[新手聊车]很多减重真是丧心病狂！！！！ [复制链接]

有没有？减一公斤那么多钱……

中毒太深你不懂！

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第一个一公斤，3块钱一克你就算比较俭省；第二个一公斤，5块钱一克算你动了脑筋；第三个一公斤，10块钱一克你就偷着乐吧；第四个一公斤，不敢想啊同志们......

能用钱减的重都还不算丧心病狂

我已不知不觉接转到增重的路了…

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那要看是怎么的一公斤的
便宜的山地车换个碳叉可没几个钱
差不多两公斤下去了

你会懂的！

碳叉还没几个钱。。。。跪了。。。

  我通常只干减第一个一公斤的事情。

以前的车是一克一克这样减，现在的车越踩越重，实用为主

那么，哪些部件是第一个被减的

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30七戒:那么，哪些部件是第一个被减的
 (2015-10-15 21:37) 

用得钱少的而减重效果又明显的

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数字确实诱人呀

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楚狂声:第一个一公斤，3块钱一克你就算比较俭省；第二个一公斤，5块钱一克算你动了脑筋；第三个一公斤，10块钱一克你就偷着乐吧；第四个一公斤，不敢想啊同志们...... (2015-10-15 21:23) 

这有何难，可以做到第8个一公斤0费用

陈七伤:[表情] 那要看是怎么的一公斤的
便宜的山地车换个碳叉可没几个钱
差不多两公斤下去了 (2015-10-15 21:28) 

你那不叫减，叫减少功能。本来有避震行程的被你减没了，真正的减重都是在同等功能下讨论的。

看什么车了，412 1块钱1克，也可以减掉超过1kg

减重费用得看起点了，你要是搞个10多公斤的公路，想减到6+，还是可以想想的。

看开点，说白了就是“收入水平”和“发烧程度”这2个因素决定“消费行为”

好好学习，努力赚钱就行了。其他都没什么用

自行车真花不了几个钱，一台好一点的单车也就一平米房价。

还是光版说得对啊，努力赚钱才是王道啊

对重量中毒的不能理解

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我觉得，骑车要做到人车一体，更因该减人的体重。并且潜力巨大，180斤的胖子，减三五十斤不成问题。

对人对车减肥都是一样的......

楚狂声:第一个一公斤，3块钱一克你就算比较俭省；第二个一公斤，5块钱一克算你动了脑筋；第三个一公斤，10块钱一克你就偷着乐吧；第四个一公斤，不敢想啊同志们...... (2015-10-15 21:23) 

有这么便宜？

铁架飘过~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

一般BB轻没有用的都是不知道轻的爽

180斤的胖子可以轻松减40斤这个世界就没有胖子了

给1万能让他减40斤，你马上成为中国首富。全球超过1亿的胖子拿着钱排队等你收。1万亿的市场

想想有点小激动

兴趣就在那里嘛

人可以那样减重该多好啊

villagesnow:一般BB轻没有用的都是不知道轻的爽
180斤的胖子可以轻松减40斤这个世界就没有胖子了
给1万能让他减40斤，你马上成为中国首富。全球超过1亿的胖子拿着钱排队等你收。1万亿的市场
....... (2015-10-17 01:48) 

倒不是说轻没有用，有些减重是以牺牲性能为代价进行的，比如某些碳臂夹器，刹车力度弱得发指，某些超轻轮组动不动就瓢了偏了，软绵绵。。。就车架而言很多厂家最轻的车架不给车队用的，比如美利达的cf5，cannondale的nano，轻但性能并不好。

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cloud4326:倒不是说轻没有用，有些减重是以牺牲性能为代价进行的，比如某些碳臂夹器，刹车力度弱得发指，某些超轻轮组动不动就瓢了偏了，软绵绵。。。就车架而言很多厂家最轻的车架不给车队用的，比如美利达的cf5，cannondale的nano，轻但性能并不好。
 (2015-10-20 10:41) 

某些碳臂夹器，ax么，刹车力度一点都不弱

某些超轻轮组动不动就歪了的举个例子呗，你看光版用EL的花鼓虐广州到重庆也十分稳定啊

竞技里面不用最轻的，是因为并不是最轻的能让他们成绩最好；骑着玩一玩，不求成绩，在力所能及的情况下，追求轻量还是可以理解的。论坛里大老板无数，我一个月工资也就人家半顿饭，你叫人家手抓几百万现金骑14kg的车子，真的不现实

努力挣钱才是玩道

villagesnow:某些碳臂夹器，ax么，刹车力度一点都不弱
某些超轻轮组动不动就歪了的举个例子呗，你看光版用EL的花鼓虐广州到重庆也十分稳定啊
....... (2015-10-20 11:26) 

ax没用过，ee倒是还算不错的。。。我朋友用过一款夹器，名字忘了，很轻很贵很无力。其实ee也没有9000的夹器好用，但是轻很多。

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