说实话，没多少想拍的东西。。。每年车展都是那些个，没有太多新玩意。。。
一楼扯扯我们最爱的折叠车。
先从Tern说起，韩老头的前妻和儿子创的这个牌子，一并带走了大行的一众技术人员以及K牌，这些年搞的风生水起，大行则是一直半死不活，没啥新花样，这次看到Tern，架子还是那个架子，头管还是那个头管，倒是K牌没闲着，星芒轮组与时俱进的升级成了直头破风扁条，车圈的框高不知是错觉还是实际，感觉是加高了，重量不知如何，也不知后期会不会在某宝出现拆车件散卖，比较无良的是，这次的车圈变成了水标，涂装还尼玛这么非主流，看来简洁控只能拿出脱漆剂了。。。。
牙盘忘了拍，值得一提的是，红黑色的这款X20已经祭出了
BB386。。。。
价格么，不知道，Tern的展区没标价，下面那台绿色的X10是展中展里的，标价12800，配置为X7指拨+X9后拨，K标破风星芒+Durano，FR7+K短臂+阿诗玛超轻刹皮，所以XO配置级别的X20你们可以自行想象下了
Tern的这个双向防掉链器看起来很靠谱，可以自行调节，比一块铝合金护盘不晓得轻多少
接下来是喜闻乐见的大行，没看到新款的慢折车，很是失望，展出的都是些不痛不痒的。。。没看到突破性的东西，都是在配置上面做做加减号
新款MUEX，取消了封闭式后三角，前SLK双盘变成了某铝一体单盘，飞轮由red降为UT，坐管看起来不轻。。。唯独前叉一跃升级为CT碳叉，V刹的供应商变成了TRP，再看看那个阳极蓝的头管。。这车除了无爱我还能说啥。。。
原厂内X速的412，不知道是内几。。。除了换用内变花鼓以及相应的后叉开档增加，其他配置都没变，目测牛重。。。
新款的MU P8以及KAA004，采用了大行山地车使用的新头型，我能说好丑吗。。。。
KAA004两处变化，1是不知为何双铰链结构改回了单铰链，节省成本？？2是原厂采用培林脚踏，虽说不是什么高档货色但起码不再是买来就换了扔的货了
AITA的展区没啥好拍，唯独口水一下Super Pro
也是与时俱进，出厂配有电变电池安装孔
很多人都感兴趣的碗组压紧方式，其实我也不知道内部玄机，自行脑补了下明白个大概，拍两张你们看看吧
路易斯和太平洋合作推出的这么一款不伦不类，你们随便感受一下。。。
拆卸式自行车。。。。什么牌子的记不得了，因为实在不感兴趣，装B大于实用，外观确实很科幻
拆完就是如下一堆件+轮组，随车附赠工具，美其名曰方便装箱携带，这要是少了个螺丝啥的岂不蛋疼。。。价格貌似一万多。。。
也是展中展里的车，造型很熟悉，叫不上来名，三刀轮组，还是UD纹碳的，配Kojak胎。科幻车售价都不便宜，又是个一万多的货色。。。
[ 此帖被纯黑棒棒糖在2014-10-09 23:48重新编辑 ]
