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[商家]【2014第二季】代客编圈  dati鸟车轮组+久裕451轮组 [复制链接]

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只看该作者 60楼 发表于: 2014-05-08
星芒搞得真艺术
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只看该作者 61楼 发表于: 2014-05-08
我表弟也有对黑色K标星芒,以后坏了就找光光修复

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只看该作者 62楼 发表于: 2014-05-09
我的星芒五年2w多公里了,完美使用中。不过打算出了
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只看该作者 63楼 发表于: 2014-05-09
回 哦怎么盘问这 的帖子
哦怎么盘问这:我的星芒五年2w多公里了,完美使用中。不过打算出了 (2014-05-09 22:13) 

两万公里,厉害的,我估计这辈子都骑不了这么多,一年500公里不到的节奏!!!

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只看该作者 64楼 发表于: 2014-05-09
回 江山1981 的帖子
江山1981:两万公里,厉害的,我估计这辈子都骑不了这么多,一年500公里不到的节奏!!! (2014-05-09 22:18) 

都是上班踩出来的
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只看该作者 65楼 发表于: 2014-05-11
光光这样搞星芒的费用一共是?
屎弗痕!斋折腾!心中有貂!话知你嚣!

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只看该作者 66楼 发表于: 2014-05-11
回 狗车 的帖子
狗车:[表情] 光光这样搞星芒的费用一共是? (2014-05-11 04:21) 

后轮手工80
扩孔+算长度30
辐条条帽淘宝价
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只看该作者 67楼 发表于: 2014-05-11
光版打包价千元以下有前后轮组推荐么?


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只看该作者 68楼 发表于: 2014-05-11
回 光光 的帖子
光光:后轮手工80
扩孔+算长度30
辐条条帽淘宝价 (2014-05-11 09:34) 

收到!谢谢
屎弗痕!斋折腾!心中有貂!话知你嚣!

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只看该作者 69楼 发表于: 2014-05-12
胶佬的pop ztr轮组
此人是淘宝著名轻量化卖家aquareptiles,不认识的自行淘宝

ztr crest圈+pop碟花鼓+sapim cx ray


ztr就是轻量化山地圈的代名词,crest这个型号感觉比较均衡。
做工比我调的那个i9的圈好,估计新老款做工差异


轮组送来的时候已经编好了,只是条帽需要重新上油和螺丝胶
我是不敢把淘宝买的山寨“乐泰”用在cx ray这么嫩的辐条上
于是去弄了瓶专业的,mac出品的专用辐条螺纹胶


粉嫩粉嫩
这玩意手感压根就没有胶的意思,粉状
涂在牙纹上再拧条帽很长时间都不会凝固,也不会增加编圈的阻力
只涂在张力较低的那一侧辐条


另外胶佬还专门给我了一个扁条固定工具,看着都高大上,哈



这对轮组也很有意思,后花鼓是140mm桶轴,外加xx1塔基


sapim cx ray,几乎可以通吃各种用途的辐条。扁条之王,价格也是最贵。


pop是最近几年才火起来的品牌,花鼓不算最轻,但有自己的特色


瑞士原产


注意到防水盖了吗,有点惊呆了


欣赏一下cx ray的光芒


最终重量,守住1300g

[ 此帖被光光在2014-05-12 02:22重新编辑 ]
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只看该作者 70楼 发表于: 2014-05-12
旷量究竟是什么意思?不少地方见到这个词

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只看该作者 71楼 发表于: 2014-05-12
好吧,我的公路轮也上cx ray吧!9000的花鼓都上了
对了,花鼓有收到吗,啊能编圈?
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只看该作者 72楼 发表于: 2014-05-12
        

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只看该作者 73楼 发表于: 2014-05-12
回 江山1981 的帖子
江山1981:[表情]  [表情]  [表情]  [表情]  [表情]  (2014-05-12 21:51) 

怎么笑那么开心,你的轮组啥时要啊,不要我出差日本了,你可联系不上我
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只看该作者 74楼 发表于: 2014-05-17
太阳m14圈+清豪花鼓

车主提供所有配件,辐条多了很多


这套配置属于很“古老”的组合,当年红极一时的太阳超轻圈m14


以及当年的百元最轻花鼓,清豪


采用双侧2x编法


同时双侧辐条都不碰,杜绝辐条扭曲变形而引起的断条




清豪花鼓几何相当好,所以左右辐条张力非常接近


m14这个圈,最大的问题就是接缝处有很大概率不平整,对于v刹圈来说,会很影响刹车手感
这大概也是为什么在kinlin圈出现后,m14迅速淡出市场的原因


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只看该作者 75楼 发表于: 2014-05-17
355的圈?这重量真给力。。。
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只看该作者 76楼 发表于: 2014-05-17
回 warpblade 的帖子
warpblade:355的圈?这重量真给力。。。 (2014-05-17 14:59) 

