一入77深似海，从此钱包是路人！——纪念一年来折腾的那些小折哈哈，先是一辆正儿八经的大行412，小蓝。
然后改成了M把412菜车
再然后改成了M把412亲子菜车
然后因为骑姿实在不舒服，就出给了深圳车友。对方拿去改成了儿童车。
之后就对EEZZ的折叠视频给电到了
EEZZ折起来也是帅到没朋友。
先改了一体头管，改善骑姿态
然后开始改轻，最后是这样的：
然后，也是因为长草小布，出了EEZZ。EZ是好车，而且真的很帅，我现在还时常想念她。
在EEZZ骑了一段时间之后，因为群内有车友在团购鸟车，我看价格确实有吸引力，也就一并买了。
开始是一台九速鸟
然后帮朋友收了一台几乎全新的十速鸟，结果他又不要了，然后我就出了九速，留下了十速，开始了漫漫改鸟之路：
先改轮组座包牙盘之类的
然后就是轻量化：
各种折腾：
最后改了双盘，变成今天这样：
鸟车改得基本差不多了，不准备轻量化了，终于明白舒适好骑最重要。
出了前一个小蓝412之后，有一段为了携带方便，又入了一台二手的风行412，小黄：
后来发现用得也不多，然后送给了一个朋友，给他老爸买菜，也算物尽其用。
也把鸟车换下来的配件组了一台上海 鸟（18寸，算“海娃”）
尝个鲜而已，然后转给了一个朋友。
再之后，又对大行的Y架心有念念，然后收了一个YRA611
收的时候是这样的：
先改成轻量的单速车：
然后觉得不适用，再特别大工程的折腾改成9速小Y：
然后很满意得骑行了200公里吧，之后送给了小舅子，美其名曰要在亲人里培养一名车友。
最后的篇幅留给折叠之王“Brompton”——小布
先是被群内一兄弟出鸟换布给一惊（他的鸟改得好看，而且太新了），不解。然后他骑着镀镍限量版小布参加我们的Birdy聚会，我们都只能把鸟车放在旁边，他直接把小布放在座位下面……
然后我试骑一下，然后第二天就去HK洪峰买了这个新的小蓝布
开始小改：
之后为了跟女儿一起亲子骑，咬咬牙入了这个碳纤维儿童座支架：
这台小布变成了真正的复古亲子车，不计重量，只要舒适。
2016年的3B1A聚会上，见识了车友们各色小布，尤其是S把清漆布，开始纠结是否要把复古亲子小蓝布换掉……（省略无数个纠结的夜晚）
然后，某日在闲鱼上看到一台已经改了一半的清漆布，车在广州。
为何不能再添一台清漆暗黑战斗布呢？
好吧，再来一台：
收回来是这样的
去花少那里改了9速，换了牙盘把套易行轮之类的必改项，目前战斗布已经是这样的（自动忽略那个不战斗的包
）：
这台清漆9速暗黑战斗布已经试过去爬山，效果不错，重量也在10kg左右，应该不用大改了。
所以2016的折腾也就到头了。
2017呢？
