[微游记]100km晨运 [复制链接]

下半年工作忙，目测每周六都要加班没时间去骑太长的距离，于是从上上周日（7月12日）开始计划每个周末跑个100km当作拉练，看能坚持多久。
广州的夏天，只要太阳一出来路面温度短时间内就可以逼近40度，只能选择5点起床，5点半出发。
7月12日，榄核——大良——伦教——陈村河堤
提前约好了大鱼6:15在大夫山北门汇合，6:10都还没见到大鱼在群里吭声，心想该不会还没起来吧。谁想到拐个弯之后就见到前面一个红色的身影向着大夫山骑去，追上去一看，果然是久违的大鱼老师。
6:17进入大夫山森林公园，已经漫山遍野晨运的老人家，没几个年轻人，看来我们中老年晨运团的定位还是很准确的。满山都是人还有减速带的大夫山没啥值得留恋的，穿过大夫山纯粹是为了躲开地铁工地，快快掠过。
大夫山出来之后到沙湾再吃麦当劳早餐，然后直走过北斗大桥到榄核拐上河堤溜车。榄核这边还是相对原始的农村风貌，沿路基本都是鱼塘为主。有的鱼塘在清塘，余下的一点点水里还困着不少鱼，吸引了一群白鹭来觅食。而对岸的顺德正在大兴土木、高楼林立，和这边的原生态形成鲜明对比。
榄核河堤的尽头和驱车过来参加晨运的力总汇合，过河沿着顺德河堤往回走。这段时间南风都很强，动不动就4级南风，沿着河堤北上骑车非常轻松，70w就可以骑到30时速。到了伦教，力总便先行下撤回沙湾取车，我和大鱼继续一路向北走。进入北滘，路况跟伦教完全不一样，碧桂园总部门外的一条乡道是平整的双向两车道柏油路，比伦教河堤路况好很多，所以说路况可以很直观反映出一个地方的经济发展水平。一直30巡航着回到105国道，大鱼转回番禺，我独自向北赶路回家。一路的顺风+柏油路，速度刷起来把全程均速提高了不少，最后赶在10点前回到家里。

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终于能补图了
顺序全乱了，随便看看吧

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搞不定，投降，回家有空再弄

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流弊啊流弊

犀利啊……

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早晨30℃？

看到每个周末跑个100km，想起十多年前，当时也是几乎每周末都跑趟“半百”（半日往返百公里），现在做不到了。。。

博士也住番禺？

jacobq:博士也住番禺？ (2020-07-20 13:04) 

芳村，先骑十几公里去番禺找大鱼再开始……

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老老新手:早晨30℃？ (2020-07-20 12:04) 

二十多吧，9点过后就30+了

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别说星期六了，我晚上，星期日都要加班，车在家吃灰一个月了

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榄核——大良——伦教——陈村河堤看成榄核——大良——伦敦——陈村河堤

你这训练效果不行啊，骑完还能打真多字

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这个匀速厉害了

上周日（7月19日）的路线一直没想好，原本打算走北面去里水方向，但向北只能单飞，衡量再三最终决定又向番禺走，和大鱼在钟村麦当劳汇合吃早餐之后穿大夫山去市桥水道沿着河堤走到大刀沙、观龙岛折返。
上周出门的时候看到很漂亮的朝霞，这周再提早一点点出门却没有见到上周那般的朝霞，倒是赶上了在海怡大桥上看日出。



和大鱼汇合吃完早餐之后进入大夫山已经接近7点，在里面运动的人比上一周更多，哪哪都是爷爷奶奶，根本不敢提速。



沿着景观大道到了市桥水道北岸向东直走，被在河边跑步的前同事认出来了。



沿着河堤一直骑到去年9月通车的光明大桥，这是广州首座直升式开启桥，平时跟两岸路面几乎齐平，在需要通航时700吨的桥面可以直接升高（忘记拍照了，有兴趣上网查，茫茫多新闻报道）。这种桥对于骑车人来说实在是太友善了，不需要爬个累死累活的。
到了市桥水道南岸之后一直向东骑到尽头折向南边后经过大九律大桥之后转出去主路就可以上桥，过桥之后就是大刀沙。大刀沙观龙岛是很多番禺车友喜欢去的目的地之一，因此进入大刀沙之后一路上遇到不少来骑车的车友。沿路骑到观龙岛尽头再折返，观龙岛南面全是鱼塘，北面就基本是民居，其实就是一个小渔村，有少量民居已经改造成民宿，不知道生意如何。



从大刀沙出来之后为了赶在10点前回家，直接沿着番禺大道走，城市道路大同小异乏善可陈，只管骑就是，最终完成100km的任务，9:55到家。

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光光:你这训练效果不行啊，骑完还能打真多字[图片]
 (2020-07-20 15:11) 

老人渣晨运，养生骑

厉害哦

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河边骑行不错，有树荫就更好了。

晨运100KM这是666

大鱼携标致现身，好久不见，期待大鱼的茶壶文章

70w就可以骑到30时速，黑烟的我表示羡慕

阿邦:70w就可以骑到30时速，黑烟的我表示羡慕 (2020-07-20 22:12) 

都说让你来骑骑河堤了，可惜你嫌弃强度太低了
骑过河堤就知道什么叫顺风吹牛逼，逆风讲道理

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一早晨100=我1周15x6的量

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巧了，最近星期六都是4点起，5点出门，8:30到家。100公里

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