经典p8轻改，本来买来通勤，但是毕竟也想偶尔去锻炼竞速跑个小长途什么的。车子踩了也有小5000公里了，在这里分享一些改前改后的体验。
基本参照群里的大神给出的建议改的，在这里多谢77论坛的大神们。
原装大苹果换racer小苹果（本来想上光头胎，但怕打滑或爆胎影响通勤。racer提速效果显著，平路可以匀速28～30，但避震效果是差了一些，雨天刹车还是可以控制住的）
原装折叠脚踏换成wellgo QRD-M111脚踏（很明显的脚感提升，发力感更直接，踩踏的效率提升明显，但不好的是脚踏还是会打滑）
原装SR座包换wtb pure v（比原来的好发力很多，长途没那么累了但只能说50km以内还行，再远就不够硬）
原装打气筒座杆换了犀牛（这个不好说感受，本人吨位也比较大，车子轻了吧）
原装肉垫把套换ODI gui胶（本以为会效果明显，但实际感觉一般，长途手还是被震的很伤，不知道还有什么别的解决方法了，希望高手在底下留言）
传动系统除了换9速链条，其他的没改动。9速链条在变速上面的确比8速给力一些。
其他就是一些配件了，前灯是ENFITNIX，用的还可以。刹车皮换了959vc，手感比原装的不知道好到哪里去了。SKS全包围挡泥板，通勤必备，湿地板直接冲，但过水塘还是要减速。
下一步可能是换传动系统了，上20速，还想再骑一阵子上弯把追逐公路车，但海拔不是很够，想请教高手们应该怎么改。
内容来自Android手机客户端
