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[公路秀车]疯狂的童车2.0 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2023-08-03
— 本帖被 azuretears 设置为精华(2023-08-08) —
这年头,娃长得太快了
一年前还在骑20寸童车,最近身高窜到接近150,掐指一算,可以上大公路了。

大公路的好处在于全部标准件,短期内可以微调坐管和把立
再长高换个架子就行,越高架子选择越多

但还是有很多模糊的地方,比如架子到底什么参数,把立,坐管,弯把这些什么参数,一头雾水
所以必须先fitting


架子先找最小的,像giant有专门的女士liv系列,所以查giant的数据肯定没错
根据giant官网建议身高,最小的xxs架子对应的最低身高是145cm
而当时娃是144cm,我觉得问题不大

唯一问题是价格,giant现在价格实在太鸡儿贵了,liv版的TCR叫朗玛,最低配的碳架朗玛整车要1.5w了,这价格已经赶上闪电了
(没啥折扣,原价就是折扣,你懂的)
而且买回来一车菜件还要再处理,蛋疼。


所以寻思着找找类似尺寸的架子。
最近国产大石出了一个超轻架子
我查了一下几何,大石这款xxs简直和giant的xxs如出一辙
reach短一丢丢,堆高多10mm,简直太完美了。
价格也不贵,零售6200,折后你猜?
等于比giant整车立省1w,这1w买配件不香吗


当然,除了涂装实在不能恭维,几个颜色让娃自己选,她选了钢琴黑

我是寻思着可以照着闪电改个颜色



搞了快2个月,终于赶在女儿10岁生日前把车装出来了,中间波折我慢慢讲
然后这2个月娃长了3cm。。。从144长到147,太可怕了









[ 此帖被光光在2023-08-03 11:21重新编辑 ]
1条评分威望+7
azuretears 威望 +7 忍不住给你手动点赞! 2023-08-08

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只看该作者 沙发  发表于: 2023-08-03
架子很顺利到手,第一印象只能用惊艳形容
因为我是有aethos的,大石这个架子处处透漏着aethos的味道
区别在于,大石五通是T47in,车头内走线。

架子重量肯定没a车轻,但也可以了



拆光所有配件不到700g



前叉343g



截完上管313g,没aethos的前叉轻,但考虑到是内走线前叉,这重量非常可以
另外这个前叉里是有完整的油管通道,穿油管很方便。



车架五通是T47in,貌似国产架子挺喜欢T47的,就是大号的bsa螺纹五通
车架内部工艺非常清爽整洁



桶轴杆。。。
aethos:你直接报我身 份证号吧



吊芯也非常闪电,只不过这个带一个开口



坐管重量可以,410长度只有172g

[ 此帖被光光在2023-08-03 11:22重新编辑 ]

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只看该作者 板凳  发表于: 2023-08-03
这架子一到家就惨遭毒手




女生坐垫的天花板是闪电power minic sworks
这玩意全国缺货!缺货!缺货!我太难了。






这里出现了第一个问题,就是大石坐管夹头没有角度调节
和碳轨只有一个点接触



这尼玛谁敢用啊



然后默默地把我diverge上的sworks坐管拆过来,完美解决


闪电这种夹头虽然不轻,但却是我用过最好用的。稳定,方便调节,外观也好看
一套闪电,完美




[ 此帖被光光在2023-08-03 01:16重新编辑 ]

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只看该作者 地板  发表于: 2023-08-03
然后遇到了第二个问题
不知道是哪个环节的公差问题,碗组压紧,盖子直接磨车架
车头基本转不动







其实也不算大问题,里面加垫圈就行
这迫紧环是我见过最简单粗暴的。。。为了内走线,直接锯开一段



下面那个开口垫圈是我自己加工的



但是厚度不理想,加了垫圈缝隙又太大了



于是只能联系床哥出马,把盖子和迫紧环都寄给他
让他加工了一个专用精确厚度的垫圈,银色那个。

实际上垫圈可以不开口,但车头走线方向要磨掉一点,并且留倒角。




合体后


碗组终于正常了,转动顺畅,同时盖子缝隙也比较合理。













[ 此帖被光光在2023-08-03 11:25重新编辑 ]

