Tikit内绞链头管实验终了，6秒折迭完成! —77bike折叠自行车-骑行旅游改装交流

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玩车的应该多上视频，看那些手机评测党

现金买单车送车险长沙车险，单车优惠群：179946766 业务范围：折叠单车销售，车险寿险销售，旧货回收

iori0214

副教授

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这个，，，确实都是技术帝啊

wyhua

初二

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版主好身材

Fur_Elise

高三

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快使用双截棍。。。

nfngb

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不明觉厉，真的可以申请专利了。

warpblade

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只看该作者 36楼发表于: 2015-01-12

这个减重应该主要是钢变铝带来的？

如果保留tikit原厂头管的结构，仅仅是把材质改为铝，应该也有类似的减重效果？总觉得原厂那个外铰链应该更简洁吧

ORI交流群：312718762

zbyangfei

禁止发言

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这个帖子要火啊留名~~~

浅鱼

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只看该作者 38楼发表于: 2015-01-12

厉害不知道成本几何？

每一天

初一

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只看该作者 39楼发表于: 2015-01-12

都不知說什麼好了。。。

棒。。。

折腾哥

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技术豪咱们做朋友吧

容死小包

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顶车模，顶技术。。。

都羡慕啊。。。。。

77，我回来啦。

citysa

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只看该作者 42楼发表于: 2015-01-12

头管折叠技术一大突破啊

Gthief

大学生

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只看该作者 43楼发表于: 2015-01-12

有心有型，lz真不愧达人啊

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回 warpblade 的帖子

warpblade:这个减重应该主要是钢变铝带来的？
如果保留tikit原厂头管的结构，仅仅是把材质改为铝，应该也有类似的减重效果？总觉得原厂那个外铰链应该更简洁吧 (2015-01-12 11:50)

减重是两个部份带来的。
1．    材质变更
2．    外绞链是结构的一部份，所以强度必需够，如此就会较重

内绞链的两大功能为
1．    连接，折迭时不分开
2．    定位，折迭后展开，把横不偏转
骑行时内绞链不承力，因此重量也轻。

另外tikit这么骨感的车，换成铝头管应该没法看吧!

luobogan

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只看该作者 45楼发表于: 2015-01-12

大叔好车，好手艺，好技术

77007

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只看该作者 46楼发表于: 2015-01-12

强度和稳定性如何

暂时不招租，容我想想

小甲虫

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技术达人

seaten

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技术帖一定要留名

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回 77007 的帖子

77007:强度和稳定性如何 (2015-01-12 12:53)

若強度是指頭管的軟硬，大概介於舊款頭管與新款頭管之間。

稳定性指的是什麼?

iamlee

高一

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只看该作者 50楼发表于: 2015-01-12

怎么从来没看到楼主出门左转？这么多车都收藏么？

ahugh

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只看该作者 51楼发表于: 2015-01-12

头一次看此车折叠图！强人，拜服！

5820t

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只看该作者 52楼发表于: 2015-01-12

车车这样才好玩！给车模

charon1825

初一

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77有神~

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回 iamlee 的帖子

iamlee:
怎么从来没看到楼主出门左转？这么多车都收藏么？[表情]

每部车都花了很多心思、精神、精力!
左转…
对不起车，也对不起自己!

全挂墙了!

西欧萨斯

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只看该作者 55楼发表于: 2015-01-12

混哥，行内良心

！！

bigerg

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只看该作者 56楼发表于: 2015-01-12

上面那个主体可考虑换成钛的

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只看该作者 57楼发表于: 2015-01-12

回 bigerg 的帖子

bigerg:上面那个主体可考虑换成钛的 (2015-01-12 16:08)

还真的有想过，直接做成钛的鹅颈! 标准的管材外径31.8，内径28.6

因为会增重，所以暂时没考虑!

桃弟弟

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只看该作者 58楼发表于: 2015-01-12

洪老大@_@
依舊非常超級強大。。。
看了都想要了哈哈

brontes