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[经验分享]保养了一下打蛋器 [复制链接]

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只看该作者 30楼 发表于: 2014-05-22
回 纯黑棒棒糖 的帖子
纯黑棒棒糖:这是在你极力推荐下从你的Team上拆下说它如何如何超轻卖给我的,原谅我这个无能的称没有小数点,可能比张老师的打蛋器轻个0.1克?[表情]
[图片]
 (2014-05-22 02:54) 

秤的误差估计大于1g了  而且你这脚踏那么多脏东西粘着
当我们是少数时,可以测试自己的勇气;当我们是多数时,可以测试自己的宽容

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只看该作者 31楼 发表于: 2014-05-22

公路脚踏,用过look的,贴合很好,就是走路不行,才走几次鞋底就花的不行了


山地脚踏,适合普通大众,毕竟鞋能走路,娱乐性至上,看过此贴准备去搞个试试



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只看该作者 32楼 发表于: 2014-05-22
回 纯黑棒棒糖 的帖子
纯黑棒棒糖:
其实关于自锁这个玩意真是见仁见智的,很多人说打蛋器入锁困难踩踏面积小,张老师就用的很爽,再比如好多人说SHIMANO的SPD系统很稳定,我就用不爽一样,从M540换到LOOK S-Track,真心觉得LOOK很好用,甚至不用去摸索入锁点,对着脚踏随便踹一脚就进去了,反倒是上次闪电精英试骑会我试骑的那个Epic配的shimano让我几次在泥地里起步失败因为另一只脚始终踩不进(弹簧张力螺丝调松了还是那样,没有大的改观),所以归根结底适合自己的东西就是好东西,不管别人怎么说,不过还是推荐张老师试试公路锁,踩踏效率提升不少,山地锁不管是打蛋器这种极简设计还是shimano那种稳定型设计,锁片和锁踏之间终归无法很好的咬合,提拉的时候还是多多少少能感觉到空挡,公路锁的话就很紧密了,踩踏效率提升很多[表情]  

  
  关于自锁的使用效率方面,其实前面光光说的“娱乐型”倒也没错,打蛋器确实不是最高效的自锁。

  不过,在自锁的选用方面,我有这样的理解与选用原则:

  其一、用或不用自锁之间,对于骑行踩踏来说是质的差别;用什么样的自锁之间,只是量的差别。尝到了自锁的好处之后,骑行时便“无锁不欢”,这是许多车友的共同感受。

  其二、适配山地型锁鞋、使用隐藏式锁片,是我选择自锁的首要条件。如果由于使用了自锁、而使下车步行成为自虐,这个绝对不接受。我的骑行基本属于健身和骑游性质,而不是竞技。骑累了我会允许自己歇歇、下车推几步,出去骑游到达目的地后还会四处闲逛逛,也许在平路、也可能在山林。只有山地型锁鞋才能满足我的要求。

  其三、由于确定了山地型锁鞋的先决条件,于是自锁的选择就很简单了:喜玛诺的SPD系统、打蛋器,几乎没有第三种选择。SPD是我最初骑公路车时使用的自锁,用过很长时间,后来一次偶然中试用了一次打蛋器,一下子就被那种出入锁的时顺滑自然脚感吸引住了,从此以后便只用打蛋器,从山地车开始使用,冲山越野、穿行林道什么场合下都用它,并无任何不适,然后折叠车上继续使用、公路车上仍然使用。。。几付打蛋器同时用的好处,是不必为每辆车配置不同的锁鞋。其实也就是一付锁片对应三付自锁。

  打蛋器算是比较休闲性质的自锁,最大优点,除了排泥性之外,就是出入锁极顺畅,可能与其采用黄铜锁片有关,而这一点我非常看重,不仅意味着舒服自然,也意味着安全,意味着在遭遇意外时更加容易安全脱身--毕竟我们都骑行在一个错综复杂、随时充满各种危机和意外可能性的城乡道路上,而不是封闭的赛道,必须自己对自己负责!公路型锁鞋其实也试用过,确实更加稳固,锁得更紧、踩踏效率更高,但综合各种因素之后,它不适合我。

