后花鼓装配四个轴承,采用台湾takino培林,轴心为7075铝轴。
搭配11速铝塔基(配有一个垫片用于装8速、9速、10速飞轮),内部有4个千斤顶,每个千斤顶又有3个齿槽,让滑行的声响密集销魂,足够博得回头率。
花鼓的躲耳做了镂空减重
左侧WL值做了缩减从而是二边的辐条张力能起到均衡,比常规的往右进去6mm。
前后花鼓的设计更加注重便于平时保养的拆装,能比较容易的进行保养。
对于星芒编制的强度我开始不在怀疑,波波为这款轮组设定为100公斤的承重。
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