身为一个忠实的HONDA Fan,我最喜欢S2000了。
S2000是逝去的1990年代，那个日系高性能车型繁盛年代的最后留存，属于逝去的美好年代的产物。
从初登场的1999年，到如今的2012年，13年间，时光荏苒，沧海桑田，而S2000一直是那辆凌厉、快速、美丽的车，而且还有着牢不可破的质量和良好的保值率。
只是在这个用途单一、实用性差的纯种跑车市场越来越狭小的年代，从盈利的角度来讲，S2000的继续存在，对于本田已经没有意义。
在早已过去的1990年代那个日系高性能车的全盛时期，你完全不用担心买不到你想要的车，反而你需要担心的是，在车厂们不断推出的此类车型当中，选一台真正适合你的。
无人超越的经典——F20C发动机,是S2000在其寿命周期内最初几年使用的发动机。
那些白色快马，那些呼啸着的红头发动机，都已成往事。曾经辉煌的性能帝国，如今已是残缺不堪。
让我们最后再细数那些名字，NSX、Integra TYPE-R、Accord Euro-R、S2000，斯人已逝，遂成绝响。