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只看该作者 33楼 发表于: 2014-05-22
确实,自己骑着舒服就行。
我是大客
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只看该作者 34楼 发表于: 2014-05-22
昨晚也试着保养了下服役多年的打蛋器C,张老师,轴套拆下来怎么顶不回去了,弹簧总是摆不正,导致轴套偏心不能穿到底,有啥技巧不

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只看该作者 35楼 发表于: 2014-05-22
回 leondouglas 的帖子
leondouglas:昨晚也试着保养了下服役多年的打蛋器C,张老师,轴套拆下来怎么顶不回去了,弹簧总是摆不正,导致轴套偏心不能穿到底,有啥技巧不 (2014-05-22 08:30) 

用轴心顶进去,强制将套筒摆正角度、顶到位就OK了。

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只看该作者 36楼 发表于: 2014-05-22
回 光光 的帖子
光光:打蛋器简单,但并不可靠,只靠一个轴承,永远都会有旷量
结构上不是没有多余,而是少了一些必备的结构
没有弹力调节装置外加易磨损的锁片,弹簧会松,会异响,会意外脱落,还没法调
....... (2014-05-22 00:05) 

在公路上用排泥性能显得没什么,可是打蛋器首先是山地车自锁。

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只看该作者 37楼 发表于: 2014-05-22
回 harvey.hung 的帖子
harvey.hung:假设鞋底板是刚体,踩在一个点上,与踩在一个面上基本是一样的效果。
但若腿力强大,把鞋底板踩出形变,那就另当别论了。
光版属于腿力强大型无误!
....... (2014-05-22 00:50) 

鞋底不可能是刚体,而且相差的还非常远

所以不需要很大腿力也会发现打蛋器这种自锁的明显晃动

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只看该作者 38楼 发表于: 2014-05-22
回 纯黑棒棒糖 的帖子
纯黑棒棒糖:其实关于自锁这个玩意真是见仁见智的,很多人说打蛋器入锁困难踩踏面积小,张老师就用的很爽,再比如好多人说SHIMANO的SPD系统很稳定,我就用不爽一样,从M540换到LOOK S-Track,真心觉得LOOK很好用,甚至不用去摸索入锁点,对着脚踏随便踹一脚就进去了,反倒是上次闪电精英试骑会 .. (2014-05-22 03:09) 

就是我前面说的,每个人回想一下自己过去几年的骑车经历

能有几次是在泥地里骑行。

如果这一块的记忆是0或者接近0,那么打蛋器最大的设计优势可谓荡然无存

如果经常需要在泥地里骑行,那么打蛋器是不错的选择

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只看该作者 39楼 发表于: 2014-05-22
也是休闲骑,有时随便周围转转,所以都是SPD, 有S家的A系列一只,两用一只,还一只M20普通。
每年一摔,都要疼个把月,有阴影了怎么办?

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只看该作者 40楼 发表于: 2014-05-22
回 zhangt71 的帖子
zhangt71:  
  关于自锁的使用效率方面,其实前面光光说的“娱乐型”倒也没错,打蛋器确实不是最高效的自锁。
  不过,在自锁的选用方面,我有这样的理解与选用原则:
....... (2014-05-22 08:25) 

关于第三点,你认为打蛋器出入锁很轻松,这个没错
但这是因为打蛋器用久了弹簧都会变弱,弹力弱自然就轻松。
同时这是一个不可逆过程,弹簧只会越来越松。
也许你就是喜欢松,但也许有一天想紧一紧,就毫无办法。

而spd的弹力是可以调的,这是质的区别。绝大多数自锁都可以调弹力,包括棒棒糖这种

出入锁极顺畅你认为是意味着安全,其实这是很大的危险。锁紧力度不足导致的意外脱锁是致命的。
可能一个颠簸就会脱锁导致整个人失去平衡而翻车,这种情况往往是在高速环境下。所以说是致命的。

