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在花莲酒店遇到一起办理入住的两位公路车车友，他们一日骑行了 110公里，我们120公里，缓坡较多的路况。我们是2辆20寸折叠菜车。

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学习了。。。。。。

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感觉楼主例举的情况除了第一条“舒适性和通过性”之外，其它的对任何车都一样。

任何没有ABS的车，在冰雪天气都会打滑。至于圈裂、胎磨破，纯粹是过度使用导致的，和是不是小轮折叠没有关系。

   太能艹了啊，楼主。 16寸，市区用于通勤，稍微超过20公里以上，我都觉得不舒服了，何况去这种地方。 20寸的折叠勉强能应付，行李多，最好还是拖车，最起码本身负载减轻很多，对车的零件磨损也减轻，弄个轻一点的拖车，拆装行李也容易一些，上坡会增加一点重量。

   折叠上坡比山地车省力，我是没感觉到，我经常骑折叠车跟山地车骑沙头角的盘山。感觉都差不多，真遇到极限的坡，山地车反而更有优势，因为山地车的齿比大啊。