[公路秀车]77有第二辆嘛？玩的就是个性与小众！ [复制链接]

这手变头完全不成比例啊。。。。不怕车头太重么

让我想起一个梗
你能用14T吗？

chaihaoqing:原装28c 实际最大也28c
 (2016-06-02 08:25) 

这个····有点囧。

kolmaro:这个····有点囧。 (2016-06-02 18:09) 

其实是目测啦 因为轮胎已经很靠近前叉了 主要也没有上32的必要…

内容来自iPhone手机客户端

gf.....girl friend

好帅，靓车

一看就知道是gf01
很适合国内的烂路
格兰芬多的魔法战车 GF01
无需帮顶

油刹散热片好有型！

zhangt71:没人觉得这款车也有几分山马的感觉么？ (2016-06-01 01:56) 

第一眼就觉得妥妥的山马赶脚···············

为啥碟刹公路都要做成山马状，不能做得跟正常公路车一样吗?

内容来自Android手机客户端

zhangt71:为啥碟刹公路都要做成山马状，不能做得跟正常公路车一样吗?
 (2016-06-07 11:03) 

这样说来爬坡架不都成了“山马”状了嘛。
现在大组车架中，闪电、look、dogma等越来越多的压缩架的设定，相反水平车架已经越来越少见。
长头管的几何设定是为了长距离舒适度的考量，外加多处抗振优化（不作展开了，俗称BMC的TCC技术）。官方宣称BF01踩踏刚性仅比SLR1下降10%的情况下，舒适度提升40%。
碟刹的耐用性、可靠性及适应性同样优于V刹。


综上，BF01类的“山马”碟刹自行车跑长途是会给人更多的信心吧~

随风:油刹散热片好有型！ (2016-06-07 08:01) 

我还在奇怪，这部分零件为什么设计成这种造型

电光小泡泡:一看就知道是gf01
很适合国内的烂路
格兰芬多的魔法战车 GF01
无需帮顶 (2016-06-06 19:24) 

小泡泡就是懂行！

zhangt71:为啥碟刹公路都要做成山马状，不能做得跟正常公路车一样吗?
 (2016-06-07 11:03) 

其实呢之前是想把家里的大组车换TMR01，但一想到有次骑太湖230km，脖子就隐隐作痛。。。TMR01还是过两年再拥有吧，大组还是晚上刷圈合适~