这种危险的本质,还是因为打蛋器弹力不可调的设计硬伤。

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只看该作者 41楼 发表于: 2014-05-22
打蛋器通勤,棒棒糖摇车的飘过
Anemos纵向折叠车
eighteen钢架公路车
Airline轮组及小配件
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只看该作者 42楼 发表于: 2014-05-22
求问张老师用的公路锁踏
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只看该作者 43楼 发表于: 2014-05-22
路過,只談無預警脫鎖經驗:

wellgo 快拆spd,當時該組鎖踏使用已約萬K,鎖片及鎖踏皆已有一定程度耗損,鎖踏部份雖調至最緊仍嫌過鬆,進鎖脫鎖容易,之前已有多次上坡拉提時無預警脫鎖經驗,有驚無險後戒心降低,結果有次團騎,示範高迴轉搖車,轉速約110時,疑似上提力道大+角度稍偏,搖車狀態下無預警脫鎖,摔車收場。

當天同行友人使用打蛋器,行前剛好和朋友換車換鞋測試,和spd系列相似,打蛋器進脫鎖也很鬆,不同的是,除非進入明確脫鎖角度,否則打蛋器不管怎麼拉似乎都不會脫鎖,相對不易發生無預警脫鎖狀況。

小結:spd系列不會比打蛋器安全,過度磨損就該換。



1条评分威望+1
azuretears 威望 +1 感谢经验分享! 2014-05-22

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只看该作者 44楼 发表于: 2014-05-22
我来说说公路锁的弹簧,老鸟肯定是喜欢紧的好,不容易误上锁,脱锁后的误入锁是很危险的,就像光版说的


不过,张老师说的走路确实很吸引


就像公路车性能再好,也不能折叠,所以山地锁性能再差,但能走路的道理一样,看自己需要什么了

至于SPD和棒棒糖之争,我想说:“谁出个便宜的啊,给哥们体验一下”

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只看该作者 45楼 发表于: 2014-05-22
回 光光 的帖子
光光:关于第三点,你认为打蛋器出入锁很轻松,这个没错
但这是因为打蛋器用久了弹簧都会变弱,弹力弱自然就轻松。
同时这是一个不可逆过程,弹簧只会越来越松。
也许你就是喜欢松,但也许有一天想紧一紧,就毫无办法。
....... (2014-05-22 09:56) 

理论上是这样,不过合格弹簧的应力松弛寿命会很久很久吧,毕竟工作环境既不高温也不算高压。
我的打蛋器sl 吃灰大半年了,喜欢它是因为比较轻,不喜欢它是因为不穿锁鞋很难蹬。作为零速度摔车好几次的人真不喜欢通勤时使用它。

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只看该作者 46楼 发表于: 2014-05-22
回 zhangt71 的帖子
zhangt71:
  
  其三、由于确定了山地型锁鞋的先决条件,于是自锁的选择就很简单了:喜玛诺的SPD系统、打蛋器,几乎没有第三种选择。SPD是我最初骑公路车时使用的自锁,用过很长时间,后来一次偶然中试用了一次打蛋器,一下子就被那种出入锁的时顺滑自然脚感吸引住了,从此以后便只用打蛋器,从山地车开始使用,冲山越野、穿行林道什么场合下都用它,并无任何不适,然后折叠车上继续使用、公路车上仍然使用。。。几付打蛋器同时用的好处,是不必为每辆车配置不同的锁鞋。其实也就是一付锁片对应三付自锁。
.......

