我也来分享几个经验
关于叉脚孔穿线，我用的是两套方案：
1、412铝架，用线拴一个折在一起的订书钉，从叉脚下面的小孔放入，然后用一个强磁铁在叉脚内侧吸引着订书钉向前叉底孔走，最后可以顺利的、很轻松的把订书钉吸出，同时也就把线带过来了，接着用线把码表线从叉脚下孔向前叉底孔拉出。
2、HT660钢架，找三根电缆里的那种不同颜色的细电线（就是直径在1mm左右的那种），然后从叉脚下面小孔插入，插到底时，拿个手电筒从前叉底孔向内照，可以很容易就看到三根电线中的一根，用镊子把它拉出来，剩下的两根从原来的孔抽出就行了。然后用电源线把码表线从叉脚下孔向前叉底孔拉出。（之所以用三根不用一根，原因是我用一根时，从没成功过，而用三根一起时，成功率百分之百）
关于头管与把横位置的处理，没用打孔的方式，是在把横与头管交界面打磨出一截凹槽，码表线就布在里面。（槽的方向垂直于把横，我的想法是减少对这个部位结构强度的破坏，但不知道是否正确，至少我的车这样改后，一年多没问题）