20寸406的

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只看该作者 77楼 发表于: 2014-05-17
回 光光 的帖子
光光:20寸406的 (2014-05-17 16:42) 

那简直轻得离奇啊。。。怎么会被淘汰的
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只看该作者 78楼 发表于: 2014-05-17
我现在都还在用M14+久裕的古董配置,请教光版,DATI R1花鼓属于啥级别的?和乔森比起来哪个好呢

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只看该作者 79楼 发表于: 2014-05-17
回 carterman 的帖子
carterman:我现在都还在用M14+久裕的古董配置,请教光版,DATI R1花鼓属于啥级别的?和乔森比起来哪个好呢 (2014-05-17 17:20) 

R1是dati的顶级型号

至于乔森,是一个品牌

型号和品牌,没有办法比较

就如同xtr 和sram

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只看该作者 80楼 发表于: 2014-05-17
74楼重量价格?

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只看该作者 81楼 发表于: 2014-05-17
回 warpblade 的帖子
warpblade:那简直轻得离奇啊。。。怎么会被淘汰的[表情] (2014-05-17 17:02) 

这货是碟刹圈
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只看该作者 82楼 发表于: 2014-05-17
回 哦怎么盘问这 的帖子
哦怎么盘问这:这货是碟刹圈 (2014-05-17 22:52) 

这是个黑色刹车边的V刹圈吧。。。
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回 warpblade 的帖子
warpblade:这是个黑色刹车边的V刹圈吧。。。 (2014-05-17 23:35) 

v刹可以用,但非常像碟刹圈

我估计是按照碟刹圈的品控,才敢把焊缝做的这么不平
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只看该作者 84楼 发表于: 2014-05-18
光版 能不能帮我编辑一对P8的轮组啊

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只看该作者 85楼 发表于: 2014-05-22
论坛 小黑了的451轮组
车主要求比较耐操,其余配置细节我来敲定。

上次广州分舵活动,吸(you)引(pian)了很多人参加。
其中一位决定升级他的钛架451轮组

车圈选的xr240


特别之处在于是内置条帽的小孔版本,前16后20
小孔还是分左右


条帽和垫圈自然也是内置专用



花鼓采用dati r1,目前这个花鼓轴心已经加粗,但培林问题依旧,必须更换nbk培林。
买花鼓记得找商家要修补培林

前16后20,外加内置条帽,显得非常简洁


内置条帽


pillar专用内置条帽,算辐条长度会有点不一样


后轮非驱动侧辐条加mac螺纹胶


这对轮组的编法也稍微特殊一些,前轮采用辐条外穿,这在我编过的轮组里面是首次


对于451车圈而言,如果前花鼓是74mm规格,前轮侧向刚性会有点弱(一般451是搭配100mm花鼓)
同时还是16孔前轮。虽然采用了dt2.0辐条,但依然觉得不够。
辐条外穿可以最大程度提升侧向支持。实际上这种编法在一些大车轮组上也有出现。


辐条侧向倾角加大,侧向刚性就会更好


后轮,大家都知道11速花鼓的几何不好,这里选20孔后轮,也是因为20孔可以用1x外穿偷wr


但20孔后轮带来的问题是驱动辐条数量变少,特别对于451这种已经算比较大的轮径。
解决方案就是非驱动侧采用1x内穿,双侧交叉就把驱动辐条数量翻了一倍。shimano的公路轮组一直采用这种套路


这样后轮左右辐条张力会比较接近


最终重量也还不错,1100g出头


由于用了2.0辐条,张力可以轻松拉到25+


非驱动侧在这种特殊编法下的张力竟然也达到20+



内置条帽非常简洁流畅


[ 此帖被光光在2014-05-22 21:23重新编辑 ]
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只看该作者 86楼 发表于: 2014-05-22
九域耐操还是dati耐操呢?

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只看该作者 87楼 发表于: 2014-05-23
回 picasso 的帖子
picasso:九域耐操还是dati耐操呢? (2014-05-22 23:48) 

看你怎么定义“耐操”了

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只看该作者 88楼 发表于: 2014-05-23
辛苦了光版,谢谢!
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只看该作者 89楼 发表于: 2014-05-23
回 光光 的帖子
光光:看你怎么定义“耐操”了 (2014-05-23 00:00) 

本屌风格粗糙,路牙子、小坑什么的颠颠就过去了。。。