问下张sir,打蛋器的锁片看起来和SPD的锁片有不同,能混用没问题吗?还没试过

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只看该作者 47楼 发表于: 2014-05-22
回 jackohara 的帖子
jackohara:问下张sir,打蛋器的锁片看起来和SPD的锁片有不同,能混用没问题吗?还没试过 (2014-05-22 11:46) 

试过,互不兼容。

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只看该作者 48楼 发表于: 2014-05-22
回 patlabor 的帖子
patlabor:理论上是这样,不过合格弹簧的应力松弛寿命会很久很久吧,毕竟工作环境既不高温也不算高压。
我的打蛋器sl 吃灰大半年了,喜欢它是因为比较轻,不喜欢它是因为不穿锁鞋很难蹬。作为零速度摔车好几次的人真不喜欢通勤时使用它。 (2014-05-22 11:34) 

无法调节的问题,就如lw,大象这种一体碳轮一样,一般不会偏摆,但一旦出问题,没法调整。

这种感觉很不好。

自锁弹力大小,应该和骑车人体重,力量,习惯等因素匹配。
简单说,就是弹力要适中。但不能调节的弹力,如果保证弹力合适?
也许就是碰运气。

打蛋器真心不轻,全钢的sl去到260g+,和A600这种290g的超大面积spd自锁差别不大



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只看该作者 49楼 发表于: 2014-05-22
回 jackohara 的帖子
jackohara:问下张sir,打蛋器的锁片看起来和SPD的锁片有不同,能混用没问题吗?还没试过 (2014-05-22 11:46) 

打蛋器的结构是四面都可入锁,整个锁踏的设计是由一根不可动杆和一根可动杆十字交叉,锁片是轴对称的形状,也就是不管这根可动杆在前还是在后都可以踩进去,这一点和SPD的双面入锁结构有本质的不同,而且SPD的锁扣是前后两个刚片,应该比打蛋器的两根杆子要薄,所以我猜测SPD的锁片是无法顺利卡进打蛋器锁踏的

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只看该作者 50楼 发表于: 2014-05-22
回 光光 的帖子
光光:无法调节的问题,就如lw,大象这种一体碳轮一样,一般不会偏摆,但一旦出问题,没法调整。
这种感觉很不好。
....... (2014-05-22 12:08) 

跟公路锁比那排泥优势就几乎等于放弃了,怎么也得跟M系列对比才合适。


想起了 bikeradar 上这篇对比
http://www.bikeradar.com/mtb/gear/article/bikeradar-battle-mountain-bike-pedals-39088/

最后还是M780胜出了,因为更高的可靠性。这个推导挺幽默的,CB 在诸如Sea Otter Classic等大型活动中都会提供打蛋器的维护服务而shimano从来没有——因为根本没必要!SPD的可靠性就像蟑螂的生命力一样强!

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只看该作者 51楼 发表于: 2014-05-22
回 光光 的帖子
光光:
关于第三点,你认为打蛋器出入锁很轻松,这个没错
但这是因为打蛋器用久了弹簧都会变弱,弹力弱自然就轻松。
同时这是一个不可逆过程,弹簧只会越来越松。
也许你就是喜欢松,但也许有一天想紧一紧,就毫无办法。
.......


  理论需要与具体实践相结合才有意义。现实生活中的情况千变万化,就骑行而言,强度、频率、环境等等各种不一,没有一款自锁可以适合所有人,就象没有一款车能够适合所有人一样。

  理论上打蛋器用久之后弹簧会松,实际上我这几付打蛋器中最早的已经用了五、六年之久而弹力仍然正常。理论并不知道我每周只能骑上两、三回车,理论也不知道我同时有好几辆车、每款车上的打蛋器被轮流使用,理论不知道我的骑行强度有多大,理论没法认定打蛋器的弹簧究竟使用多久之后才会松,理念也不知道我的打蛋器已经用了几年都还没松。。。而我的实践却告诉我,打蛋器用得很舒服、很稳定、很安全、很方便。我可以地踩着打蛋器自锁从容地应对各种环境,可以越野冲山、可以公路飙车,也可以神定气闲地穿行于闹市街头、可以定车在红灯前到最后一秒才悠然解锁、可以踩着自锁去菜场买菜,只要我愿意。。。几年来换过几付新锁片,而几付自锁本体都并没有察觉到明显的性能弱化。我不是专业车手,没兴趣参加竞技比赛,不必为了争取更多一点点的效率而放弃顺畅的脚感和日常生活中的便利,这就是一种取舍。另外,我也没打算一付自锁用上一辈子。“弹簧会松”的理论如果不结合具体实践,是苍白无力的。

