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[公路秀车]lynskey 钛碟刹公路装成 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2017-09-23
车架是从一个77车友手中收的,顺便把轮组也打包拿了过来,其他配件都是自己原来公路上的,到手一装,竟然8.7KG,无法忍受,于是开始了辛苦的减重之路。换胎垫,换内胎,换外胎,换把堵,换超轻前拨转换座,DT快拆换钛杆,换超轻碗组掉心,换全车钛螺丝,换碳超轻水壶架,一系列动作以后,终于把车减到了8.2KG,可以忍受了,再想轻就得换大件了。暂时没有预算去动那些东西了。

配置单:
车架:lynskey 碟刹钛架
前叉:lynskey 锥管前叉 15MM桶轴
碗组:FSA 换超轻掉心 钛螺丝 PRO碳碗组盖
座管夹:lynskey 换钛螺丝 钛柱
把立:FSA SLK  换6个钛螺丝
弯把:FSA  RD255S
把带:闪电
把堵:PRO
轮组:DT240花鼓+38MM碳刀+玛吉斯超轻内胎+马牌四季外胎
刹车:TRP线碟  前160MM 后140MM
套件:BSA30中轴+ROTOR 3DF曲柄+FSA 46 34盘片
           CP CHORUS 手变+CP 雅典娜前后拨+6800 12-28T飞轮+9000链条
座管:SASO碳
坐垫:SMP

请忽略图中的威哥脚踏,最后会用A600旅行锁


中轴 两边都是往前轮方向拧是松 两只脚踏都是往前轮方向拧是紧

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只看该作者 沙发  发表于: 2017-09-23
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只看该作者 板凳  发表于: 2017-09-23

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只看该作者 地板  发表于: 2017-09-23
trp这个碟刹迟早会不满意制动效果换成油碟的

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只看该作者 4楼 发表于: 2017-09-23

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只看该作者 5楼 发表于: 2017-09-23

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只看该作者 6楼 发表于: 2017-09-23
座包太重啦,rotor也重

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对于豪件我只能:尽管一地口水,无奈两袋空空,注定三生无缘

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只看该作者 7楼 发表于: 2017-09-23
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只看该作者 8楼 发表于: 2017-09-23
回 wujunleave 的帖子
wujunleave:trp这个碟刹迟早会不满意制动效果换成油碟的
 (2017-09-23 17:24) 

肯定不会的,换油的话还得换手变,连带着还需要换前后拨,话说自从我握过了CP的手变头之后,就不想再换会禧玛诺了,目前前刹车效果不错,后刹车由于线管长手感偏软,正打算也换成160碟片,后期还会换凯夫拉直丝线管来找回些手感
中轴 两边都是往前轮方向拧是松 两只脚踏都是往前轮方向拧是紧
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只看该作者 9楼 发表于: 2017-09-23
回 cuncao 的帖子
cuncao:座包太重啦,rotor也重
 (2017-09-23 17:38) 

本来手里有个闪电的TOUPE 钛弓,这个SMP是个钢弓,一上称,你猜如何? TOUPE 227克,这个SMP 只有211克
中轴 两边都是往前轮方向拧是松 两只脚踏都是往前轮方向拧是紧
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只看该作者 10楼 发表于: 2017-09-23
回 coolbyloon 的帖子
coolbyloon:没有价格,,
 (2017-09-23 17:30) 

价格还好,车友给了个实惠的价格,其他配件也都不是很贵的那种
中轴 两边都是往前轮方向拧是松 两只脚踏都是往前轮方向拧是紧

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只看该作者 11楼 发表于: 2017-09-23
回 石头2010 的帖子
石头2010:肯定不会的,换油的话还得换手变,连带着还需要换前后拨,话说自从我握过了CP的手变头之后,就不想再换会禧玛诺了,目前前刹车效果不错,后刹车由于线管长手感偏软,正打算也换成160碟片,后期还会换凯夫拉直丝线管来找回些手感 (2017-09-23 18:01) 

反正平路上把位刹车 140MM的还算凑活吧。我以前5.8KM纯下坡上把位刹车刹不住,下把位刹得累死。你可以实施TRP的线拉油碟。
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只看该作者 12楼 发表于: 2017-09-23
石头2010:本来手里有个闪电的TOUPE 钛弓,这个SMP是个钢弓,一上称,你猜如何? TOUPE 227克,这个SMP 只有211克 (2017-09-23 18:02) 

眼拙了……

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对于豪件我只能:尽管一地口水,无奈两袋空空,注定三生无缘

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只看该作者 13楼 发表于: 2017-09-23
8.2KG还折腾干啥。
文-凭,路边老王办的。初中的水平---水的,小学.....幼儿园真的.........一般人我不告诉他......................

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只看该作者 14楼 发表于: 2017-09-23
恭喜啊……终于落地可以安心骑车了
外胎不用四季了?

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随便玩玩

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只看该作者 15楼 发表于: 2017-09-23
漂亮的车
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只看该作者 16楼 发表于: 2017-09-23
回 略过来、略过去 的帖子
略过来、略过去:恭喜啊……终于落地可以安心骑车了[图片]
外胎不用四季了?
 (2017-09-23 19:11) 

就是用的四季 照片是没换胎之前的
中轴 两边都是往前轮方向拧是松 两只脚踏都是往前轮方向拧是紧
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只看该作者 17楼 发表于: 2017-09-23
回 老米奇 的帖子
老米奇:8.2KG还折腾干啥。 (2017-09-23 18:59) 

以前的公路 无论是碳架还是钛架都没这么沉过 有点接受不了
中轴 两边都是往前轮方向拧是松 两只脚踏都是往前轮方向拧是紧
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只看该作者 18楼 发表于: 2017-09-23
回 wujunleave 的帖子
wujunleave:反正平路上把位刹车 140MM的还算凑活吧。我以前5.8KM纯下坡上把位刹车刹不住,下把位刹得累死。你可以实施TRP的线拉油碟。 (2017-09-23 18:12) 

现在是前160 后140,后刹车效果真心一般,先换成160的试试,以后有需要的话 线拉油碟还是可以尝试一下的
中轴 两边都是往前轮方向拧是松 两只脚踏都是往前轮方向拧是紧

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只看该作者 19楼 发表于: 2017-09-23

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只看该作者 20楼 发表于: 2017-09-24
    
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只看该作者 21楼 发表于: 2017-09-25
也用TRP线拉,也前160后140,没遇到过刹不住的情况。某次进山确实手酸,其他场景没什么好抱怨的。

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只看该作者 22楼 发表于: 2017-10-02
老林家的旅行架 应该装宽胎,装碳刀不合适

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只看该作者 23楼 发表于: 2017-10-03
咋不是拧麻花的架子啊
图床https://imgtu.com/

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只看该作者 24楼 发表于: 2017-10-03
好看
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只看该作者 25楼 发表于: 2017-10-04
可以装货架的架子好违和感
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只看该作者 26楼 发表于: 2017-10-04
TRP正在用,还是打算换9170。
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只看该作者 27楼 发表于: 2017-10-06
回 wujunleave 的帖子
wujunleave:trp这个碟刹迟早会不满意制动效果换成油碟的
 (2017-09-23 17:24) 

我就喜欢这种线碟,手感也不错,维护简单
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只看该作者 28楼 发表于: 2017-10-06
林司机也不错
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只看该作者 29楼 发表于: 2017-10-06
都是山地碟片