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[综合讨论]47t总觉得发力有点难 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 04-15
要不要换到45t?区别大吗?新手…

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只看该作者 沙发  发表于: 04-15
区别不大。慢慢适应就好了。
I LOVE BROMPTON,I LOVE GEEKPRO
77非著名掮客,抬杠九段。

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只看该作者 板凳  发表于: 04-15
变速啊

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只看该作者 地板  发表于: 04-15
要看后面几T 10T就刚刚好 9T就有点踩不动了

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只看该作者 4楼 发表于: 04-15
个人建议45好一点

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只看该作者 5楼 发表于: 04-15
差别不大,多骑就适应了。

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只看该作者 6楼 发表于: 04-15
正好两种都有。47:9和45:9。我觉得区别不大,另外轮胎可以试试建大那款K1802比你车上的好点。
乌拉乌拉吧

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只看该作者 7楼 发表于: 04-15
试一试就知道了,盘片又不贵

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只看该作者 8楼 发表于: 04-15

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只看该作者 9楼 发表于: 04-15
论变速系统的意义。。。

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只看该作者 10楼 发表于: 04-15
zhangt71:论变速系统的意义。。。[表情]  (2025-04-15 15:24) 

二挡又觉得太慢了

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只看该作者 11楼 发表于: 04-15
回 八分村米 的帖子
八分村米:二挡又觉得太慢了[图片]
 (2025-04-15 19:17) 

说明飞轮布局设计不够合理。

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回 zhangt71 的帖子
zhangt71:说明飞轮布局设计不够合理。 (2025-04-15 21:56) 

用的昊乙的14寸轮组

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只看该作者 13楼 发表于: 04-15
没啥区别

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只看该作者 14楼 发表于: 04-16
你的车有变速呀,还换什么盘片,不行就把三速飞轮换个齿比

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区别不大,适应后你会觉得47也不够用

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只看该作者 16楼 发表于: 04-16
先说踏频多少
——来自宝峰BFUV5R客户端

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