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[经验分享]向 8.x kg进军,9.3 kg轻改鸟车[birdy]丨从来没见过这么屌丝的一只鸟 [复制链接]

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只看该作者 30楼 发表于: 2016-04-19
回 chaihaoqing 的帖子
chaihaoqing:个人觉得鸟二鸟三更符合时下的主流审美,但并不是说复刻鸟不好看,应该说复刻鸟的出现就是为了那一小撮对圆管有情节的人吧。 (2016-04-19 08:33) 

圆管现在看来确实小众

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只看该作者 31楼 发表于: 2016-04-19
回 inigloo 的帖子
inigloo:折叠状态好评! (2016-04-19 08:45) 

一直绕这折叠走啊    现在看起来差不多了

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只看该作者 32楼 发表于: 2016-04-19
回 warpblade 的帖子
warpblade:SORA曲柄+BB差不多900克
改慢拆是很不错的减重方式 (2016-04-19 09:01) 

那整个sora三盘得有1200g了  好可怕

快拆杆应该要买了。41g太震撼了

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只看该作者 33楼 发表于: 2016-04-19
回 dashixiong 的帖子
dashixiong:我骑得是鸟三
提起来 单后轮推也很爽
就是不能倒着推 曲柄打车架
装易行轮能不能倒着推 重量支撑的住吗?
还有就是 你的后叉让链条磨损的严重啊 (2016-04-19 09:03)

用易行轮比较爽。能倒着推。实际上遇到坑坑洼洼的我都是直接推过去的,目前没发生过什么事


后叉是当年折腾防掉链遗留下来的

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只看该作者 34楼 发表于: 2016-04-19
回 青海江枫 的帖子
青海江枫:看都看累了,别说打了真是个人用心的人啊。喜欢圆管的真是不多。
 (2016-04-19 09:07) 

心真的好累。单车零件都是在某个关口价格一下子拉高了很多

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只看该作者 35楼 发表于: 2016-04-19
楼主任重道远啊!!!沒一步到位,会很折腾的

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只看该作者 36楼 发表于: 2016-04-19
回 iangel998 的帖子
iangel998:我的鸟已经破鸟破摔了,自从去了趟龙王山,回来各种伤痕啊~ (2016-04-19 09:13) 

实际上我也是  哈哈

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只看该作者 37楼 发表于: 2016-04-19
回 cuncao 的帖子
cuncao:5700曲柄应该是584克左右,fsa slk light全碳曲柄是495克,寨碳曲柄是410克左右。
 (2016-04-19 09:25) 

5700的价格也是3403的三倍 好吓人的

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只看该作者 38楼 发表于: 2016-04-19
回 RideMan 的帖子
RideMan:折腾不止... (2016-04-19 09:44) 

生命不息

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只看该作者 39楼 发表于: 2016-04-19
回 150448215 的帖子
150448215:再怎么说,还是像山寨鸟,也可以说山寨鸟像它,至于不同,像就是因为是似而非 (2016-04-19 09:55) 

看过有人说,大家习惯了鸟车是异形的,看到全新的圆管鸟自然以为是寨鸟

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只看该作者 40楼 发表于: 2016-04-19
回 少爺 的帖子
少爺:3、较老圆管鸟,增加了座管夹。这个也是一个小改进。
----这点无法同意,其实后期一代鸟那种管夾结构才是最完美的,完全不用担心坐管夾开合过密引起的车架金屬疲劳问题,可以说最好的设计沒有之一[表情]丶。至于太平洋后來为什么棄用这个设计,估计完全是出于生产成本上 .. (2016-04-19 10:56) 

只有一点不同意挺好的了。

话说原来一代鸟的快拆结构有改进过,我真没了解到这个


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只看该作者 41楼 发表于: 2016-04-19
回 少爺 的帖子
少爺:另外一车菜件配个土豪鈴铛[表情] 真心看不懂, 钱(预算)怎么说也首先应该砸到刀口上[表情]  (2016-04-19 11:09) 

天呐,铃铛对我来说更是关口。相比杜蕾斯盘片xtr后拨之流更能愉悦我,实际上对我而言,sora后拨和杜蕾斯后拨没什么差别。我选择这个后拨是因为它是最便宜的影子

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只看该作者 42楼 发表于: 2016-04-19
回 喝水的砖块 的帖子
喝水的砖块:非常同意少爷的观点,老鸟的扳手式的两块PVC材料的夹紧方式非常好用,33.9口径的座管也能夹,我会乱说。个人觉得这两块压紧的方式,是把整个座杆推在整个座管壁上,而非现在常用的这种束口夹紧。 (2016-04-19 11:21) 

把整个座杆推在整个座管壁上,是整个还是后半部分?