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只看该作者 4楼 发表于: 2023-08-03
车把按肩宽来,其实娃的肩宽还差一点到300
理论上弯把可以窄,但不能宽。
但市面上能买到的最窄弯把,也就320了,这玩意是真的窄



这个把很好用,我自己也用这个380



把立长度受到车架reach的影响,而车架reach又被700c轮径制约
简单说,700c轮径下,车架再怎么小,reach值也会在360以上,降不下去
那总reach只能拿把立开刀了,fitting结果是40把立,然后买了35的。


[ 此帖被光光在2023-08-03 01:33重新编辑 ]

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只看该作者 5楼 发表于: 2023-08-03
t47五通,对应买t47中轴
便宜又好用的t47中轴,就是trek整车上的pw中轴,trek现在全部t47五通。



这玩意零售600多一个,然后闲鱼上100块捡漏了一个99新



这次我选的shimano 24轴心版本,会重一点



为什么要选24轴心,而不选dub规格?
因为娃要用160曲柄,而提供160长度的牙盘品牌实在太少了
除了rotor,容易找到的就是这个xcadey曲柄,中空铝曲柄+24mm钛轴心
基本挑不出毛病,价格几百块也不贵。
但是这个牌子实在不靠谱,给了全款,等了一个多月发不出货
一次一次忽悠我,收钱时说有160,发货又跟我说没有160。
整车就是被这个曲柄卡了一个多月。



无奈之下,只能自寻出路,闲鱼上注意到有个做超轻花鼓的国产牌子
叫goldix,它家有款洞洞曲柄,提供160规格
200元,现货,直接买回来



这个曲柄刚好也是24轴心,直接用
我还专门量了一下,真160长



然后这个曲柄是gxp三钉接口,刚好老童车上用的也是gxp三钉盘片
齿数是36t,掐指一算,用在公路车上挺好的。
盘片直接挪用过来,完美


[ 此帖被光光在2023-08-03 22:45重新编辑 ]

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只看该作者 6楼 发表于: 2023-08-03
今年上半年,shimano套件行货大货进入,套件价格跌到冰点
(隔壁force都在亏本清货)
赶紧入了一套105 7170套件,小几千块,万一摔了也不心疼(还是不要摔)
105这套电变基本把国产电变干死了,死的透透的,没有一点活路。
隔壁rival和force也非常难受。



但便宜也是有代价的,就是做工只能凑合看了
胶套精度明细不如ut和da。



但好在手变造型是一样的,shimano新12s手变非常非常舒服


105 7170鲍鱼据说和ut8170鲍鱼一样的,性价比很高



然后105套件只提供11-34飞轮,暂时没有任何爬坡的预期,果断卖了


105不提供11-30这个齿数,只能换个ut8100飞轮11-30



这次顺带研究了一下12s的da-ut-105后拨
da-ut-105的导轮互不相同,主要是厚度差别



另外105最渣的是前拨,完全没有一点ut和da的影子。
基本上算是沿用了过去11s的造型,然后改了个12s电线接口
da和ut前拨基本都在100g附近,105是故意在前拨上强行拉差距。。。



刚好这次童车是打算用单盘,避开了这个问题。
正所谓取其精华,去其糟粕

当然,前拨电线还是保留,哪天需要前拨,电线插上就行


105这个后拨基本和da ut一样



但是恶心人的地方在于挂耳部分全部用的钢件,还加了个垫片。。。也是属于强行拉差距



如果用直装尾钩可以规避这个恶心点,大石这个架子是有原厂直装尾钩的
但是要加钱另外买



换上,整个世界舒服了。对了,105那颗转轴螺丝也是钢的,懒得花钱折腾了









[ 此帖被光光在2023-08-03 11:10重新编辑 ]

