[不懂就问]钢瓜撑架问题 [复制链接]

好像一般这个问题出现在折叠上比较多。本地收了一对三代超六的轮组准备把原来菜轮换了。后轮12桶轴，开裆142，架子后叉开裆135快拆，差7个毫米钢架掰是好掰，想请教大佬们除了重调变速和碟片之外还有什么注意事项没？或者说能不能改花鼓？

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补图，最近一次湘江边骑车，耳朵要吹掉了

图片:IMG_20231221_233413.jpg

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一些花鼓有桶轴转快拆的配件的，某宝找找看看，量一下花鼓尺寸。大牌的很多都有

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ken564300317:一些花鼓有桶轴转快拆的配件的，某宝找找看看，量一下花鼓尺寸。大牌的很多都有
 (2023-12-21 23:52) 

如果只是桶轴转快拆，转换杆好找，但是改变花鼓开裆就不好搞了

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不好搞，放弃吧~或者换编个轴好了

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你等等……？你快拆车架装桶轴轮组？你这能装？

倒过来一般可以（桶轴车架装快拆花鼓），不少花鼓有转换件。但你这样装的头回见。桶轴一般比快拆轴粗吧。

快拆架子装桶轴轮组？如果花鼓有对应的135快拆盖子，直接换就行。这方面dt的配件就很全

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快拆架子装桶轴轮组？如果花鼓有对应的135快拆盖子，直接换就行。这方面dt花鼓的配件就很全。

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问题是同轴和快拆不一样啊，开档又不一样

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通勤车链条短:[表情] 你等等……？你快拆车架装桶轴轮组？你这能装？
倒过来一般可以（桶轴车架装快拆花鼓），不少花鼓有转换件。但你这样装的头回见。桶轴一般比快拆轴粗吧。 (2023-12-22 08:29) 

淘宝有转换杆，现在是开裆伤脑筋

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光光:快拆架子装桶轴轮组？[图片]如果花鼓有对应的135快拆盖子，直接换就行。这方面dt花鼓的配件就很全。
 (2023-12-22 09:08) 

现在买了前轮转换杆还在路上，后轮暂时没想好是折腾花鼓还是直接上转换杆塞进去

图片:Screenshot_20231222_112912_com.android.gallery3d.jpg

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暂时没拍细节，用的卖家的图，有大佬指导吗？

图片:Screenshot_20231222_113131_com.taobao.idlefish.jpg

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kinayuhu:问题是同轴和快拆不一样啊，开档又不一样
 (2023-12-22 09:36) 

现在问题在开裆上，差7毫米多不多少不少，钢架不像别的怕裂，只是担心撑架之后碟刹和变速会出现奇奇怪怪的问题

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daxiang16:
淘宝有转换杆，现在是开裆伤脑筋

用那种插在桶轴花鼓里、两头改为10mm快拆轴心的转换玩意儿？个人感觉这个不靠谱。开档相符尚可一战。但你还想掰7mm的钢架。后叉这东西掰了以后两侧的固定片不一定能较好平行。实心轴能靠螺母大力锁死还好，快拆真不一定能给你固定牢。

转换没研究过，单纯说钢架撑架7毫米使用上没啥问题。我撑过660,410,还有bmx撑架改内变，但撑的都不是碟刹车架，大开档路组本来碟片位置就更靠外，所以安装座横向变化应该没问题，纵向那点也微乎其微吧，毕竟垫片跟v刹块一样是可以全方位微调的。不过我对特别喜欢的车架还是不会撑的，宁可多花钱定制轮组。

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桶轴轴心两边各挫3.5mm，然后塞根135长的转换轴心，完工。

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快拆改桶轴，改过比较麻烦

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谢谢各位大佬，我还是撑架吧

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拇指单指就能顶进去…碟刹座加垫片，很好调

图片:IMG_20231228_192650.jpg

图片:IMG_20231228_193428.jpg

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