[不懂就问]垫圈移到把立之上会有爆舵管风险吗 [复制链接]

如题，之前看到舵管的结构是吊心从里面膨胀，把立从外面锁紧，两个力相对平衡，请问我的理解对吗。那如果垫圈移到把立上面会不会引起上面只有吊心向外的力，下面只有把立向里的力而产生风险？

背景是新车垫圈拉满，做过fitting留2cm垫圈即可，其他垫圈暂时拿到把立上面了。五一要出门暂时没时间处理，计划节后截管和重新走线。这几天是否需要把把立移回最上面？

路上也见过别人未截管留着垫圈在上面，但心里有点不踏实，所以来请教一下。

不懂帮顶

分析受力的话确实是不如吊心在把立里面好啊，多大风险不清楚，把立不过分锁紧问题不大吧，个人感觉安装时不拧爆就不会爆吧

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我就垫圈在把立上面，真要担心的话吊芯打深点就行了

图片:IMG_20240429_093927.jpg

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有啥关系？垫圈本身强度足够

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问题不大感觉，质量过关的碳头管强度是可以保证的，只要不超出承受范围

  是谁说的垫圈不能在把立上面的，你吊芯是安装在前叉管里面，只要把立或者垫圈微微高出前叉拧紧螺丝就行。

铝合金的不用管。
碳纤维的话，这样弄上面的碳纤维管口其实更不容易爆（因为垫圈处没压力）；但下面你最好让膨胀吊心对着把立的位置。不对着也没关系，我一直觉得管口那里才是薄弱点。

碳纤维立管吗  吊芯往下装一点 换一颗稍微长点的吊芯螺丝好了  另外 吊芯并不需要拧太紧 立管也没那么脆弱

有加长膨胀吊芯，另外你得说明是碳管还是铝管，铝管随便操

把立不用拧太紧，应该不会有问题，舵管还是挺结实的

丑丑鱼:把立不用拧太紧，应该不会有问题，舵管还是挺结实的 (2024-04-29 13:48) 

我扭力扳手对着把立建议的6Nm打的，就这几天，五一之后就截管了，谢谢解答！

oaker:有加长膨胀吊芯，另外你得说明是碳管还是铝管，铝管随便操 (2024-04-29 12:24) 

是碳的啦，铝的我也粗糙对待的。就五一这几天，之后就重新放吊芯截管了，谢谢解答！

zhouyf911:碳纤维立管吗  吊芯往下装一点 换一颗稍微长点的吊芯螺丝好了  另外 吊芯并不需要拧太紧 立管也没那么脆弱 (2024-04-29 11:36) 

是碳纤维的，tcr adv，吊芯是原厂位置没有动，打算五一之后截管呢，不确定这几天需不需要把把立松开，现在是按6Nm打的扭力。立管没那么脆我就放那不管了，谢谢！

lylnk:铝合金的不用管。
碳纤维的话，这样弄上面的碳纤维管口其实更不容易爆（因为垫圈处没压力）；但下面你最好让膨胀吊心对着把立的位置。不对着也没关系，我一直觉得管口那里才是薄弱点。 (2024-04-29 11:07) 

是碳纤维的，收到，谢谢解答！

60码车架:[表情]  是谁说的垫圈不能在把立上面的，你吊芯是安装在前叉管里面，只要把立或者垫圈微微高出前叉拧紧螺丝就行。 (2024-04-29 10:15) 

我自己对着吊芯把立结构琢磨的疑问hhh以为是吊芯把立在内外要对位配合，然后把立上有垫圈就错位了，大家都说舵管没有那么脆弱我就不管了，放那五一回来截管去。谢谢解答！

岳阳8602:问题不大感觉，质量过关的碳头管强度是可以保证的，只要不超出承受范围 (2024-04-29 10:00) 

好的好的，谢谢！

ybqxfn:分析受力的话确实是不如吊心在把立里面好啊，多大风险不清楚，把立不过分锁紧问题不大吧，个人感觉安装时不拧爆就不会爆吧
 (2024-04-29 09:37) 

看大家都说问题不大，那我就放心了，谢谢！

逃跑:我就垫圈在把立上面，真要担心的话吊芯打深点就行了
[图片] (2024-04-29 09:42) 

收到，谢谢，碳件我就是谨慎一些

knightyxl:有啥关系？垫圈本身强度足够
 (2024-04-29 09:50) 

怕把立下移压着空管有风险，大家都说问题不大我就放那不管了，本来想着要不要把把立松开

很多成品车都是这样的。闪电崔克都有，需要的话你自己改造

吊芯没有你说的功能，他就是单纯压紧把立和碗组

codafox:吊芯没有你说的功能，他就是单纯压紧把立和碗组 (2024-04-29 18:13) 

哦哦原来如此，是我理解错了，谢谢！