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只看该作者 43楼 发表于: 2016-04-19
回 .导演 的帖子
.导演:楼主任重道远啊!!!沒一步到位,会很折腾的[表情] [表情]  (2016-04-19 13:23) 

差不多到位啦,其实真没什么地方那个我改得起的了
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只看该作者 44楼 发表于: 2016-04-19
园管鸟真是一个世纪的经典,回归了自然的属性,没有娇柔和造作,无法被超越,后来的尿2鸟3工业感太强,特别是车架上超长的焊道,总要人产生联想,不忍直视,背离了自行车简练明快的要素,其实简单一点说就是为了一个高溢价。

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只看该作者 45楼 发表于: 2016-04-19
回 旅途的风景 的帖子
旅途的风景:园管鸟真是一个世纪的经典,回归了自然的属性,没有娇柔和造作,无法被超越,后来的尿2鸟3工业感太强,特别是车架上超长的焊道,总要人产生联想,不忍直视,背离了自行车简练明快的要素,其实简单一点说就是为了一个高溢价。 (2016-04-19 13:34) 

只能说各有所好啦
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只看该作者 46楼 发表于: 2016-04-19
复刻鸟感觉还是不错的  但不知道为什么广大鸟友对它感冒的太少

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只看该作者 47楼 发表于: 2016-04-19
回 leinunu8888 的帖子
leinunu8888:复刻鸟感觉还是不错的  但不知道为什么广大鸟友对它感冒的太少 (2016-04-19 14:15) 

除了大家喜欢异形,它的涂装也太少选择了

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只看该作者 48楼 发表于: 2016-04-19
小尘4x:5700的价格也是3403的三倍 好吓人的 (2016-04-19 13:24) 

踩鸟的装穷,受不了。

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对于豪件我只能:尽管一地口水,无奈两袋空空,注定三生无缘

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只看该作者 49楼 发表于: 2016-04-19
小尘4x:那整个sora三盘得有1200g了  好可怕
快拆杆应该要买了。41g太震撼了 (2016-04-19 13:19) 

SORA就是这么吓人的。。

二手区多看看吧。好价的曲柄/牙盘还是淘的到的

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只看该作者 50楼 发表于: 2016-04-19
鸟车如果进一步改善设计,折叠时不再掉链,不用防掉链器就完美了,期待大陆自行车企业填补这个空白。

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只看该作者 51楼 发表于: 2016-04-19
回 cuncao 的帖子
cuncao:踩鸟的装穷,受不了。
 (2016-04-19 15:24) 

真心是买不起

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只看该作者 52楼 发表于: 2016-04-19
回 旅途的风景 的帖子
旅途的风景:鸟车如果进一步改善设计,折叠时不再掉链,不用防掉链器就完美了,期待大陆自行车企业填补这个空白。 (2016-04-19 15:29) 

这个小布都有点难。

之前一直以为小布折后叉不偏转不会掉链,但是刚刚就看了小布折叠掉链。

这应该是纵折的妥协吧

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只看该作者 53楼 发表于: 2016-04-19
回 CG70373 的帖子
CG70373:SORA就是这么吓人的。。
二手区多看看吧。好价的曲柄/牙盘还是淘的到的[图片]
 (2016-04-19 15:28) 

好建议。我观望观望

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只看该作者 54楼 发表于: 2016-04-19
回 小尘4x 的帖子
小尘4x:生命不息 (2016-04-19 13:25) 

多骑少改

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只看该作者 55楼 发表于: 2016-04-19
RideMan:多骑少改 (2016-04-19 19:14) 

每天都骑哩

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只看该作者 56楼 发表于: 2016-04-19
我觉得鸟车没必要上快拆脚踏,对折叠厚度没什么影响,换成AEST那种超轻钛轴脚踏,立马200多克下去了。

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只看该作者 57楼 发表于: 2016-04-19
cpflat:我觉得鸟车没必要上快拆脚踏,对折叠厚度没什么影响,换成AEST那种超轻钛轴脚踏,立马200多克下去了。
 (2016-04-19 19:52) 

拆左边脚踏拖行方便点

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只看该作者 58楼 发表于: 2016-04-19
小尘4x:拆左边脚踏拖行方便点
 (2016-04-19 19:54) 

不懂,左边脚踏和拖行有什么关系?

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回 cpflat 的帖子
cpflat:不懂,左边脚踏和拖行有什么关系?
 (2016-04-19 21:32) 

会和我的右脚干涉到