这个问题我记得我以前也查过很多次，虽然有所谓的“国 际惯例”，但却也只是一直“习惯”而已，并没有人给出实际理由。反倒是很多人都比较赞同这个没有固定这种说法。
我个人用的是“左前右后”，理由如下：
绝大多数人是右撇子，所以右手捏刹车比较顺手，所以右刹使用频率较高，所以一般把最常用的刹车分配到右手，那么到底是前刹常用还是后刹常用呢？
以前看过一个测试说过，自行车和摩托车,单轮刹车效率来说，前刹一般都比后刹效率高。（前后刹使用同样刹车系统）
所以应急的话，前刹比后刹更好。（当然，最好的是双刹一起捏）
但前刹有个问题，就是如果整车重心不是那么靠后的话，猛捏前刹直接抱死的话，容易出现空翻的危险。
摩托车方面有各种电子调节介入等，所以没那么严重。
自行车一般速度不快，或者不是下坡的话，这样的危险也不算多。
但是折叠车正好是个例外，因为折叠车的由于结构问题，一般座舱短，重心别说靠后了，甚至有些能会靠前，所以还是有空翻的危险的。
所以我就没有把应急的前刹放在右手了，右手放后刹，平时用了减速用，使用频率高，紧急时刻双刹伺候。
当然有些时候有些刹车夹器结构特殊，是反的。或者有些内走线或者卡线扣左右侧也不一样，导致，为了走线工整，也会考虑调整左右刹车的位置。比如小布就是跟一般车不一样，是反的。
