首先我的车是弯把+451，对弯把折叠后体积太大，折叠后直立摆放不稳，刚好买到这个弯把试一下，确实是弯把折叠较满意的方案，特分享一下，本人小白，如果是早已被很多人尝试过的话，那是我村里刚通网的缘故。
这样折叠主要在于:
1.选择外折头管：头管长度也有关系，稍微长点加双把立的话应该还可以，太长了就不行，我的是风行29，轮组是451，我想换成406轮组应该更加没有问题了；
2.弯把大小及弯度是关键，当然小弯把加把立应该也可以；
3.随身带小工具；
折叠方法：
1、外折头管，折叠后用工具拧松双钉螺丝其中一个，拧三圈足够，当然如果快拆头管更加方便，但快拆好像锁不死；
2、把弯把往上折，刚刚扣住轮胎；
3、如再稍微拧紧别压到轮胎的话还可推行。
这样折叠解决了以下问题：
1、折叠面积大大减少；
2、基本避免折叠后弯把和车架的刮蹭问题（比如弯把用内折头管折叠后弯把只能靠在横梁容易刮蹭）；
3、避免折叠后横放后箱，要么一边压到后拨，要么一边压到手变的问题，这样折叠手变没压倒，而胶套起保护作用；
4、解决了外折弯把加手变的重量导致折叠后车身重量不平衡，折叠状态下无法直立摆放的问题。
[ 此帖被yee445在2015-06-27 15:12重新编辑 ]
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