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高传真:小小的细节:线管的走线卡口,不再是用铆钉打上去的了。恕我见识少,第一次听说钢架的过线槽是"用铆钉打上".............................................
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zhangt71: 这个是按照现代钢架的设计理念,自有其合理性。 水平上管车架其实是有其局限性的,前提必须是车架尺码足够大,否则结果要么是抬高上梁导致卡蛋,要么牺牲车架头管长度、损失车首刚性,并且弄出个长颈鹿效果。。。看看后面的对比图就会明白了。....... (2017-12-15 01:50)
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aabx:不过这前叉确实不好看啊[表情] enve那个又不好配色 (2017-12-15 10:59)
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不夜橙:其实当初鼓吹十八摸的时候也是各种说精益求精来着。只能怪翻车太快了,当初的说法还没全忘。。。。。 (2017-12-15 11:14)
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sakuratly:我那台18水壶架螺丝也是铆上去的,现在立管位置已经松了,螺丝拧不紧 (2017-12-15 12:27)
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内容来自Android手机客户端
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zhangt71: 18摸水壶架孔铆钉松动问题没遇到。。。这个LEO的水壶架孔是直接焊上去的。 不过说到这个想起来,LEO立管的水壶架孔位置有些偏高,插取水壶不太方便,或许对水壶架兼容性也有要求。我目前将这个位置的水壶架用来装工具包,并不常用,倒也无碍。 (2017-12-15 13:02)
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sakuratly:压缩架就这样哇,太低了影响前拨呢。这都焊上去了咋不加个挂耳 (2017-12-15 16:47)
饭饭77号:我的车装着装着就忍不住想烂尾了...?(2017-12-15 11:43)?
zhangt71:估计薄管壁焊接挂耳的风险较大,不如夹环式均匀受力。?(2017-12-15 22:12)?
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shenking:这个架子现在零售了吗? (2017-12-25 16:05)