[经验分享]大行060换中轴及车前包制作 [复制链接]

大行060的滚珠中轴太难拆，剩牙盘侧的碗盖拿不下来，怎么办呢，拆过的车友都有好办法，我的办法就是焊接一根钢管充当扳手柄，这样一扳就下来了（见下图） 简单说下口诀： 1、拆中轴：左侧是常规，即逆时针；牙盘侧是顺时针；2、拆脚踏：和拆中轴全部相反；忘记一个很重要的前提：车子是正常摆放，正常摆放，正常摆放。。。重要的事情说三遍。

图片:77777.png

下面接着来看安装的老款P8中轴牙盘，中轴是VP的，牙盘是兰航的，小插曲：自己装盘钉的时候，把盘片和护盘上在一起了，5爪曲柄在最外，装上才发现没间隙装链条了，见笑了，拆下重装，用5爪曲柄把护盘和盘片隔开。。。
下面看下安装结果，请车友大神点评。。。

图片:444.png

图片:555.png

继续插播一个搞笑的装牙盘曲柄过车，不多说，直接看图，找亮点。。。

图片:111.jpg

最后展示一下最终的装车效果图，再应车友要求，附上自制车头包装车图，总结：车包貌似做的偏大了一点点点，还有就是原装头管没有前倾，车头包效果不怎么好，谢谢大家捧场，

图片:333.jpg

图片:222.jpg

附上车前包链接 http://bbs.77bike.com/read.php?tid=181827

顺时针还是逆时针

内容来自Android手机客户端

为你飞扬:顺时针还是逆时针
(2015-10-26 08:23)

简单说下口诀： 拆中轴：往前轮方向是拆，不管左右，都是往前轮方向是拆；拆脚踏：往后轮方向是拆，不管左右，都是往后轮方向是拆；忘记一个很重要的前提：车子是正常摆放，正常摆放，正常摆放。。。重要的事情说三遍。

不好意思，我好像总结的不对，重新说一下：简单说下口诀： 1、拆中轴：左侧是常规，即逆时针；牙盘侧是顺时针；2、拆脚踏：和拆中轴全部相反；忘记一个很重要的前提：车子是正常摆放，正常摆放，正常摆放。。。重要的事情说三遍。

下一步轮子 继续

记不住这么多，只记得原理：五通越踩越松、脚踏越踩越紧。

中轴 右侧反牙 左侧正牙

这就是方孔中轴的终极拆卸大法，所有工具都搞不定的，用此办法即可轻松拆卸，经历过一次。

zhangt71:这就是方孔中轴的终极拆卸大法，所有工具都搞不定的，用此办法即可轻松拆卸，经历过一次。 (2015-10-26 08:47) 

张老师也来了，早上好

上虎台钳试过了吗？

内容来自Android手机客户端

包包有点意思。。。

S287645215:继续插播一个搞笑的装牙盘曲柄过车，不多说，直接看图，找亮点。。。[表情]
[图片]
 (2015-10-26 08:18) 

曲柄装的有水平。

要焊才能拆……

内容来自Android手机客户端

改车任重道远。同志还需努力

老米奇:曲柄装的有水平。[表情] (2015-10-26 09:08) 

被你发现了，

   我的HAT660中轴就很好拆，因为没有断过油，完全没有锈，只要用活口扳手立着卡孔和边就拧下来了。如果锈了，那wd40伺候，还是不好拧的话，电钻钻俩孔，插钢钉，用活口扳拧。至于方向，我都是死记住，左脚踏和右中轴是反扣……

momololo:[表情]  [表情] 我的HAT660中轴就很好拆，因为没有断过油，完全没有锈，只要用活口扳手立着卡孔和边就拧下来了。如果锈了，那wd40伺候，还是不好拧的话，电钻钻俩孔，插钢钉，用活口扳拧。至于方向，我都是死记住，左脚踏和右中轴是反扣…… (2015-10-26 10:41) 

我的是新车，才1个多月，就是拧不下来，只有电钻上螺丝或者电焊2选1了

焊接神技！
060苗条的身材，如果轮组可以用小一号的就和谐许多了
总体来说好看，前包好看

ntdxx:焊接神技！
060苗条的身材，如果轮组可以用小一号的就和谐许多了
总体来说好看，前包好看 (2015-10-26 10:52) 

多谢赞赏，

好手艺，佩服

恭喜完工。你的060多少钱入的？另外，1档到6换挡没问题，但从6档往1档变经常变不到位，如何解决？？

内容来自iPhone手机客户端

eastbyte:恭喜完工。你的060多少钱入的？另外，1档到6换挡没问题，但从6档往1档变经常变不到位，如何解决？？
 (2015-10-26 12:17) 

网购的磨号车，800多的全新车，变速的话，调节变速旋钮啊，我的本来就是52T牙盘，现在是53T 所以变速还行 就是盘片和链条需要磨合，有明显齿感。

换轮组吧...

S287645215:网购的磨号车，800多的全新车，变速的话，调节变速旋钮啊，我的本来就是52T牙盘，现在是53T 所以变速还行 就是盘片和链条需要磨合，有明显齿感。 (2015-10-26 12:30) 

谢谢点拨，原来指拨线可以调节松紧。。。。这个可以改变导轮左右位置，怪不得降档老是不一次性到位。
接下来有没有打算升级成双盘？我昨天跑了往返30公里，2个过桥爬坡非常吃力的说，近期打算再上一个小盘。

eastbyte:谢谢点拨，原来指拨线可以调节松紧。。。。这个可以改变导轮左右位置，怪不得降档老是不一次性到位。
接下来有没有打算升级成双盘？我昨天跑了往返30公里，2个过桥爬坡非常吃力的说，近期打算再上一个小盘。 (2015-10-26 13:45) 

不上小盘了，不想搞前拨，上坡不行就锻炼腿力，腿力和车没多大关系，
接下来想搞无牙头管，弄了个无牙前叉了，在等有缘的头管。

eastbyte:
谢谢点拨，原来指拨线可以调节松紧。。。。这个可以改变导轮左右位置，怪不得降档老是不一次性到位。
接下来有没有打算升级成双盘？我昨天跑了往返30公里，2个过桥爬坡非常吃力的说，近期打算再上一个小盘。

看下我的帖子，http://bbs.77bike.com/read.php?tid=177504

eastbyte:恭喜完工。你的060多少钱入的？另外，1档到6换挡没问题，但从6档往1档变经常变不到位，如何解决？？
 (2015-10-26 12:17) 

从6档降到1档，降档的时候，指拨换挡之后，不要立马放手，维持1、2秒钟，降档就会顺畅很多，如果维持的时候用力太大，就会连着降档，导致卡在2个档位之间而不顺畅。
这是我求助网店，网店老板教我的。

eastbyte:恭喜完工。你的060多少钱入的？另外，1档到6换挡没问题，但从6档往1档变经常变不到位，如何解决？？
 (2015-10-26 12:17) 

我原装曲柄170， 现在换上的老款P8曲柄175，感觉很不顺，本人身高2级残废（170cm），