表于: 2016-07-09
车圈接缝的平整直接影响V刹制动的流畅程度,这款车圈的接缝还是工整到位的,甚至不用标贴纸进行遮丑。

箭头所指之处为刹车边的接缝几乎很难看出来,经过表面拉丝研磨后提高刹皮摩擦力并减少震动,制动力度会提升很多。

[ 此帖被都市黑豹在2016-07-09 15:21重新编辑 ]
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只看该作者 9楼 发表于: 2016-07-09

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只看该作者 10楼 发表于: 2016-07-09
疯狂计算车辆总重中......
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只看该作者 11楼 发表于: 2016-07-09
前排围观~~~~~~~~~~~~~

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只看该作者 12楼 发表于: 2016-07-09
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只看该作者 13楼 发表于: 2016-07-09
dodtou业界良心

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只看该作者 14楼 发表于: 2016-07-09
星芒编制的轮组外观是很漂亮的,如车圈强度,辐条强度真的可以承受100公斤,加上属于轻量化的轮组而且价格也是亲民的那就会冲击一下折叠车原本竞争激烈的市场。
车圈宽度为21mm,高度为21mm经过实际安装外胎,可以进行徒手装入并取出。



外观党的福音,前16孔后20孔,辐条为304不锈钢,条帽为12mm长度的铜帽。

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只看该作者 15楼 发表于: 2016-07-09
360度无死角进行拍摄,那怕气门孔对准花鼓logo也不放过,车圈为美嘴设计。


后轮左侧WL值缩减能有效弥补辐条过大的倾斜幅度,从而使二边的张力得到均衡,整个轮组的刚性得到提升,用于折叠车小轮最好不过。

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只看该作者 16楼 发表于: 2016-07-09
好象不错的样子,不知是否有20寸

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只看该作者 17楼 发表于: 2016-07-09
搭配的快拆也做到了极致,做工和重量的确有优势,貌似外观貌似仿得某个大牌。





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只看该作者 18楼 发表于: 2016-07-09

我想知道20寸的星芒编发的dodtou轮组的价格

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只看该作者 19楼 发表于: 2016-07-09
等我再瘦一点我也上星芒玩玩

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http://shop109841879.taobao.com 菲斯特健身生活馆

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只看该作者 20楼 发表于: 2016-07-09
来张后花鼓的WL的比对,左边为dodtou花鼓,右边为久裕172花鼓,二个都为11速塔基。关于WL和WR的讲述大家可以查看本论坛光光大神的帖子,光光版主一直是我学习的偶像。

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只看该作者 21楼 发表于: 2016-07-09
来几张实际装配的照片

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  • dodtou(道途)16寸星芒编制轮组评测 —77bike折叠自行车-骑行旅游 改装交流
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只看该作者 22楼 发表于: 2016-07-09
啥时候出款公路的爬坡轮

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ATX770D→ ATXPRO→SP18→风行不折412
现役车型,TCR adv2,风行1818

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只看该作者 23楼 发表于: 2016-07-09

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只看该作者 24楼 发表于: 2016-07-09
更新完毕
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只看该作者 25楼 发表于: 2016-07-09
回 st0ne 的帖子
st0ne:dodtou业界良心
[图片] (2016-07-09 15:28) 

过奖了,坚持合理的价格,用心做出超出常规的品质
淘宝店铺:搜索店铺名:波波单车2
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只看该作者 26楼 发表于: 2016-07-09
波波可爱多:过奖了,坚持合理的价格,用心做出超出常规的品质 (2016-07-09 15:52) 


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只看该作者 27楼 发表于: 2016-07-09
豹哥测试前我已装上了银色16寸,当时只出黑色,强烈要求波波定制对银色的,个人只有感性的认知:这轮组不错,所有理性的数据都在这
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只看该作者 28楼 发表于: 2016-07-09
回 都市黑豹 的帖子
张力达到27,辐条是1.8  还是2.0?

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只看该作者 29楼 发表于: 2016-07-09
回 珠峰单车 的帖子
珠峰单车:张力达到27,辐条是1.8  还是2.0? (2016-07-09 16:07) 

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