  很多事物都同时具有两面性,利弊同在。正确认识事物本身、并且真实了解自己的需求,作出符合自己的正确选择与取舍,如此而已。

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只看该作者 52楼 发表于: 2014-05-22
回 zhangt71 的帖子
zhangt71:
试过,互不兼容。


纯黑棒棒糖:

打蛋器的结构是四面都可入锁,整个锁踏的设计是由一根不可动杆和一根可动杆十字交叉,锁片是轴对称的形状,也就是不管这根可动杆在前还是在后都可以踩进去,这一点和SPD的双面入锁结构有本质的不同,而且SPD的锁扣是前后两个刚片,应该比打蛋器的两根杆子要薄,所以我猜测SPD的锁片是无法顺利卡进打蛋器锁踏的
谢谢了

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只看该作者 53楼 发表于: 2014-05-22
  说到对自锁外观的追求,想起了棒棒糖。很喜欢棒棒糖自锁的外观,但是。。。几年前本地一位车友高价入了一套,结果装上车之后死活都踩不进去,当时在场的几个车友,只有一位使出吃奶的力气踩了进去,不知道为什么会紧得这么离谱。昨晚夜骑,有一位车友也是刚上了棒棒糖,不止是车主本人抱怨入锁时累得要死,更好玩的是停车休息步行时,一瘸一拐的样子把在场的一票车友全笑翻了!

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只看该作者 54楼 发表于: 2014-05-22
回 zhangt71 的帖子
zhangt71:  说到对自锁外观的追求,想起了棒棒糖。很喜欢棒棒糖自锁的外观,但是。。。几年前本地一位车友高价入了一套,结果装上车之后死活都踩不进去,当时在场的几个车友,只有一位使出吃奶的力气踩了进去,不知道为什么会紧得这么离谱。昨晚夜骑,有一位车友也是刚上了棒棒糖,不止是 .. (2014-05-22 13:43) 

这是棒棒糖的一个特点。。。
ORI交流群:312718762

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只看该作者 55楼 发表于: 2014-05-22
回 zhangt71 的帖子
zhangt71:  理论需要与具体实践相结合才有意义。现实生活中的情况千变万化,就骑行而言,强度、频率、环境等等各种不一,没有一款自锁可以适合所有人,就象没有一款车能够适合所有人一样。
  理论上打蛋器用久之后弹簧会松,实际上我这几付打蛋器中最早的已经用了五、六年之久而弹 .. (2014-05-22 13:14) 

那只能说你很幸运,你对自锁弹力的大小要求, 刚好就是打蛋器出厂设定的。

也可以说打蛋器很幸运,遇上一个要求不怎么高的用户。

从你对打蛋器用途来看,几乎任何一款山地自锁都能做到。可能还不会像打蛋器这样需要频繁的更换锁片。

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只看该作者 56楼 发表于: 2014-05-22
说明打蛋器很适合我使用。

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只看该作者 57楼 发表于: 2014-05-22
虽说在泥地里骑行的机会不多,但是骑过一次之后,喜马诺锁踏排泥差的特点就让我受不了了,锁踏和鞋底被泥糊住,根本没法顺利入锁。而打蛋器面对泥地毫无压力。
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只看该作者 58楼 发表于: 2014-05-22
俺是锁踏新人,才买了打蛋器,对其它锁踏完全不了解,还是想来谈点自身感觉:
1、打蛋器解锁非常简单,脚随便歪歪即可。
2、提拉时鞋面的间隙远远大于踩踏时间隙,也许全铁鞋是个选择。
3、踩踏时,比俺曾经最大的平踏板还受用。
上锁第一天,俺摔了~~~
http://blog.sina.com.cn/kongkong5551
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只看该作者 59楼 发表于: 2014-05-22


够新吧?
http://blog.sina.com.cn/kongkong5551