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只看该作者 7楼 发表于: 2023-08-03
这次最大的危机是鲍鱼
装车到最后一步,灌油排气泡,调鲍鱼和碟片缝隙时翻车了
车架安装105鲍鱼,没有任何问题,缝隙很清晰



但是前叉装105鲍鱼就各种蹭碟,我换了3个105鲍鱼,都蹭调不好。




简直是晴空霹雳,当头棒喝。
我当时无法判断到底是前叉精度问题,还是105鲍鱼精度问题。
最后拿出杀 手锏,装了一个da9270鲍鱼上去,立刻好了。。。不蹭了。。。


这就是9270鲍鱼牛逼的地方,shimano这一代的12s鲍鱼里,只有da9270鲍鱼是运用了山地的一体技术
来令片间隙增大10%,就是这10%,能容下前叉底座的那一点精度误差。
除了钱包很受伤,不过花钱能解决问题还是值得的。

回过头来看,shimano套件怎么混搭最优,那就是8170换9270鲍鱼
105套件的话,换8150前拨+9270鲍鱼

但是这样换下来,其实价格也就差不多够直接买9270了
[ 此帖被光光在2023-08-07 02:03重新编辑 ]

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只看该作者 8楼 发表于: 2023-08-03
细节图
这次买国产架子,有惊无险,架子精度不错,但是配件还是差点意思
我觉得一般人遇到上面那些问题肯定要抓狂,像闪电基本没这些问题



45码,xxs,但是具体大小还是以几何数据为准
有些42码还更大



原配坐管夹看着还行,虽然我现在不太喜欢这种偷轻镂空件(洗车难洗)



闪电sw坐管+sw minic坐垫,完美搭档







轮组clx32,随便弄个能用就行



32宽的弯把,我好像也能用



娃喜欢这个猫头鹰盖子,不喜欢extralite的美 女盖子



不算100%内走线,但还算清爽





再长大一点,把立可以逐步换长



水壶架选了个同名elite rock





[ 此帖被光光在2023-08-03 02:27重新编辑 ]

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只看该作者 9楼 发表于: 2023-08-03
童车105套件挺好,回想自己的童年,这个年纪还在玩泥巴



105后拨整体还行,但原装挂耳是钢的,shimano故意恶心人
换一体尾钩可以规避这个问题。
大石这个架子有原厂一体尾钩,但是要加钱另外买



12s最厉害的齿数就是shimano的11-30,必须安排上
ut和da有11-30 ,105只提供11-34



前da 后105鸳鸯鲍鱼,解决问题就好。



碟片直接mt900,最轻又好看,而且140的价格到冰点了(可能是新的cl900铺货)



牙盘暂时用36t单盘,等平路骑的差不多了,再考虑双盘进山
公路车需要适应
顺带说一句,这个曲柄+这个盘片,单盘链线完美。。。
再就是这个盘片匹配12s链条也没问题。
顺顺利利。







重量很666,如果改双盘,应该也在7kg以内



童车2.0,其实不是很疯狂


[ 此帖被光光在2023-08-03 22:49重新编辑 ]

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先恶意揣测一下,不考虑650一定有私心...

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10岁147,过两年就出落成大闺女啦!

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BYA412→BT410→YC1609→KBC083→HC072→JAA513→Ubike Speedster→Brompton→Birdy Titanium→Alex Moulton

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这个牌子有意思,还有专门的26寸山马车架。。

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女儿奴,这是要奔职业去啊

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这个曲柄 这么多洞 我的天啊

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光光不赶紧把功率计装上

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学习了 非常有意思

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。。。牛的。。。这个车子1年要换了一年10公分的长。。

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好久没看到真么精彩的大片了

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坐等车架测评 然后我也去搞一个

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夹器总有一点点调不好,是夹器座和碟片的垂直度问题,当年我的云豹公路车架出现了,上个月帮骑友搞的航轮钛合金车架装105也出现了,做两个0.4度的斜面垫片,扭正0.3mm完美解决

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orz~

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大石这车架怎样?正想入一个山地架,搞山马

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