接上贴：
http://bbs.77bike.com/read.php?tid=280822近两年二胎的二胎，长肉的长肉，骑车伙伴越来越少了，这位是二胎+长肉，所以当时我建议他要么收个二手碳架，要么拆了出掉退坑。人家可是执着的要骑，再看了几次车店入门碳架和价位以后，还是听了我第三个建议：我正在出的那个铝架送他，拆件直接挪过去。
顺便给零件大保健：R3拆花鼓清洗换油；腕组也拆散上油；能拆的都拆了；手变头当时也磨的很惨，更换胶套时候才发现……怎是惨不忍睹能够形容的呢。除此以外还有后拨内导板变形、张力螺丝弯了等一堆毛病，不列举了……
我们偶去骑行的时候，他说过几次把立没锁紧所以发力弯把就“低头”，回家自己锁紧解决，这次大保健时候我也发现这货蛮力，铝把立盖下面两个螺丝位都裂掉……
骑车稀里糊涂，虽然曾经这兄弟也经常比赛吧，庄里大大小小的，还有东方红超级三百。都是这辆美国大骓驰陪伴，多少还是有感情的……
最后挪过去成这样了，重量增加了1kg+：裸架重了500g左右，前叉是钢的……又出来500g，座管死沉……
恩，也还能凑合看看。
至于裂了的那个架子，椎管前叉也就不折腾往直管架子上倒腾了，配色也不协调。索性装了个平把单速。
那几个裂处，没有强度应该还能凑合用用，手里没有拉链器，找了个闲置的force后拨拉链，只有一个TT牛角刹把，把带缠起来当把套。
下楼要试试脚感，但是病残位置有心理暗示，骑了30米转身回来，开拆吧……
恩，结束，就酱。
