[不懂就问]大佬们帮忙鉴定下这是牙盘的问题还是链条的问题 [复制链接]

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还是这个帖子里的车车...拉马.锯子.锤子都试过了..没搞定..最后去路边修电动车的店用凿+锤给我搞下来了..只收了两块钱...

然后就是把新的牙盘装上去..调好变速之后开心的上路了..结果骑起来之后发现有异响..

经过多次实验之后发现了如下图的问题..
就是链条有时候会卡死在牙盘上被往上带,然后后拨的导轮就会被拉紧..然后链条自动松开..导轮弹回去..发出声音..
只有在大盘上有这个现象..中和小两个盘没问题..
只是用手摇脚踏出现概率很低 坐在车上骑的时候概率非常高..
想知道这是链条的问题还是牙盘的问题? 这2样都是新的..链条之前换上去已经用了个把月了..牙盘是今天刚换上去的

看图感觉你的前拨磨链条

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自己检查一下牙盘上的塑料护盘，看看是不是哪里变形了之后导致间隙变小了，或者看看链条上是不是那节的销钉移位了或者吐出来，或者快拆扣没装对。

yftz666:看图感觉你的前拨磨链条
 (2024-04-06 22:41) 

是有一点点 后来重新调过 目前应该不磨了

dezong:自己检查一下牙盘上的塑料护盘，看看是不是哪里变形了之后导致间隙变小了，或者看看链条上是不是那节的销钉移位了或者吐出来，或者快拆扣没装对。 (2024-04-06 22:44) 

今天检查了快拆扣,应该是没问题的,明天我检查下另外两样看看..今天天黑了也不怎么看得清楚..

感觉是某个部位变形或磨损过度导致，，骑的时候更容易出现说明那个部位受力变形

你手摇脚踏时候捏住后刹车再摇试试看。空摇的时候链条是松弛的张不紧。不用捏死刹车。稍微有点力气把链条绷直就行。

看看盘片是不是摆偏

专业的问题找专业的人解决，建议去专业车店看看

塑料护板上做下标记，看是不是每次卡住都是牙盘同一位置，如是着重看看牙盘和护板吧

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应该就是销钉移位了

看起来应该是9速或9速以下，应该不会是用错了10速的窄链条被卡在大盘上。。
护盘拆了看下，感觉是链条在某个角度被卡在了护盘和大盘中间。。

dalianmao:看起来应该是9速或9速以下，应该不会是用错了10速的窄链条被卡在大盘上。。
护盘拆了看下，感觉是链条在某个角度被卡在了护盘和大盘中间。。 (2024-04-08 21:08) 

链条是之前换的,牙盘没换的时候是正常的...等后面2天我仔细检查下看看

rockyt:塑料护板上做下标记，看是不是每次卡住都是牙盘同一位置，如是着重看看牙盘和护板吧
 (2024-04-07 13:02) 

我准备直接把护板拆了试试

53798221:专业的问题找专业的人解决，建议去专业车店看看 (2024-04-07 10:49) 

这个车是退役了的,现在骑的另一个车..拿这个车折腾就是为了自己了解熟悉一下这些事情 想着后面组车和自己保养车子啥的...也是一种乐趣

y以前，链条永久了，牙盘相对没什么磨损遇见过这情况。可能链条要换了。

tai888:y以前，链条永久了，牙盘相对没什么磨损遇见过这情况。可能链条要换了。 (2024-04-09 08:57) 

我今天仔细观察了链条和牙盘还有护盘塑料都没发现问题..你这又给我提供了个思路..
我明天带上链条尺再看一下,这个链条才换上去2个月.按理说应该不至于...不过也可能本来质量就不好..十几块的链条

主题发布超过180分钟居然没法编辑了..
本来想在主题里更新的..
现在只能回复补个后续了..
淘宝十几块买了一个国产小品牌链条,换上之后故障消失.不再复现了.
现在车子润的很..

突然想起来之前在哪看过说换牙盘飞轮啥的最好把链条也一起换新..因为有可能拉伸量不一样..链条能匹配之前的牙盘飞轮..匹配不了新的..

我这个应该就是这情况了..拆下来的链条看了看也没啥销钉凸出来的..
不过用链条尺量了好几段..拉伸量都不太一样..应该是上次装的时候没有钳子硬卡魔术扣给干废了...

链条牙盘飞轮这些都是影响骑行效率和感受的关键零件，所以最好还是要用蓝厂或红厂的原厂配件，而且整套的最好。现在假冒的特别多，建议不要在网上买，一定要到品牌店里买，贵一些但是保真，使用起来没毛病。

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冰羽:链条牙盘飞轮这些都是影响骑行效率和感受的关键零件，所以最好还是要用蓝厂或红厂的原厂配件，而且整套的最好。现在假冒的特别多，建议不要在网上买，一定要到品牌店里买，贵一些但是保真，使用起来没毛病。
 (2024-04-16 22:19) 

因为是不重要的备用车了(已经借给朋友拿来5公里通勤) 所以无所谓了..