[经验分享]P18改50-34压缩盘！！大神请进 [复制链接]

(此贴在新手村发过，回复不理想，故转到此处，请版主留情)


在77里面泡了一些日子了，终于鼓起勇气改装大行P18。

需求：主要用于爬山，因为长沙有座岳麓山。
改装配件：指拔喜马诺3500   前拔喜马诺3500    牙盘喜马诺3550（50-34）
问题来了,安装之后发现挂耳不够长，所以又要加转换座。网上说P18车架改压缩盘不用装转换座的，我觉得可信度不高。
P8和P18的车架还是有区别的。 我想问问各位大神，你们改装的P18上压缩盘，注意是压缩盘，压缩盘。重要的事情说三遍。
到底有多少人是磨了挂耳装转换座的？装了转换座后，是否能调到大带小，小带大，大带大，小带小都不蹭前拔呢？
我现在是怎么调都有点蹭。是不是转换座没装到位？谢谢大神指点一二。

原装挂耳装压缩盘应该是不行的

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大带大，小带小蹭链是正常的，不用纠结

我的老款p8 转接座，3500前拨，大大，小小，大小，小大都不蹭

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P8改P18，也是用3500前拨，锯掉原装挂耳改用前拨转接座，变速完美。

Sram的前拨可解

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    车架前拨挂耳位置并不是统一的，每个车架都有少许差别，搭配不同的零件也会有不同的效果。
问的再多也不如自己动手操作，最好的办法就是买来压缩盘自己试一试，能用就不必折腾了，不能用再想办法锉低挂耳孔或者直接上转接座即可。
    我的p8车架，都说不能用压缩盘，但是自己一试发现虽然前拨位置高了一点，但是并不影响变速，后来自己把挂耳孔锉低一点即可，变速正常。

大带大以及小带小都是不符合所谓使用规范的，日常情况也基本不可能出现这种搭配，所以个人认为在折叠车上大可不必担心。
大带小、小带大应该可以通过调整限位螺丝搞定。

20速，微转的前变，左手变有半档微调，大大，小小，大小，小大，都不蹭。

citysa:Sram的前拨可解
 (2015-09-24 23:03) 

看下QQ

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巧了，我今晚才在玩改压缩盘

我的是SP16，用SRAM rival oct 压缩盘  50 34T 。原装盘片的状态时前拨挂的比较高，挂耳下面有空间，换压缩盘的时候，前拨能下来，这个不是问题。

我遇到的问题是；

1   这个前拨好像是微转的？ 前拨外框往外侧凸，在大盘状态时，离曲柄超近，转把稍不注意拧多一点，前拨就撞曲柄内侧了。

2  由于这个前拨构造的问题，向小盘移动的时候，前拨的拨杆会被车架的挡住(和线松紧，限高低位螺丝无关)，就是前拨变到最内侧，也无法把链条拨下去。 这个原装前拨用不了。


另外，GXP中轴的公路牙盘，68五通不能加垫圈，链线固定死的，牙盘无法外移动，也一定程度导致前拨不配合。 还是shimano牙盘好用。


换上去 骑了一会，变速心情很差   回家又改回原装的了，安逸。哈哈，白忙活3个钟头！

我的AAA083用的和你一样的压缩盘，挂耳那位置磨低了点，变速完美，不用转接座

经过调试应该是不需要磨挂耳的，我P8改双盘时候，牙盘驱动侧加了垫圈，是找wudirose升级的，他比较有经验，另外即使前拨离牙盘比较远，应该也不影响变速吧？不知道你有没有实践一下看看

knightyxl:巧了，我今晚才在玩改压缩盘
我的是SP16，用SRAM rival oct 压缩盘  50 34T 。原装盘片的状态时前拨挂的比较高，挂耳下面有空间，换压缩盘的时候，前拨能下来，这个不是问题。
我遇到的问题是；
....... (2015-09-24 23:36) 

sp16原车是标准盘的，装压缩盘应该木有问题。

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austinlai:我的AAA083用的和你一样的压缩盘，挂耳那位置磨低了点，变速完美，不用转接座 (2015-09-24 23:52) 

aaa083原车也是标准盘，装压缩盘问题不大。

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bicycle86:sp16原车是标准盘的，装压缩盘应该木有问题。
 (2015-09-25 07:31) 

SP16有的特殊，虽然盘片是标准齿，但BCD却是110的。

主要前拨 有问题， 变速的时候 要么被车架卡主要么太贴曲柄。。。 放弃了。。。

http://bbs.77bike.com/read.php?tid=165002  
我的做法 不过不推荐

感谢大家的回复，今天一上午，自己动手。终于解决了这个问题。
1、将挂耳全部切掉了
2、装转换座有两处挡住前拔回位的地方打磨了。
3、前拔回到小盘后，有一个点会顶到坐管，将此处打磨了，前拔可以多回位约1MM
4、自己一步步细细调前拔，好好利用半档，现在终于都不蹭了。
5、用钳子将前拔撑大了约2MM左右。

备注：第5部很重要。好像折叠车因为轴距的问题倒致链条角度拉得有点大，所以想完全不蹭，可能需要运气（配件、车架每个都有差异）

感悟：改车真的不能只看攻略，还是要根据自己的实际情况，自己动手，慢慢琢磨。

谢谢大家围观。

我10年版sp18换压缩盘用原车挂耳，以前4500后拨18速都完美，后面换了个xt后拨大盘有3档蹭链。怎么搭配完美只有自己换了才知道

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我的P8改5700压缩盘，挂耳不动，前拨安装孔重新钻一个，牙盘驱动侧也不用加垫圈，变速完美。

换换换