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[经验分享]鸟车前飘座管底座受力分析 [复制链接]

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只看该作者 30楼 发表于: 2015-12-09
坐等张老师爆菊的样子

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只看该作者 31楼 发表于: 2015-12-09
回 jiaojiao 的帖子
jiaojiao:其实这是理论上的结果,实际嘛!!要知道现实世界还是很多你还未能或者无法想象的影响因素的,所以[表情] 爆菊还是并非必然的[表情] 吓吓人才行嘿嘿嘿[表情]  (2015-12-09 20:56) 

這是當然,有限元分析,是用來輔助設計的,設計完成做出實物了,還是要送到測試單位實測。
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只看该作者 32楼 发表于: 2015-12-09
harvey.hung:那來的撐不住。
6061鋁合金,降伏應力276 MPa,192還小很多哩! (2015-12-09 20:27) 

错了,想成1920了,192MPa的话富足的很

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只看该作者 33楼 发表于: 2015-12-09
回 误讲得 的帖子
误讲得:其实底下部分搞成圆的应力就会好很多的。。, (2015-12-09 20:35) 

底下是要套進碳管或鋁管中的,搞成圓的怎麼組裝!

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只看该作者 34楼 发表于: 2015-12-09
回 warpblade 的帖子
warpblade:有限元分析可以模拟反复受力金属疲劳的状况吗? (2015-12-09 20:29) 

我所知道的是不行。


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只看该作者 35楼 发表于: 2015-12-09
回 harvey.hung 的帖子
harvey.hung:底下是要套進碳管或鋁管中的,搞成圓的怎麼組裝! [表情] (2015-12-09 21:15) 

我的意思是避免“角”,直角应力就集中。。。这个想必你是知道的
人人都是井底之蛙,区别在于井口直径大小的不同而已
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只看该作者 36楼 发表于: 2015-12-09
harvey.hung:這是當然,有限元分析,是用來輔助設計的,設計完成做出實物了,還是要送到測試單位實測。 (2015-12-09 21:14) 

我知道<(`^)> 你是知道的所以(* ̄m ̄)嘿嘿嘿(﹃)

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肥蕉

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只看该作者 37楼 发表于: 2015-12-09
这个只是计算静止状态下的受力情况吧

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只看该作者 38楼 发表于: 2015-12-09
回 误讲得 的帖子
误讲得:
我的意思是避免“角”,直角应力就集中。。。这个想必你是知道的

早想到了,外側不行,內側可以!





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只看该作者 39楼 发表于: 2015-12-09
这是画出来的还是扫描出来的
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只看该作者 40楼 发表于: 2015-12-09
加圆角,清角容易应力集中啊

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只看该作者 41楼 发表于: 2015-12-09
这图一出来,太专业了!lz一直是低调的大神!
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只看该作者 42楼 发表于: 2015-12-09
下面可以考虑加个三角补强

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只看该作者 43楼 发表于: 2015-12-09
Ansys?
乌拉乌拉吧
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只看该作者 44楼 发表于: 2015-12-09
大神,请收下我的膝盖吧

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只看该作者 45楼 发表于: 2015-12-09
张老师的菊花被普罗大众的车友挂念

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做人如果冇理想,咁同条咸鱼又有乜分别呢?!!

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只看该作者 46楼 发表于: 2015-12-10
  报告普罗大众:菊花安好。。。快到年底了,工作上的事务各种忙碌,这几天一直都在加班加点整材料,实在没空出去骑车,只能偶而瞅一眼书房里一众爱驹,想象一下在冬日暖阳下的骑行,且作一回键盘党罢!

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只看该作者 47楼 发表于: 2015-12-10
学习一下,玩单车竟然学习起力学,设计(是这样说的吗?)…来了

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412-5.3-8.1-683-TCR2-P8-P18-672-513-Missle451-AM700C-Birdy2-FAS2009-BMC ALR01-CURL i4-QIX D8-Birdy3--飞鱼……
玩车宗旨:将硬件发挥到极致,之后“改”得有理有据了

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只看该作者 48楼 发表于: 2015-12-10
只要倒角大一点,或者做一条小小的加强筋,最后一张图的应力就基本消除了。多问一句,极限工况下的力确定是2000N吗?

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只看该作者 49楼 发表于: 2015-12-10
看着像Patran/Nastran,见别人用过,不太肯定。
38楼貌似Pro E,一直想学来着

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将巨婴提升至张部     0/1
张部提供birdy一辆    0/1
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只看该作者 50楼 发表于: 2015-12-10
鱼鱼不洗澡:我晕,打开手机看见0回复啊。消灭0回复是我们大水B义不容辞的嘛[图片]
 (2015-12-09 20:18) 

鱼鱼沙发帝

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只看该作者 51楼 发表于: 2015-12-10
看起来很专业啊~!
好喜欢清风拂过的感觉……
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只看该作者 52楼 发表于: 2015-12-10
实际的弱点不是在接管的位置吗

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只看该作者 53楼 发表于: 2015-12-10
内壁做成锥形 减重 影响强度不大 如果做成椭圆锥壁更好


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只看该作者 54楼 发表于: 2015-12-10
回 zhouyf911 的帖子
zhouyf911:内壁做成锥形 减重 影响强度不大 如果做成椭圆锥壁更好[表情] [图片]
(2015-12-10 10:41)

減不了3g,終極減重,可以考慮!  

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只看该作者 55楼 发表于: 2015-12-10
看来张老师的菊花保住了
骑不动的,永远不是你的腿,而是你的心。

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只看该作者 56楼 发表于: 2015-12-10
0.0泼个冷水

行业中惯用的此环境下压力应该为体重的4倍

不过还是要为FEA使劲鼓掌!

(其实4倍还是过于保守的啦,实际使用中没问题的啦,大批量的时候才需要考虑更保守些)
shop123474405.taobao.com 兔子工坊~打造各种神奇小零件~QQ群 213119805

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只看该作者 57楼 发表于: 2015-12-10
回 easytolove 的帖子
easytolove:0.0泼个冷水
行业中惯用的此环境下压力应该为体重的4倍
不过还是要为FEA使劲鼓掌!
....... (2015-12-10 19:13) 

4倍,有這麼多?
我設200kg,設定為70kg的3倍左右。估計夠了。

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只看该作者 58楼 发表于: 2015-12-10
回 harvey.hung 的帖子
harvey.hung:4倍,有這麼多?
我設200kg,設定為70kg的3倍左右。估計夠了。 (2015-12-10 19:41) 

4倍是业界标准啦

不过我也不知道标准怎么来的

但是又没有完全足量的市售产品经验

所以前辈的教诲久遵循下去啦~
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只看该作者 59楼 发表于: 2015-12-12
真好玩,这年头推出个产品没个力学分析啥的都不好意思见人了,哇咔咔咔咔咔
人人都是井底之蛙,区别在于井口直径大小的不同而已